EAime

Pffffff, Ah là là !! Wikipedia, sors de ce corps !!! Ma C3P est montée en H7 100W en feux de route, depuis des années sans aucuns rejet par le CT. En feux de croisement, aucun objet de récrimination. En feux de route, c'était un peu "léger", à peine mieux, d'où ce boost ! Mon espace "3" est monté en LED, idem, avec une qualité d'éclairage sans commune mesure avec les ampoules à iode ! D'ailleurs, à la prochaine ampoule grillée, ça bascule en LED, direct, quand on voit la différence d'éclairage ! Le tout est de s'assurer du bon réglage des phares (simple question du respect des autres, dont je suis très attaché....)

Bonsoir, C'est comme cela depuis quelques années (2017, de mémoire). Aucun souci depuis ce changement d'huile. Eviter toutefois les huiles du commerce, je suis resté sur la Total Activa 7000.

Relation de causes à effet ??? https://www.largus.fr/pros/actualite-automobile/fiabilite-1-2-puretech-l-usine-stellantis-de-vesoul-booste-sa-production-de-moteurs-de-rechange-30032219.html

Bonsoir, Pour ma part, la vidange de boîte avait bien amélioré les choses.

Bonjour, Je pense, au vu des fonctions du rétro, qu'il doit s'agir du modèle à 9 fils.. Mais rétro droit ou gauche (il y a aussi la sonde de température extérieure..) Mais ce n'est que mon avis !

Bonjour, Des nouvelles de ton Auto ?

J'adore (mais je doute que cela puisse être autorisé en France, malheureusement !)

Bonjour, Bizarrement, avec notre 1.4 95CV, que des satisfactions ! Moteur alerte, et répondant bien aux sollicitations, pour une consommation mesurée (+/- 7L aux 100, mon ex compagne ayant le pied plus lourd que moi) Passé à l'E85 dès le début, sans rien modifier, 3 pannes dues à des capteurs facétieux (pris en charge en, et partiellement en post garantie), 1 vase d'expansion et une pompe à eau en 10 ans, c'est plutôt correct ! Conso d'huile réglée par l'utilisation d'une huile plus épaisse et c'est tout. 135 000 km aujourd'hui.

Bonjour, Ca m'est arrivé très souvent. Le VTI est connu pour consommer de l'huile, et effectivement, à chaque fois, il fallait en rajouter plus d'1/2L. Solutionné par une huile plus épaisse (10W40 semi synthèse). Je confirme que la lecture de la jauge manuelle est une vraie tannée. Le mec qui a pondu ça devait sortir d'une soirée bien arrosée, j'ai l'impression !!

Bonsoir, Pour ma part, je m'étais basé sur les tutos youtube. Le plus compliqué a été de trouver la vis de maintien de la batterie !

Sorry, Mal lu (compris "balais" d'essuie-glace.)

C'est inscrit dans la notice, il me semble.

Voilà ce qu'on trouve, en tête des recherches Gogole, et cela apparaît également dans les pop up sur certains sites... d'informations !!! https://fr.superkilometerfilter.com/?gc_id=19631318861&gclid=CjwKCAjwpuajBhBpEiwA_ZtfhaLfQbDGaGW45GIukTkqGGBjjPfz7rWt7muVurCOfvePhWjVUoRdxxoC4J4QAvD_BwE Exemple parmi d'autres.. On a un service de répression des fraudes assez réactif, il est surprenant qu'il n'y ait pas encore eu de réactions de leur part !

Simplement un compteur rajeuni.... Aujourd'hui, on trouve des dispositifs permettant de bloquer les kilométrages, et cela semble AUTORISE par l'Etat...

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