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Jamf

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    c1 2005 3p

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  1. Jamf

    C1 2007 1l qui tousse

    Bon. Toujours personne qui s'intéresse à mon cas... Pas grave. Après recherche se serait problème de richesse. Lorsqu'on diminue l'apport d'air au papillon, le moteur reprend un rythme normal. Donc doit pompe à essence, soit injecteurs
  2. Bonsoir. Après avoir changé le catalyseur (bouché) ainsi que les 2 sondes haute et basse, elle broute et pétarade encore, sauf à froid. Après avoir vérifié que l’échappement n'était pas bouché et jeté un œil au papillon et ses connexions, j'ai changé les bougies. Toujours pareil. Pour info elle à plus de 210000 km au compteur (j'entends le il faudrait peut-être changer...). Je voudrais la garder encore quelques mois. Hypothèses: - une ou plusieurs bobines d'allumage sont fatiguées (elle à du mal à tenir le ralenti). - un ou plusieurs injecteurs pissent (elle se noie ou s'étouffe) - un segment qui laisse passer l'huile et fausse la richesse avec les sondes (elle boit pas ma d'huile) Un bobine vaut déjà plus de 100€, alors j'ose pas imaginer un injecteur. Et un segment signerait le départ de la voiture vers la casse. Pour TOTO: VF7PMCFAC89098049 Si quelqu'un a une idée plus précise je le ou lit mon appel à l'aide je le remercie d'avance. - - - Mise à jour - - - Ah oui. plus aucun message d'erreur à la valise. - - - Mise à jour - - -
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