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  1. Bonjour Pour l'avoir fait sur une C1, je préconise d'aller dans une casse et de prendre tout le matériel nécessaire y compris le faisceau de fils. Le fait de démonter à la casse, on profite de voir les ennuis probables lors du remontage. Le matériel est d'origine et est prévu pour la voiture. Il n'y aura pas d'épissure dans les fils. En général le modèle de base est précablé jusqu'aux bas de portière. Ce n'est pas plus cher que l'adaptable, ennuis en moins.
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