Russian88

Bonjour, Je dois passer le CT sur ma C 2.0 16V de 2005 avant de la donner à ma fille pour son permis. Donc je cherche la Catadioptre du pare choc arrière côté conducteur car une personne à percuté mon véhicule sans laisser d'adresse évidement. Je recherche aussi les deux caoutchouc qui se fixent à l'intérieur au niveau du hayon afin d'éviter les vibrations avec la plage arrière. Si la pièce existe encore, je n'ai malheureusement pas la référence. Et enfin, je recherche le petit morceau de fixation qu'il y a sur la plage arrière et qui se glisse sur le support car ma planche arrière est comme neuve mais bancale de ce fait. Alors si vous possédez ces quelques pièces, merci de me faire une proposition de prix afin que m'a fille ai la chance d'avoir une voiture aux chevrons )) J'habite les Vosges donc merci de m'indiquer vos pris avec les frais de port. Merci et bonne route à tous. .

Bonjour, je pense que ma durite d'évacuation de clim doit- être bouchée sur ma C 2.0 16V de 2005. En effet la clim refroidi mais aucune flaque d'eau à l'arrêt? Je pense que l'eau stagne car j'ai par moment de mauvaises odeur venant des bouches d'aérations. Je vous remercie par avance.

Oui mais sans vouloir "faire mieux que l'autre", je pense qu'il existe tout de même des raisons autre que marketing qui font que l'huile préconisée est de la 5W40 et non de la 15W40. Même dans mes Xantia et mon Xsara Picasso essence j'utilisais de la 10W40. La dernière fois que j'ai fait une vidange avec de la 15W40, c'était sur ma BX 1.6 de 1993. D'où ma question. Mais merci à tous pour toutes vos remarques et messages car ça prouve que ce forum est vivant et ça fait plaisir à voir. Bonne route à tous.

Merci pour vos réponses toujours aussi rapides. Je vais donc faire la vidange ce week-end avec de la TOTAL QUARTZ 9000 5W40 et remplacer le filtre à huile. Ce filtre à huile est accessible depuis le dessus ou depuis le dessous de ma C5 ? Bonne route à tous.

Bonjour, Je viens vers vous afin d'avoir votre avis. J'ai acheté ma C5 2.0 16V de novembre 2004 le 1 août. L'ancien propriétaire m'a indiqué que son père avait fait sa vidange - de 200km avant la vente. Depuis, j'ai parcouru environs 600 km et en contrôlant la vignette de vidange je vie de m'apercevoir que la vidange avait été faite avec de l'huile 15W40. En vérifiant les préconisations constructeur, je devrais avoir de l'huile 5W40. Que me conseillez vous sachant que j'habite les Vosges donc les hivers peuvent être froids? Puis-je mettre de la 5W40 directement ou me conseillez vous de mettre de la 10W40? Je remplacerais le filtre à huile biensûr mais où celui-ci se trouve t il sur ma C5? Pour information, mon kilométrage est d'un peu plus de 175000 km et le moteur est un EW10A. Je vous remercie par avance.

Salut, Merci beaucoup pour ce lien. En effet, la RTA n'est pas disponible, ni la MTA en version papier pour ma C5. Je vais voir la MTA numérique même si je suis plutôt du genre "papier".

Merci pour cette mine d'informations sur ma C5 !!! Donc, je n'est pas l'AFIL mais le pré-câblage apparement vu la fiche présente. Maintenant, il me reste donc à changer la pièce en plastique qui à cassé quand mon fils a touché le dessous. Je pense que c'est le par-boue droit partie avant mais n'ayant pas de schema, je n'en suis pas sûr. Et malheureusement, il est pratiquement impossible de trouver une revue technique pour ma voiture. Bonne journée et bonne route à tous.

Merci pour ta réponse mais il me semble que je n'ai pas l'AFIL sur ma C5. Mais, en effet, j'avais pensé au câblage de l'AFIL. En effet, je l'ai depuis le 1 août et je la découvre petit à petit sachant que je n'ai pas accès aux données de ma voiture, avec mon VIN, sur Citroën Service. Merci encore et bonne route.

Bonjour, Merci beaucoup pour cette réponse très rapide. J'ai beau chercher je ne trouve aucun emplacement où je pourrais la brancher donc je pense que c'est sûrement un pré-cablage (mais pour quelle option?) Bonne soirée et bonne route.

Bonjour, Je viens vers vous car je viens de constater que ce cable trainait sur la route quand je roulais !! Je me suis donc pencher pour regardé et là j'ai pu constater que ma protection sous pare-choc était cassé. Après une rapide recherche c'est mon fils qui à accroché le dessous la semaine dernière mais il avait oublié de me le dire... Donc il va falloir que je change cette protection et je ne sais pas comment procéder ni la reference de cette pièce. Mais ce qui m'inquiète le plus c'est la prise qui pend dessous et n'est plus branché à rien. Je ne vois pas du tout où elle peut aller.J'ai vérifié l'éclairage, l'aide au stationnement, le lave glace : tout fonctionne. Sauf le lave-glace arrière mais je pense que c'est la pompe qui ne fonctionne pas lors qu'elle fait du bruit. Donc si quelqu'un pouvait me renseigner sur cette prise, je lui serai éternellement reconnaissant. La prise est devant côté passager est le cable mesure juste la longueur pour qu'il traine au sol. Si ça peut aider mon VIN est VF7RCRFJC76617965. Je suis preneur pour les informations sur ma voiture car je n'ai plus accès à Citroën Service. Merci de m'avoir lu et bonne route à tous.

Je me présente, je m'appelle Jean-François et je viens d'aller chercher ma nouvelle C5 dans le Rhone. Elle viens remplacer mon Xsara Picasso de 2000 qui avait bien vécu. La C5 est dans un très bon état mécanique car suivi( les factures étaient disponibles) et la carrosserie est dans un excellent état. L'intérieur est bon bien que les plastiques ont comme beaucoup d'autres assez mal vieillis esthétiquement car le beige est salissant. Les sièges électriques sont dans un états moyens dû aux frottements (problème que j'avais déjà eu sur ma Xantia Exclusive Cuir-Alcantara). Je constate que je n'ai plus accès avec mon VIN sur Citroen-Service aux caractéristiques de ma nouvelle voiture :( Je suis sûr que j'aurais pleins de questions à vous poser.... Je n'ai pas eu le temps de prendre ds photos mais j'en posterai dès que possible. Bonne journée à tous et à bientôt.