matindetempete

Après j'hésite à faire réparer ou bien la vendre en l'état. Mais quel prix je pourrais en tirer ? Quelqu'un sait sinon ce que préconise le constructeur pour ce modèle pour le changement de la courroie de distribution ?

1.1 l essence 60 cv

Au dire du garagiste le moteur est bien HS et c'est quelqu'un de confiance donc pas de doute à avoir sur le changement nécessaire du moteur.

Bonjour à tous, Je suis inscrit dans la section DS5 mais ma femme possède une C3 essence de 2011. Hier alors qu'elle roulait la voiture s'est mise à "brouter" puis s'est arrêter d'un coup. Direction le garage (remorquage) et appel ce jour de ce dernier pour me dire que la courroie de distribution avait cassée et que le moteur était HS... Donc autant vous dire très mauvaise nouvelle. La voiture est de 08/2011 est à 70 000 km au compteur. Je voulais savoir si cela était déjà arrivé, si c'était "fréquent" ? Enfin pensez vous qu'un échange standard soit une bonne idée et à votre avis combien cela pourrait coûter ? Merci à tous.

C'est vrai qu'elle ne laisse pas indifférent et en effet ces 180 cv c'est plutôt agréable ;-)

Bonjour à tous, Je me présente Antoine, 40 ans, et l'heureux propriétaire depuis peu d'une DS5 SO CHIC en 180 cv. Acheté d'occasion avec 47 000 km au compteur, je suis pour le moment très satisfait de mon achat. Pour l'historique j'étais déjà sur ce forum il y a plusieurs années. En effet je suis un inconditionnel de la marque même si ces 4 dernières années je m'en étais éloigné. J'ai en effet débuté une fois le permis en poche avec une AX.. Puis deux ZX Volcanes lui ont succédé, une 1.9 et une 2.0. Deux voitures chères à mon coeur ; dynamiques, suffisamment puissantes et avec une super tenue de route. C'est suivi une XM 2.0 CT, une superbe voiture. Très puissante, un confort haut de gamme, bref un coup de coeur là aussi. Enfin une C4 Bye Loeb 2.0 I, voiture très sympa avec une belle gueulle et un très joli intérieur. Voici quelques photos de la DS5