Florentin76

Petite mise a jour , cette après midi j'ai envoyer de l'air directement avec mon compresseur dans les tuyau et les valeurs sont revenue tout seul. Sûrement un tuyau qui était boucher ce qui est bizzarre. Je ferais une mise a jour du post d'ici quelque jours voir si cela ne revient pas . Bonne soirée

Vous parlez bien de cela - - - Mise à jour - - - Et dès que j'éteins le moteurs, il y a un électrovanne qui fait du bruit pendant au moins 1 minutes comme un bruit de ventilateur.

Bonjour, vous parlers des deux élétrovanne en haut ? Une pour le turbo et l'autre pour l'EGR. Le problème c'est que j'ai débrancher la vanne egr (qui est neuve) le tuyau pneumatique et il y aucun air qui sort la dedans et même en changeant de côter c'est le même problème.

Bonjour à tous, J'ai un soucis avec un citroen xsara 2L HDI 110 de 2004. En effet j'ai le message suivant : Anomalie Antipollution et quand j'ai relevé les codes avec OBD j'ai le code suivant : - P0102 : Débitmètre d'air massique, circuit faible Je précise que le débitmètre est tout neuf de la même marque que l'ancien, la vanne EGR est également neuve. Merci car je suis désespéré. Merci,

Du coup cardan changé et problème résolue. Je vais donc clore ce sujet. Merci à tous et bonne journée ou soirée !

Du coup hier, je me suis creuser la tête et j'ai trouver d'ou vient le problème. En faite quand j'ai acheter la voiture le problème était la et j'ai changer la cardan car le contrôle me disait qu'il était hs. Sauf qu'en le changeant j'ai pris le même modèle qui était sur la voiture du côter hs or l'ancien propriétaire avait déjà changer ce cardan et en comparant la roue abs droite avec celle de gauche , ce n'est pas les même en outre, le cardan droite à 29 dents sur la roue abs et le cardan gauche en a 48 dents. Du coup c'est sur à 95% que le problème vient du cardan droite car la roue abs est différente de celle de gauche. En faite l'ancien propriétaire à du changer le cardan, par un cardan sans ESP alors que ma voiture y est équipé. En tout je vous remercie de votre gentillesse, je vais changer le cardan du côté droite et vous dire si le problème est résolu mais à mon avis celui ci va être résolue. Merci encore pour vos conseil. Bonne journée à vous tous

Bon du coup j'ai tout nettoyer, avec la valise j'ai toujours un seul défault : - Capteur de vitesse de rotations des roues, présent. En roulant avec la valise j'ai les infos suivante : Vitesse du véhicule : 11km/h Capteur AVG : 15km/h Capteur AVD : 9km/h Capteur ARD : 14kmh/h Capteur ARG : 14km/h Ce test à été fais a vitesse réduite. Puis quand je roule a faible vitesse j'ai remarqué des bruits dans la pédale de frein comme des ronronnement. Je me demande si le bloc abs n'est pas hs. J'attend vos idée car je suis desesperé.

Si il y a un capteur de vitesse qui permet de remonté l'informations au compteur et de transmettre sûrement l'info au calculateur je pense qui doit encore transmettre l'information à l'ABS. Après je peux me tromper. Le problème c'est que je n'ai pas d'autre outils diagnostic pour regarder si il y a d'autre code default.

Du coup les 4 capteurs ABS sont neuve et toujours le même soucis. Je viens de remarquer que le compteur de vitesse n'indique pas la bonne vitesse mon avis j'était à 120 130 et le compteur indiquais 70km/h. Es ce possible que cela vient du capteur sur la boite de vitesse qui permet de vérifier la vitesse du véhicule et qui permet de vérifier la cohérence des capteur de vitesse ABS ? Merci - - - Mise à jour - - - Et j'ai regarder les cibles abs tout est propres je les ai nettoyer au même temps que le remplacement des 4 capteurs ABS.

Bonjour à tous, J'ai une citroen Xsara 2L HDI 110 de 2004. Le soucis est : quand je démarre la voiture aucun voyant n'apparait, il suffit que je depasse une certaine vitesse et déjà elle se met à accélèré tout seul quand je passe une vitesse et le voyant ABS s'allume en indiquant : ANOMALIE FREIN, ANOMALIE ABS , ESP & ASR desactivé. J'ai changer les 4 capteurs abs par des neuves et toujours le même soucis? J'ai passer la valise et voici ce que j'ai : - Capteur de vitesse de rotations des roues, présent. Et quand je roule, la vitesse du capateur avant droite est inferieur à la vitesse des autres capteurs. Autrement dit si la voiture roule à 50km/h les 3 autres capteurs sont à environs 48 km/h et le capteur avant gauche reste à 25 km/h. Si vous savez d'ou cela peut venir, je vous en remercie, Bonne soirée ou bonne journée !