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Heineken

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    C5 1 ph1 2.2hdi FAP 136ch exclusive
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    Moselle
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    rando , vtt , mécanique et brocilage en tout genre

Heineken's Réussites

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Réputation sur la communauté

  1. salut, sur votre photo , le bouchon de vidange est celui du bas. Le bouchon du haut est prévu pour mettre une sonde.
  2. Salut, Oui, la mayonnaise juste sur le bouchon d'huile est normale . Pas d'inquiétude . là où il faut s’inquiète c'est quand il y en a plein le moteur. mais quand c'est uniquement localiser sur le bouchon c'est bel et bien une histoire condensation . Pour préserver un véhicule , il n'y pas de recette miracle . Faut être rigoureux sur l'entretien . Perso , quoique disent les préconisations , c'est une vidange par an , même si j'ai pas atteint le kilométrage . L'huile sa ce dégrade dans le temps , et encore plus suivant l'utilisation.
  3. Salut Nicolas , C'est justement ce manque d'objectivité potentiel de ceux qui ont en fait la pub qui a motivé mon envie de faire ce test. Je trouvais cela un peu trop "beau". J'ai ainsi pu essayé leur politique de remboursement de Carvertical , qu'ils respectent au final. C'est une bonne chose , il suffit d'avoir le courage et un peu de temps pour en faire la démarche. Salut, J'ai rectifié l'erreur de saisi , tu peux consulter l'exemple de rapport en cliquant sur le lien. A savoir qu'Histovec n'ont pas encore modifié leur exemple de rapport après l'ajout des nouvelles données . Donc dans celui ci il n'y a pas encore la partie concernant le kilométrage et du contrôle technique.
  4. Salut les amis. J’ouvre ce sujet pour vous présenter un test effectué au milieu de l'année 2020 ( avec une mise a jour au 18 janvier 2021 suite à une modification d'HistoVec) que j’ai effectué sur ses sites d’historique de véhicule qui commence à pulluler sur le net et dont certains nous font la publicité. Pour ce test, j’ai été seulement sur 2 sites, un gratuit et un payant. Pour le site gratuit, le seul qui existe (à ma connaissance), j’ai expérimenté le site officiel du gouvernement Français, HISTOVEC. En ce qui concerne le site payant, j’ai choisi le plus connu, CARVERTICAL, tous les autres sites payant y ressemble de près ou de loin donc il n'était pas vraiment utile de les rajouter au test. C’est le site qui communique le plus surtout via les youtubeurs « influenceurs » dans le secteur automobile, donc je l’ai choisi pour ce résumé. Afin d’être sur des informations fournis par ses sites, j’ai utilisé un de mes véhicules perso (pas en rapport avec le forum puisque c'est une Renault , désolé ^^ ) dont j’ai déjà toutes les informations : nombre de propriétaire, l’ensemble des informations allant de la chaine de montage à aujourd’hui (historique intervention Renault, la listes des options et autres caractérises propre à mon véhicule) , infos SIV et administrative … PREMIER TEST Je vais sur le site du gouvernement HISTOVEC. Qui je le répète est entièrement gratuit et sécurisé. Sur ce site. Si vous avez la carte grise du véhicule vous pouvez avoir accès directement aux infos. Si vous allez acheter un véhicule, et que donc vous n’êtes pas titulaire de la carte grise, il faudra que le propriétaire vous donne accès à ses infos via le site, ou que vous lui en fassiez la demande. Le propriétaire génère le rapport et vous fournis un lien afin d’y accéder. En tant que propriétaire de mon véhicule, j’ai renseigné mon nom et prénom (titulaire de la carte grise actuelle) , l’immatriculation et le numéro de formule de la carte grise. De là j’ai eu les infos suivantes : -infos détaillées de la carte grise (tout ce qui se trouve sur la carte grise) -le nom de propriétaire actuel et le nombre total de propriétaire que la voiture a connu -la situation administrative du véhicule. -l’éligibilité à la vignette Crit’Air -l’Historique des opérations en France. Pour ma part le véhicule n’a jamais été accidenté ou