firebloody

a oui c est vrai il me faudra les joints , bon sinon je viens de commander la pièce sur ebay , citroen m a encore confirmé que la piece n est plus disponible mais que les joints sont dispo eux je vous tiens au courant des que je reçois le matoss encore un grand merci pour tes conseils et ton aide Bonne journée a toi

Merci beaucoup pour ta reponse, donc si je retourne chez citroen avec la ref 647702 , cette pièce est encore disponible en concession ? comme je suis a 45 minutes de route et ils sont impossible a joindre par téléphone quand tu dis c est la ref pièce de rechange , c'est a dire la pièce qui remplace celle actuellement sur ma C3 ? Merci encore pour ta réponse rapide ;-)

Bonjour a tous je reviens de chez citroen , on ma dit que mon tuyau de clim haute pression qui est HS n'est plus fabriqué... impossible d en avoir un neuf ma ref sur l'etiquette 9681913580 sur ebay je trouve plusieurs tuyaux avec ref 9650823180 en neuf on dirait vraiment le meme ma question est il compatible ? lien ici https://www.ebay.fr/itm/295558004593?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160811114148%26meid%3D5f2ef998a463445d8055874854fae5e9%26pid%3D100667%26rk%3D5%26rkt%3D8%26sd%3D285470953867%26itm%3D295558004593%26pmt%3D1%26noa%3D1%26pg%3D2351460&_trksid=p2351460.c100667.m2042 je remercie toute personne qui se penche sur mon probleme pour m aider ;-) Bonne journée

oui j'ai vu le post mais trop tard apres ca parle surtout du HDI 1.6 voici mon vin: C3 HDI 1.4 2009 Vin VF7FC8HZC29191660 j'ai vu sur aliexpress qu'ils vendent le kit complet membrane avec bouchon pour le HDI 1.4 ici: https://fr.aliexpress.com/item/1005005277790770.html?spm=a2g0o.cart.0.0.71e2378dYutqPg&mp=1&gatewayAdapt=glo2fra dans les commentaires une personne dit qu'il faut utiliser un décapeur thermique pour enlever la colle puis ensuite recoller. je suppose avec de la pâte a joint noir ? une video ici : qu'en penses tu ?

j'ai le meme probleme sur une HDI 1.4 C3 de 2009 mais il n y a pas de clips pour enlever le bouchon afin de changer la membrane ? une idée ? Merci

Bonjour, en ouvrant le capot je me suis aperçu que tout le tour de la membrane du reniflard etait grasse apres un nettoyage il s'avere que ça fuit de la fameuse membrane mais comment enlever le bouchon pour effectuer le changement de celle ci ? c'est pas comme le 1.6 HDI il n y a pas de clips tout autour C3 de 2009 HDI 1.4 8 Soupapes Merci par avance

Salut , je me permet de laisser un message car j ai eu la meme chose il y a 1 mois avec ma C3 , les 2 cotés , 2 ressorts cassés comme toi , en manœuvrant pour faire demi tour derriere chez moi sur place, problème connu a l’époque et ma voiture vient a peine de passer les 63 000km ! les roulements dans le meme état que le tient , ouvert avec les billes a l'air ! , perso j'ai changé par du neuf en monroe (Ressort et roulement) , d’après mon mécano le problème vient du roulement en tète d'amortisseur du coup c est le ressort qui se contorsionne pendant qu'on tourne de gauche a droite et a force il casse net ! , d’ailleurs un coté ma tordu un tuyau rigide de frein et plus disponible chez citroen grosse galere !! pas dispo en casse car "organe de sécurité refus de vendre a un particulier" bon courage pour en trouver un , je post une photo https://zupimages.net/viewer.php?id=23/13/jx6q.jpg

