fafablackbelt

Bonjour à vous xantistes! Petite présentation: XANTIA phase1 1993 1.8i essence 126.000kms, voila la bête... Je l'ai récupéré il y a peu d'un membre de la famille, et elle me servira à faire des petits trajets et à laisser le break à ma femme quand elle aura besoin d'emmener les 3 enfants... Donc je n'ai pas trop envie de la benner... J'espères avoir respecter les règles (je n'ai pas vu l'onglet ad-hoc...) avec cette petite présentation! Je vous expose le souci que j'ai... J'ai un problème de fermeture centralisée: la télécommande ne commande plus rien... j'ai changé la pile, elle clignote mais c'est tout... Quand à savoir quel type de commande...HF IR??? Il y a bien une boule noire au plafond qui doit être le récepteur... J'ai fait le test du flash du portable et rien n'a clignoté... ou je ne sais pas faire ce test (très probable)... Du coup j'ouvre et ferme avec la clé! MAIS... quand je ferme côté passager en général ça fonctionne, tout se ferme correctement, alors que côté conducteur soit ça tourne dans le vide (serrure HS???) , soit ça ferme et directement ça se ré-ouvre alors que toutes les portes sont bien fermées et qu'il n'y a à priori rien qui bloque les moteurs... Donc je fait tout côté passagé... MAIS même si je ferme, il arrive que (pas toujours) qqs heures plus tard quand je reprends la voiture, oh miracle, elle s'est ouverte toute seule.... Alors je me demande si un voisin n'a pas une commande qui ouvre la mienne... ou alors??? bah j'en sais rien :??: :??: :??: et je demande votre aide... Et j'en viens à la deuxième partie des questions: Je souhaiterai cacher un coupe circuit pour éviter de la voir partir sans moi...à cause de ce problème de fermeture. J'ai bien lu 2-3 trucs mais c'est un peu flou pour un néophyte comme moi. Si j'ai bien compris il faut mettre un interrupteur sur le + après le neiman... interrupteur qu'il faut protéger avec un relais (= une grosse résistance???) sur l'arrivée de la batterie AVANT le neiman??? Du coup, quel type de relais? avec ou sans fusible directement sur le dit relais??? quelle puissance d'intensité? quelle est l'intensité qui arrive au neiman 30A 40A 200A??? J'ai dans l'idée : 1- mettre ce relais sur le fil arrivant de la batterie avant le neiman, mais quel est ce fil, un gros rouge je penses...mais lequel il y en a 3 je crois... comment l'identifier? 2- mettre l'interrupteur coupe circuit (un modèle à conseiller ou n'importe quel on/off 12V fera l'affaire?) sur le fil de sortie du neiman (un autre gros rouge je penses mais lequel?) qui va au démarreur... voir dessin. relais de ce type??? ce type d'interrupteur suffit-il??? Je vous remercie par avance pour vos conseils, astuces voir même TUTOS si vous avez en stock... Sachant que je compte faire qqs petits travaux dessus en plus: changer les sièges et banquettes + garniture de porte. J'accepte toute aide pour les garnitures pour ne rien casser... A votre bon coeur...