Aymen
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Aymen's Réussites
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Bonjour De temps en temps j'ai un soucis avec ma xsara lorsque je veux demarrer, le moteur s'allume puis s'eteint tout seul. et a force d'essayer elle finit par demarrer mais pas de puissance, c'est a dire j'appuie a fond sur l'accelerateur mais le regime monte a peine a 1500 tour/min. Pas possible donc de monter des cotes ni de rouler a bonne vitesse. A force de redemarrage la voiture fini par avoir sa puissance d'un coup comme par magie. J'ai fais passer la valise et le code erreur est : P0121 Je soupçonne le capteur accelerateur. Un conseil, ? Merci beaucoup
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Bien sûr
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Le problème c’est que je sollicite pas le moteur
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dacc merci
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C’est ce que je me suis dis. Elle monte parfois à 100 parfois juste à 90 ou 80. Mais je sens que le radiateur est brûlant car même le haut du pare-choc chauffe. Et puis y’a une odeur qui se dégage du radiateur
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je te remercie beaucoup ça m'a beaucoup aider
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C'est difficile ou pas ?
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Combien ça va me couter a peu pres ?
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Oui bien sûr. Le kit de distribution a été refait à 130000
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je dois regarder les factures, je viens d'acheter la voiture le niveau de liquide de refroidissement est correct
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merci tout le monde Combien coute le changement d'un thermostat sur xsara ?
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je vous remercie beaucoup
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J'ai effectuer une vidange d'huile et de ldr, pas de mayonnaise sur le bouchon de remplissage d'huile. J'ai bien l'ecran thermique ce qui me fait peur c'est cette odeur de brulé et puis c'est pas ma premiere voiture mais c'est la premiere fois que je vois un radiateur aussi chaud sans avoir de voyant
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Tu veux dire que je ne dois pas m'inquieter pour l'odeur ni pour la chaleur des que j'ouvre le capot ? Le radiateur est trop trop chaud Le ventilateur était declancher a chaque fois que je coupais le moteur, je ne sais pas si c'est le cas pendant que je roulais
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Salut Je viens de faire un test routier. Au début J'ai rouler environ 20min. La temperature selon le compteur est vite montée a 90, en ville. Je l'ai laissé refroidir 20min histoire de faire des courses, a mon retour jauge legerement au dessus de 90. J'ai ouvert le capot, j'ai constater que le radiateur est brulant, meme le haut du parechoc est brulant (apres 20min moteur a l'arret) et une legere odeur de brulé se degageait du moteur. Bizarre ? J'ai fais de l'autoroute au début c'était pareil, jauge au dessus de 90, vitesse a 80km/h. Ensuite elle a commencé a baisser jusqu'à 80 degre, jai donc pousser la vitesse a 130 voir 140 mais temperature toujours normale. A mon arrivé chez moi j'ai ouvert le capot tjr radiateur extremement chaud avec cette legere odeur de brule Je m'inquete beaucoup c'est tres bizarre, et je compte faire de longues distances avec. J'apprecie beaucoup ton aide