highlandbe

Il y a le siège chauffant (option que je n'ai pas prise) mais également le pare-brise chauffant, jantes alliage de 17" de série,... Par contre le prix des options est un peu plus élevé. Mais quand on aime, on ne compte pas

Bonjour à tous, Commandé le 26/02/2019 directement chez un concessionnaire (en Belgique). Il faut croire que pour le marché belge les délais sont plus longs par rapport à certains modèles (peu de stock pour certaines versions) et les options sont légèrement différentes du marché français. Mais bon, je ne désespère pas, il arrive régulièrement que les dates de livraisons réelles soient écourtées mais de quelques semaines seulement. Bonne journée à toutes et à tous.

Eh bien voilà, c'est fait j'ai craqué et commandé le nouveau Berlingo M version shine puretech 1.2 110ch avec tout plein d'options. Problème : délai de livraison annoncé 6 mois (livraison prévue mi-août). Il semble que les soucis de production des moteurs puretech ne soit pas encore résolu. Mais bon, je piaffe déjà d'impatience.

Ok, merci titi. Effectivement il s'agissait bien d'un problème de capteur de pression, coût de la réparation : 323 €. Les autres codes en découlent directement (trop de pression au niveau des injecteurs). Merci

Bonjour à tous, Je vous fais part du gros problème que je rencontre sur mon Berlingo 1.6 HDI 110 de 2011 (125 000 km). Lundi à 5 km de chez moi, le témoin du système anti-pollution s’allume avec le message "défaut moteur" je constate alors une perte de puissance dans les accélérations (mode dégradé ?). Arrivé à la maison, je coupe le moteur puis le redémarre 10 mn après sans problème mais toujours avec le témoin allumé et le message "défaut moteur". Le lendemain matin, j'ai tenté de redémarrer mon béber, mais le moteur tourne entre 2 et 3 secondes puis cale tout en faisant un bruit de gamelle. Après un scan OBD, voici les codes retournés : p0263 Cylindre 1 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage p0272 Cylindre 4 - Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage p0266 Cylindre 2 - Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage p0192 Capteur de pression de la rampe de distribution - valeur d'entrée trop basse Bref, pas top:mad: . Si vous pouviez m'aider sur le sujet, il semblerait que ce soit un problème d'injecteurs (s'agit-il des 3 injecteurs apparaissant en anomalie qui sont HS ou uniquement l'injecteur 3 qui n'apparait pas dans la liste ?). Avec la recherche dans le forum, je n'ai pas trouvé de cas similaire. Un grand merci d'avance pour votre aide.

Bonjour à tous, J'habite en Belgique et je possède un Berlingo noir XTR de décembre 2011 acheté neuf à l'époque. Jamais eu de problème avec jusqu'à aujourd'hui. Il m'a bien servi au quotidien et je compte racheter un Nouveau Berlingo dans les jours qui viennent. Merci de m'accueillir sur ce forum.