Bonjour, j'ai une C3 HDI 1.4 de 2009 avec 63000Km seulement au compteur par contre je viens de voir après avoir fait ma vidange et être pile sur le maxi de la jauge apres 5300Km j'ai perdu 2 losanges (plots?) sur la jauge (pas de fuite nul part donc consommation d'huile moteur) j'ai du remettre 500ml , un demi litre d'huile pour retrouver le niveau pile sur le max, voiture bien a plat meme endroit a chaque prise de niveau et a froid je trouve ça beaucoup , pas de fumée en roulant etc.. si je fais mon calcul ça fait 100ml tous les 1000km environs... 1 litre tous les 10000km etc... je suis sur que c est le moteur qui absorbe cette huile manquante vous trouvez ça normal ou ça sent pas bon pour l'avenir du moteur ? Merci par avance

Je reviens aux nouvelles , la boite (échange standard) a été prise en garantie par citroen juste avant la fin (Aout) ! , donc je suis de nouveau avec une nouvelle boite échange standard en espérant que celle ci durera plus longtemps... par contre si le problème revient je pars de chez citroen , désolé la ça fait beaucoup de problème (Berlingo + C3 = prob roulement de BV) , la fiabilité n'est plus...

ma boite a vitesse a bien un problème de roulement , j'ai pas de chance ! , ou as tu trouvé des roulements renforcés ? je ne trouve rien

des nouvelles , depuis j'ai fait changer la boite de vitesse par un échange standard chez CITROEN avec kit embrayage neuf en aout de cette année 2021 , je viens de faire 1900Km et la rebelote leger sifflement en frein moteur depuis seulement 2 jours et un petit cran dur quand on veut passer la marche arriere ? du jeu dans les roulements ? c'est quoi au juste les boites échange standard chez citroen ??? serieux ? il change quoi au juste les pignons , les roulements ? il change pas tout ? j'y comprend plus rien la le problème c'est garantie jusqu a aout 2020 mais pour un léger sifflement en 5eme je sens qu il va y avoir un bras de fer avec eux que me conseillez vous je suis dégouté de citroen ! bien-sur je compte passer chez Citroën mais la le bruit n'en est qu a ces débuts c est tres léger comme sifflement mais je connais la suite des evenements...... et en plus en seulement 1900Km de parcourue ! bref je suis dégouté

tu n'es pas tout seul !! et c est vraiment la loterie les boites chez PSA , ma C3 HDI 70 2009 n'avait que 53000km en aout de cette année quand un sifflement en 5eme est apparu avec des blocage de marche arrière de temps en temps. ma femme possede la meme C3 HDI 70 2007 avec 210 000km est n a aucun probleme !! et le best of c'est que je viens de faire changer la boite + embrayage kit complet par une échange standard chez CITROEN et rebelote apres 2000km parcourue seulement = sifflement vient d apparaitre il y a 2 jours avec un cran dur quand on passe la marche arriere , je sais pas si cela est lié au jeux des roulements etc... d’ailleurs la boite est garantie jusqu'en aout 2022 mais je sens qu'il vont me dire que ce bruit est normal , tant que la boite n explose pas pour eux la garantie ça va être un bras de fer je le sens bien... donc verdict même en échange standard de citroen c'est pire !!!

Bonjour,j'ai une fuite assez particulière au niveau du filetage sur l injecteur numero 2 (l’espèce adaptateur qui est visser directement sur le corps de l injecteur pas le coté du tuyaux HP qui se visse aussi j'ai trouvé une photo sur internet ma question est : que faut il faire ? un re-vissage a 3nM ? mettre du frein filet ? y a t il un joint au fond du filetage ou c est du conique ? merci par avance

j'ai eu un probleme similaire et cetait ma vanne EGR qui ne se fermé pas bien , après changement plus de problème de ce genre

quelqu un a eu deja le coup sur une boite MA/5 ? de l'ecrou qui se dessert car j'ai un debut de sifflement en frein moteur mais uniquement sur la 5eme vitesse (C3 HDI 1.4) Merci par avance