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Bonjour, Merci pour ces précisions J'ai une question le bouchon de mise à l'air libre ce démonte comment ? Il y a un joint cuivre à changer pour le bouchon de vidange de la boite ? Et si oui qu'elle est la références ? Je vous remercie d'avance !

Ok un grand merci pour ton aide

Merci ! C'est la numéro 7 qu'il me faut

Bonjour à tous, J'ai une fuite de liquide de refroidissement, car j'ai une durite percé. Je ne trouve pas la référence de la durite pouvez vous m'aider C'est une durite qui va du thermostat au radiateur de chauffage (voir photo)

Merci aramaz, Je vais essayer voir si ça solutionne mon problème.

Bonjour, J’ai un souci sur ma C5 II Break 2.0 HDI 163 de 2011 le voyant moteur s'allume par intermittence avec les codes suivants : - P2566 - P2562 - P11AA - P1497 La voiture marche normalement, sauf parfois en charge en 4, 5 et 6ème quand on arrive à 3000 tours/min le voyant moteur s'allume puis s’éteint des qu'on coupe les gaz, mais après le moteur devient "mou". J'ai trouvé un raccords au niveau de la pompe de dépression ou pour moi il manque soit un tuyaux soit un bouchon (voir photos), car moteur tournant quand je met mon doigt devant on sent que ça aspire. Avez vous des idées d’où ça peux venir et de comment solutionner mon problème ? Merci d'avance à tous - - - Mise à jour - - - Le raccord ce trouve dans la zone entouré en rouge

Bonjour à tous, Je présente, Jeremy 23 ans des Yvelines Je viens d’acheter début décembre une C5 II break avec 143500km au conteur avec quelque petites réparations à faire dessus. Elle motorisé par le 2.0 HDI 163 et dispose bien évidement de la suspension hydractive. J’espère pouvoir profiter des conseils et tutos de la communauté, ainsi que de faire partager mes expériences à venir avec vous tous ! Au plaisir de vous lire, voir de vous rencontrer