volé, donc seules les informations de changement de titulaire, de cession, d’achat ou de reprise et la date de première immatriculation étaient renseigné. Et depuis le 12 janvier 2021: -Dates des contrôles technique effectués -Kilométrage relevé lors du passage au CT -résultat du contrôle technique par les mention favorable , défavorable Voici un exemple de rapport du site du gouvernement qui colle avec la réalité de ce dont vous avez accès (A l'heure actuelle , l'exemple de rapport n'a pas été mis a jour suite a l'ajout des nouvelles données , donc l'historique des kilomètres et du CT n'y figure pas encore) : : https://histovec.interieur.gouv.fr/histovec/img/exemple_rapport_g.48f8185e.png En résumé, je trouve ce site complet et surtout il est officiel et complètement gratuit !! Les informations sont sûr , elles proviennent de la préfecture/SIV , de l'UTAC et des assurances / expert. DEUXIEME TEST Je me rends sur le site CARVERTICAL. Arrivé en page d’accueil, on peut renseigner sa plaque d’immatriculation ou son VIN afin de vérifier si le site trouve des informations sur le véhicule. Je mets ma plaque, je valide et là le site me dit qu’il a trouvé des antécédents pour mon véhicule, et en plus il y a une promo, 17 ,99€ au lieu de 19,99€ le rapport. Là je me dis, vu qu’il m’annonce qu’il a trouvé des « antécédent » et vu la petite promo, je me lance. Pensant donc avoir accès , vu la formule utilisé pour me convaincre, à des informations que je n’ai pas eu sur le site du gouvernement, je dégaine PayPal pour avoir accès à ce fameux rapport annoncé qui doit me donner accès à ses fameux antécédents…… Quand on arrive sur le site, il est annoncé que l’on va avoir accès à tout le passé du véhicule, à toute ses informations : Infos SIV , situation administrative , historique du kilométrage , nombres de propriétaires , défaut connu de ce modèle , rapports des dommages , photos d’expertise , enregistrement de vol , données d’entretien et autres informations utiles ….. Et là , le drame, la déception, le sentiment d’avoir dépenser des £uros pour rien …. Je précise que mon véhicule a passé tous ses contrôles techniques en France, qu’il a était toujours suivis par Renault et qui a donc un historique enregistré et officiel. Pareil pour les données d’assurance. J’ai eu donc finalement accès uniquement à des informations techniques de base : marque, modèle, année de fabrication, puissance en kW, type de carburant, type de transmission, type et code moteur, marché de destination et une poignée d’options du véhicule balancées en anglais…… le site annonces que ses données sont fournies par le fabricant, mais il s’avère que ce n’est pas du tout complet. (moi , via Renault je sais de quelle usine est sortie mon véhicule , mon moteur et la boite de vitesse ,entre autre^^ bref le constructeur me donne environ 3 pages de caractéristiques…) Pour ce qui est du kilométrage, la seule information qui est donné c’est qu’elle avait 11km en 2007 (pour un véhicule mis en circulation en 2009^^). Pourtant, il devrait avoir des infos précise sur les kilomètres vu que c’est un véhicule suivi et dont les données sont numérisées, accessible via la base de données constructeur ! il devrait donc, si je me fis a ce qu'ils annonçaient , avoir un schéma précis sur l’évolution du kilométrage au fil des années… Je vous passe la partie des informations sur les sinistres, rapport d’expertise et le vol. Je ne peux rien dire sur le sujet puisque le véhicule n’a jamais rien subi de tel. Aucunes informations n’ont plus les préconisations d’entretien (contrairement à ce qui est montré sur l’exemple de rapport sur leur page d’accueil), ni sur l’évolution et le prix de vente d’origine du véhicule (qui devrait aussi être sur le rapport comme il est annoncé). En résumé, arrivé en page d’accueil, après avoir regardé l’exemple de rapport et avoir faire la vérification préliminaire, on vous vend du rêve et vous avez de grande chance de déchanter une fois que vous avez payé…. Je récapitule pour 17,99€ (au lieu de 19,99€) je n’ai eu accès qu’à très peu d’information technique sur ma voiture. Rien d’autre, pas de suivis