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Luca3a

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  1. Suite des travaux... On tire à blanc les éléments pour retrouver les anciens mastics que l’on supprime et on réforme les tôles: Puis les tôles sont de nouveau apprêtées pour protéger de la corrosion. Et enfin l’apprêt garnissant noir pour pouvoir traquer les éventuels défauts avant peinture : La coque sera peinte cette semaine, ensuite les ouvrants.
  2. Le carrossier a commencé son ouvrage...
  3. Rafraîchissement de la carrosserie de l’ES9 BVM. J’hésite sur le choix du monogramme. J’aime davantage les « V6.24S » en principe réservés aux premiers V6 24s. Dès 1996 toute la gamme Exclusive reçoit un unique monogramme « EXCLUSIVE »... du 2.1TD au V6 24s. Triste uniformisation.
  4. Pré-démontage pour son départ en carrosserie. Finalement je lui fais une complète. Restera à déposer les pare-chocs, les ouvrants, le pare-brise une fois à l’atelier peinture. Je recherche tous les éléments d’accastillage de carrosserie (Joncs, Joins, Lécheurs, etc.) en neuf. J’ai un peu de stock mais il diminue à chaque auto... Sera t-elle prête pour les 100 ans ??? Au pire ce sera mon ES9 BVM qui s’y collera. Je la récupère demain chez le carrossier.
  5. Je suis plutôt content car visiblement mon carrossier a terminé ma Bleue Mauritius donc je vais pouvoir lui amener la Multimedia qui sera prête pour le centenaire. Elle présente bien actuellement mais des choses m’agacent: -Les pare-chocs dont les bandeaux sont peints «lisse» et non texturés comme d’origine. -Des nuances de teintes, surtout sur le bloc avant. La teinte vieillit mal, elle devient orangée sur les éléments horizontaux. -Etc.
  6. Petite mise à jour sur la Multimedia avant un road-trip en Hollande pour le Citromobile ! J’ai fait réaliser une ligne Inox sur mesure pour la demoiselle. Seule entorse à l’origine une augmentation de la section des tubes de sortie ! Je préfère ainsi. En compagnie de deux copines aux Pays-Bas ! Encore beaucoup de travail en perspective pour continuer à faire progresser cette Multimedia. J’espère avoir le temps de lui faire quelques retouches en carrosserie d’ici au centenaire au moins !
  7. Salut à tous, Encore une ! Voici la présentation d’une petite XM fort sympathique ! Pour ma sœur, qui souhaitait remplacer sa 2.1TD et repartir sur une essence, j’ai assemblé une 2.0i 16s, BVA en finition Exclusive. Ce n’est pas une configuration catalogue, la finition Exclusive n’étant accessible qu’à partir du TurboCT en théorie. A l’origine c’est une VSX avec pour seules options la BVA et l’ABS. J’ai eu la chance de tomber sur une auto mécaniquement très saine dont la coque est particulièrement belle. Elle a vécu au soleil, le vernis en avait souffert. Donc démontage de la carrosserie et de l’habitacle, et re assemblage dans une finition proche de l’Exclusive. Changement des faisceaux pour y intégrer les nouvelles options: vitres électriques, sièges électriques, accoudoir électrique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, etc. L’auto à l’origine, une VSX « de base »: Démontage de l’auto, la coque est magnifique ! Et remontage avec un bel intérieur et une belle carrosserie ! Voilà, ce n’est certes pas conforme mais ça a le mérite de donner une seconde vie, tournée vers la collection, à une XM propre mais trop pauvre en finition. La combinaison 2.0i 16s BVA est hyper agréable et le standing de l’auto en rapport.
  8. Luca3a

    Les XM Multimédia ont 20 ans !

    Celle de Benpro est chez Fred. Il garde rien lui. Celle de Paris a été largement restaurée. Après être passée à Arras elle est maintenant en Gironde. J’ai recensé 26 Multimedia (une récemment).
  9. Luca3a

    Les XM Multimédia ont 20 ans !

    Dans la Somme... Spencerfd: L’homme qui murmurait à l’oreille des XM...
  10. Luca3a

    Les XM Multimédia ont 20 ans !

    7000 d’achat. 4000 de carrosserie. 3000 de pièces mécanique. On arrive au budget d’une belle Multimedia avec une belle peinture et une mécanique rafraîchie. Rien de vraiment choquant. Tu trouveras sur ce même forum des discussions que j’ai pu avoir avec d’autres membres (Disparus depuis) il y a près de 10 ans à l’epoque où ces autos s’annonçaient à plus de 10000. À l’epoque c’était soit disant une honte et la cote était virtuelle... 10 ans plus tard elles s’echangent encore un peu plus chère. Comme quoi... Je t’accorde qu’avec de la main d’œuvre c’est tout de suite plus compliqué. J’en ai eu jusqu’à 3 en même temps dans le garage ! La 30 (La mienne), la 48 (Un ami qui commence sa restauration) et la 35 (Autre ami, qui vient justement d’acheter la 13 qui était en annonce). Mais bon une pour moi c’est déjà bien assez de travail...
  11. Luca3a

    Les XM Multimédia ont 20 ans !

    Les dômes allemands font très bien l’affaire... faut arrêter de colporter ces idées reçues infondées. Et le kilométrage n’a que peu d’influence sur le vieillissement des dômes. La Multimedia a presque le même kilométrage.
  12. Luca3a

    Les XM Multimédia ont 20 ans !

    C’est plutôt une bonne affaire à y regarder de près. Les belles Multimedia s’echangent pour le double, et il n’y a pas pour 7000€ de remise en état donc...
  13. Luca3a

    Les XM Multimédia ont 20 ans !

    J’en ai rescensé 25, dont celle d’Olivier dont j’ai déjà croisé la présentation sur le web. Me sont connues: 04 05 06 07 08 13 14 18 19 20 21 23 30 31 32 33 35 37 38 39 44 45 48 49 50
  14. Luca3a

    Les XM Multimédia ont 20 ans !

    Les Multimedia n’ont pas d’options !
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