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Drey51

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À propos de Drey51

  • Date de naissance 28/04/1988

Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    C5 (phase 2) 2.0i 140Ch BVA
  • Lieu
    Reims

Drey51's Réussites

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Newbie (1/14)

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Réputation sur la communauté

  1. Bonjour a tous, J'ai récupéré la C5 de mon père. C'est un C5 break de 2001 exclusif. Équiper du GPS mono Mon soucis est que l'écran ne fonctionne plus, en revanche le rétro-éclairage lui fonctionne. Lorsque j'appuie sur l'écran on vois qu'il est allumé mais pas d'affichage. J'ai essayé en changeant l'écran même problème. Au début je me suis dit pas grave 🤗 Mais maintenant la voiture à un nouveau souci et sans écran impossible de savoir ce que c'est. Lorsque je commence à rouler elle me met le gros voyant STOP, je continue 5 min et il disparaît pour ne devenir que le voyant orange sécurité. J'aimerai résoudre ses 2 problèmes. Pensez vous que ce soit le calculateur gps qui soit HS ou bien un problème de faisceaux ? Si c'est le calculateur, y a t'inquiète moyen de le changer sans devoir faire un reencodage ? Pour le voyant je me demandé si ce n'était pas un problème de capteur de roue, vue qu'il n'apparaît qu'en roulant. Merci à ceux qui pourront aider.
  2. Drey51

    Problème BVA

    Bonjour a tous. Je me pose question a savoir si je tente une vidange BVA ou pas. Je m'explique. Cette voiture n'a jamais eu de vidange BVA du tout. Mais depuis un certain temps maintenant la BVA patine a l'arrêt lorsqu'elle a très chaud, exemple après avoir rouler très longtemps en ville. Elle n'avance pas tourne dans le vide et d'un coup pour on fait un bon en avant. Auriez-vous des conseils ? Une expérience similaire ? Est ce que je la laisse comme cela en essayant de pas la faire surchauffer ? Merci
  3. Bonjour à tous. Depuis quelques temps ma C5 Bva de 2005 broute et cale a froid. Je doit patienter plusieurs minutes pour être tranquille. Plus il fait froid plus c'est long. Aujourd'hui l'aiguille qui indique la température moteur ne monte pas au-delà de 1/4 au lieu dette a la moitié. Que je roule longtemps n'y change rien. Ma température de liquide de refroidissement est elle OK. Je pense a un problème de sonde mais je ne sais pas où la trouver. Des idées sur son emplacement ? Ou bien des idées éventuelles de pannes si ce n'est pas sonde.
  4. Oui je le prend en occaz mais dans leurs facture ils indiquent un téléchargement programmé. Du coup je me demander si une fois que j'avais changer le boitier il faudra reprogrammer ou bien c'est juste du gonflage de facture.
  5. Verdict de Citroen il s'agit d'un problème électrique du boitier papillon. Citroen me demande 650e pour le changement. Question, après changement du boitier papillon faut il passer à la valise pour le dire à la voiture ?
  6. Je me demande si ce n'est pas ma pompe à essence. Parfois j'entends un clac dans le réservoir. Vous en pensez quoi ?
  7. Bon bah pas de filtre essence sur mo modèle apparemment. Ma pompe est en bon état pas sale. Mon réservoir est propre. Mon papillon a l'air ok. Du coup jai décidé de directement voir avec Citroën vue que mon petit garagiste ne trouve pas.
  8. Je viens de regarder le boitier papillon j'ai l'impression qu'il laisse passer de l'air
  9. Bonsoir je relance le sujet avez vous trouvez la cause ?
  10. Au ralenti oui il est normal c'est dès qu'on accélère. Fil haute tension avec étincelle ou ça ? Boitier papillon cest quoi ? Désolé je ne connais que la petite mécanique.
  11. Non je n'ai rien du tout. J'ai rendez vous lundi pour passer la valise mais j'aurai aimer résoudre mon problème rapidement car je manque toujours d'avoir des accidents vue quelle repond pas
  12. J'ai changer les bougies aussi au tout début du problème car celle-ci avez 4 ans. Mais peut-être est ce que j'ai mal réglé l'écartement des nouvelles. Quelqu'un peu me dire à combien il doit être ?
  13. Bonjour a tous, nous avons une c5 1 phase 2 année 2005 BVA essence. Notre problème est le suivant, Elle broute dès le démarrage et a chaque fois ou presque que l'on veut lui demander d'avancer par exemple à un feu, stop, céder le passage... J'ai commencé par changer la bobine d'allumage mais ça n'a rien changer. J'aimerai changer le filtre à essence mais je ne sais pas où il se trouve. Quelqu'un pourrait il me guider ? Et bien sûr si vous avez d'autres piste pour mon problème je suis preneuse. Merci à vous.
  14. Au contrôle technique vous devrait faire un pleins normal pour pollué assez si votre carte grise n'a pas était changer. Pour l'assurance il n'y a pas de problème normalement. Perso je suis à la gmf je leurs est demander et ils m'ont dit que pas de souci du moment qu'il est homologué.
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