graffx

Bonjour à tous, merci pour l'accueil sympathique, ca fait des années que je n'ai plus fréquenté de forum, ca fait du bien de parler serieusement avec d'autres personnes de temps en temps. Pour la ligne d'échappement, voici ce qu'il me propose avec ma plaque d'immatriculation, je pense qu' il n' y a aucun danger a vous la montrer donc: https://www.oscaro.com/silencieux-central-citroen-xantia-i-x1-1-6-i-90cv-3436-11122-0-gt#/?vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc38uqEXIfkk3PbfQbx4avSpGj0DfZFZfaqLTBfhb7FHQ Pour les spheres, je pensais n'en avori que 5, 2 arriere, 3devant dont une centrale. Son état général est vraiment pas mal mis à part le vernis qui s'écaille de partout, j'ai fait repeindre le coffre mais avec le capot et le toit qui s'écaille beaucoup, mais bon, ca reste un détail. Je vais me retrouver un boitier de compteur aussi, en achetant cette xantia a un papy, le compteur vitesse ne marchait plus, mon pere me l' a changé, mais au bout d'un moment, l'aiguille se bloquait a 70, puis vers les 100km/h, repartait. J'ai tapé trop fort d'enervement, j'ai cassé la vitre et l'aiguille ne marche plus encore, malheureusement comme un imbécile, j'ai pu lire que ca arrivait souvent ce probleme :( Merci pour vos conseils en tout cas, je suis preneur!

Bonjour à tous, je suis le propriétaire d'une xantia 1.6L, je ne suis pas du tout un pro de la mécanique, vraiment. J'étais parti pour emmener ma xantia à la casse, mais j'ai compté que ca me couterai moins cher de réparer ce qu'il y a à réparer pour le prochain controle technique, en esperant que ca passe une fois remis en état. Pour l'instant, je ne sais pas trop par quoi commencer, elle a environ 130000km, consomme ENORMEMENT il faut le dire, mais elle ne m' a jamais laché. J'ai quelques soucis qui pourrait être réparé en 2 jours maximum par un bon bricoleur en mécanique. Par exemple, j'ai la ligne d'echappement intermediaire usé par la corrosion à la jointure entre celle-ci et le silencieux arriere (qui lui est neuf). Le probleme, oscaro me propose (avec ma plaque d'immatriculation) plusieurs modèles differents, je suis donc perdu et dans le doute, je n'achete pas et le probleme n'est pas reglé, elle fai un bruit enorme du coup. Ensuite, la suspension est violente au moindre dos d'ane alors que le niveau de LHM est bon, que j'ai changé il y a 2 ans les spheres laterales avant, et que quand j'appuie a l'arret a l'avant ou l'arriere du vehicule, c'est souple, je suis dans dans le désarroi de ce coté ci egalement. Troisième probleme qui n'est pas trop génant (mais quand même), au bout d'un moment a l'arret mais moteur en marche, elle cale au bout de 5 à 10mn ~, mais elle redémarre au quart de tour sans attendre. Pareil quand je roule longtemps, elle se met a brouter et ralentir pendant quelques secondes avant de repartir, ca surprend au début, mais on s' y fait et en roulant, faut bien rouler 2h pour que ca arrive. 4eme question et la dernière pour le moment, vous pensez qu'elle passera le controle technique une fois tout ca remis en etat, je parle vis a vis de la dureté du CT qui est mis en place, je suis un peu perdu aussi. Cela vaut il le coups de continuer avec? jusqu' ici, c'est un ami qui tient le centre de controle qui me la passait gentiment, il me disait que ca sentait pas bon pour le prochain controle obligatoire au moins de janvier prochain. Bref, mon message est plus un appel au soutien moral qu'autre chose, me faire de nouveaux amis, je sais pas trop quoi dire de plus sachant que je suis un peu déprimé ne sachant pas quoi faire. J'ai lu le reglement, et j'espere que rien n'entrave les regles dans mon messages, en vous souhaitant a tous un bon dimanche soir. Graffx