berlingo08

Grace à toi les pièces sont commandées. Un grand merci pour ta réponse

Bonjour à tous, L'embrayage de mon Berlingot essence 1.4 de 2005 vient de lâchement m’abandonner au bout de 163000 KMS. Je cherche à commander les pièces mais la revue technique me met dans le doute, car elle annonce un diamètre de disque de 180. Et si j'en crois plusieurs site de fournisseur il serait en fait de 200. Bref je ne sais plus quoi penser. Je suis dans l'idée acheter ce kit : SACHS - Réf : 3000 950 020 (cette marque m'a déja donné satisfaction). Pensez vous qu'il pourrait convenir ? A tout hasard je dépose ici mon numéro de série : VF7GJKFWB93281945. Et sinon, savez vous ou je pourrais trouver le numéro du moteur ? (pas le code le numéro). D'avance merci pour vos réponses.

Et selon vous est ce que ça pourrait venir du boitier papillon ?

Merci pour vos réponses. Pas d'outil de diagnostic à ma disposition non. Le moteur fonctionne parfaitement une fois lancé , et par beau temps jamais de problème. Je pensais à un capteur du genre température ou autre, mais je ne suis pas assez calé en mécanique pour faire un diagnostic.

Bonjour à tous, Mon Berlingo essence 1.4 de 2005 (120000 km) me fait des caprices. Ce matin au démarrage, après n’avoir pas fonctionné pendant 72 heures j'ai du m'y reprendre à trois fois pour démarrer mon moteur. Si le moteur se lance bien, il cale immédiatement après, comme si le stater ne fonctionnait pas. Il faut que j’accélère légèrement pour maintenir son fonctionnement. J'ai déjà eu des problèmes de tremblements à froid en hiver, mais un calage cela n'était jamais arrivé. Vidange, filtres huile/air et essences, bougies : Tous ont 20000 KMS. Auriez vous une idée de ou cela pourrait venir ? D'avance merci pour votre réponse.

Pas d'idées ?

Merci pour la réponse

Bonjour à tous, Tout est dans le titre La RTA annonce 120000 KMS (ou 90000 en conditions sévères), seulement elle ne donne aucunes indications en ce qui concerne la durée de vie : 5 ans ou 10 ans ? D'avance merci pour vos réponses.

Bonjour à tous, Je viens d’acquérir un Berlingo 1.4 essence de 2005 (voir ma présentation) et je me pose une question : Mon électrovanne de canister est audible à l’arrêt, elle joue des castagnettes. Si j’accélère ça disparait (ou ça ne s'entend plus peut être...). Je n'ai jamais rencontré cela sur ma 406 1.8 16S essence, d’où mon trouble. Est ce normal, ou bien j'ai un problème de ce coté là ? (genre élément du canister bouché par exemple). D'avance merci pour vos réponses.

Merci pour les conseils ! Ce sera de la 10w40 pour mon moteur TU.

Je confirme : rien dans le sac (mais pour faire de la ville quelle importance ?) et plein d'espace une fois les banquettes rabattues. Question : Tu le vidangeais tout les combien ton moteur ?

Bonjour à tous, Je rejoint la communauté des possesseurs de Citroën Berlingo. Très récemment un modèle multispace de 2005 doté d'un moteur 1.4 essence (et de 100000 KM au compteur) vient de remplacer ma bonne vieille 205 diesel de presque 29 ans qui vient elle de lâchement m'abandonner à presque 600000 km. D'avance merci pour votre accueil