Thor42

Je viens d'acquérir un contacteur pour la pédale d'embrayage. Mais cela ne marche toujours pas :q: La valise indique que le contacteur de la pédale d'embrayage est appuyé lorsque je presse la pédale d'embrayage, relâché dans le cas inverse. Est-ce que ceci est normal ? Ou est-ce que ça doit-être l'inverse ? Auriez vous d'autres suggestions ? Merci de votre aide et très bon Noël à vous tous.

En effet !

Quelques news qui prouvent que je suis un vrai débutant J'ai installé le contacteur du régulateur de vitesse, ça se met très facilement en place. Mais ça ne marche toujours pas après un essai sur route. Je me remémore les suggestions faites sur ce fil. Je branche la Lexia, je teste le contact de la pédale d'embrayage, et la, rien, aucune détection. Je retourne sous le tableau de bord, et je me suis fais encore avoir ! Comme pour le contacteur du régulateur de vitesse, celui de la pédale d'embrayage est présent mais simplement rangé dans un petit emplacement. Bref, je vais retourner à la casse, prendre le contacteur de la pédale d'embrayage et le mettre dans le trou déjà présent. Je vous tiens informés mais je sens le dénouement proche !

J'ai trouvé le contacteur du régulateur de vitesse à la casse pour 5 euros. Le gars a été très surpris quant au fait que j'ai seulement 2 fils sur le connecteur de frein, car sur toutes les C5 qu'ils ont, elles ont toutes le connecteur 4 fil. Il a récupéré mon article sur une 806. Demain matin, je vais au garage Peugeot (Citroen c'est plus loin) pour acheter le clip de maintien : commandé par téléphone ce matin pour 1 €. Une question : sur le connecteur du régulateur de vitesse, par défaut, il est au repos ? Et au travail quand je freine ? Ou c'est l'inverse ?

Je vais suivre vos conseils et appeler une casse demain. Je vous tiens informés

Merci pour ses précisions. Aucun site vend ce connecteur de maintien, j'appellerai demain le garage Citroën pour connaître le délai d'approvisionnement : 26.21 € TTC sur le site Citroën et 0.94 € le clip de maintien. Aurais tu un schéma ou s'installe précisément ce contacteur ? Dans le trou disponible à droite du contacteur feu stop, j'ai la pédale de frein qui passe juste derrière, je ne vois pas du tout comment je pourrais l'insérer.

D'après le schéma, j'ai besoin de la pièce n° 11 (référence 453437) et donc du fameux clip de maintien (référence 453412). Par contre, sur ma voiture, le connecteur STOP est sur la gauche, et le connecteur du régul est sur la droite, c'est inversé par rapport au schéma. Encore une fois, au risque de me répéter, un grand merci à tout les intervenants de ce topic ! Je vous tiens informés de la suite des évènements https://www.piecesauto.fr/oenumber/453437.html Sur cette page : je trouve - Interrupteur, commande d'embrayage (gestion du moteur) - Interrupteur des feux de freins Ils ont tout les 2, la même référence, 16 € pour le premier, moitié prix pour le second, sauriez vous me dire lequel je dois prendre svp ?

Il faut donc que je trouve un contacteur à 4 broches qui remplace mon contacteur à 2 broches. Et ensuite, il me reste à fixer les 2 contacteurs mâles 2 broches dans le contacteur femelle 4 broches. Ais-je tout bon ? Si je trouve cette pièce (elle se fait en neuf ?), j'ai la vague impression, au vu schéma, qu'elle n'est pas simple à installer.

Salut à tous, J'ai regardé plus en détail l'emplacement situé à droite du connecteur de la pédale de frein. Ben, en fait, c'est juste à trou. Aucun connecteur. Voici une photo qui montre ce que j'ai précisément. Du coup, les doutes reviennent quant à la possibilité de rendre actif le régulateur de vitesse. N'existe t-il pas un "adaptateur" pour arriver à brancher le connecteur rouge ? Sur la seconde photo, j'ai un câble qui part de l'accélérateur : du coup, j'ai aussi des doutes quant à la compatibilité de ma voiture à support le régulateur de vitesse. Vos avis sont les bienvenus !

J'ai eu ce problème à 245 000 km avec la C5 break 2l hdi 110cv de 2002 : j'ai du faire remplacer le débitmètre.

@aramaz : j'ai pu activer et télécoder la fonction du régulateur de vitesse dans le menu calculateur moteur. En revanche, dans le BSI, je n'ai aucune ligne en lien avec le régulateur. newinc : je visualise le second connecteur à droite du celui du frein : mais il semblerait qu'un morceau de plastique à l'intérieur de ce connecteur m'empêche de brancher le connecteur du régulateur de vitesse. Je comprend maintenant pourquoi il est nécessaire d'avoir ce clip de maintien. Il y a t-il quelque chose de particulier à faire pour brancher le connecteur rouge ?

Merci beaucoup pour votre aide. Voici le VIN de ma C5 :VF7DERHZB76347415

Salut à tous, Je viens de vérifier le contact de frein : RAS En revanche, une surprise : le contacteur rouge qui a les 2 fils est simplement rangé dans un petit emplacement plastique : il n'est donc raccordé nul part. (photo ci-dessous) J'ai le souvenir d'avoir lu qu'il fallait une bague de maintien entre le connecteur du régulateur et celui du frein ? Merci de votre aide. http://citrotemp.cricou.net/upload/image/2-1544436416.jpg

Pour vérifier le contact de la pédale d'embrayage, je passe par Diagbox ? J'ai acheté un nettoyant contact, pouvez vous me dire à l'aide des 2 images postées quel est le connecteur du frein svp ? Merci beaucoup

J'aimerais avoir une confirmation de votre part svp : Sur cette photo : http://citrotemp.cricou.net/upload/image/1-1544436260.jpg Le rectangle blanc, il y a un fil qui n'est pas brancher, de quoi s'agit-il ? Au dessus, le rectangle rouge, j'ai un fil blanc qui n'est pas brancher, de quoi s'agit-il ? Au dessus, le rectangle noir. J'ai un connecteur rouge avec 2 fils gris dedans, et 2 autres blancs à côtés qui ne sont pas branchés. Sur cette photo, prise du côté droit : http://citrotemp.cricou.net/upload/image/2-1544436416.jpg C'est bien le capteur de frein avec à côté le module pour la régulation de la vitesse ? Merci pour votre aide.