kilométrique, pas d’infos de préconisation d’entretien, pas d’infos administrative , pas d’infos sur le nombre de propriétaire, pas d’infos la première mise en circulation, pas d’informations des opérations sur le véhicule, rien de rien ……. (Comme je l’ai dit, je ne peux faire de retour sur les infos accident et vol, vu que mon véhicule n’a pas subi ce genre de chose). Autant vous dire qu’après avoir lu le rapport de CarVertical , j’ai illico envoyé une réclamation pour un remboursement comme le stipule leur politique de remboursement . Celle-ci donne 14jours pour faire une réclamation. Il faut remplir un formulaire d’une page, joindre les coordonnées bancaire (moi j’ai payé par paypal donc j’ai fourni le détail de la transaction). J’ai fait ma réclamation le jour même de mon achat mais il a fallu un peu les relancer : -1er jour : achat du rapport -le même jour de l'achat : demande de remboursement -10 jours après : toujours aucunes réponses à ma demande, je les relance. Ils me répondent le jour même et m’accorde le remboursement total sous 5 à 10 jours ouvrés. J’ai quand même eu le droit à un petit texte défendant leur produit. -Après 19 jours ouvrés, 28 jours après leur mail …. Toujours pas de remboursement ! J’ai dû les relancer une fois de plus. -Le même jour que ma relance : Ils m’ont répondu le jour même en me disant que soit disant le remboursement leur avait été retourner par paypal . Et j’ai fini par recevoir mon remboursement via paypal le jour même. Le constat est clair, dans mon cas, le site du gouvernement HISTOVEC sort grand gagnant. Et CarVertical sort grand perdant de ce duel. A savoir que en Belgique (et normalement en Hollande aussi) ils ont l’équivalent de notre HistoVec , et d’après plusieurs retour , le constat est le même que le miens. LE fait de payer presque 20€ un rapport qui n’apporte pas plus d’informations que le site du gouvernent est tout simplement une dépense inutile . Demander autant d’argent n’est à la limite pas très correct ! ils devraient, je pense, revoir leur tarif ou l’adapter suivant les cas. Cela éviterait sans doute les demande de remboursement. Le plus que peut éventuellement avoir ce genre de sites payant comme Cavertical, c’est pour les véhicules provenant de l’étranger (suivant les accords entre les site tel que carvertical et les administrations des pays) , surtout au niveau des sinistres. Les informations de HISTOVEC , site gratuit du gouvernement , ne concernent que ce qui s’est passé en France. Donc pour résumer, avant de vous lancer sur ses sites payants, allez voir si possible sur le site du gouvernement français (lien en ci-dessous), et ensuite demandez-vous (surtout si vous avez un véhicule d'origine française) si vous voulez tenter de perde des £uros en tentant sans certitude d’en apprendre davantage via ses sites payants. La somme demandée sur ses sites payant n’est pas négligeable et avec le prix annoncé, on peut s’attendre à une réelle prestation. Mais ce n’est pas du tout le cas. Personnellement, contrairement à certain youtubeur, qui ont dû avoir quelques avantages à faire leur publicité, pour un véhicule 100% français , je ne conseillerais aucun de ses sites payants, surtout pour une auto qui , je le répète , a été vendu en France et qui a toujours connu la France. Si vous acheté un véhicule Français, si le vendeur est de bonne foi, il vous donnera spontanément accès à l’Histovec du véhicule ou le donnera à votre demande. Comme je l’ai déjà dit, c’est gratuit, fiable et sécurisé. Lien vers HistoVec : https://histovec.interieur.gouv.fr/histovec/home Ce sujet n'a pas pour but de créer un débat quelconque mal placé , c'est juste un témoignage objectif après un test que j'ai effectué personnellement pour d'autres à l'époque.
  5. On reste dans l'actu du moment...
  6. Salut, Je crois que l'hydractive 3+ est uniquement sur le 2.2hdi et le V6 essence . Enfin , sur les caractéristiques de l'hydractive , citroen ne parle de l'hydractive 3+ que sur le DW12TED4 (2.2hdi) et le ES9A (V6 essence).
  7. Heineken

    Démonter circuit 5720 RN

    salut, concernant la douche de LDS lorsque quand dévisse les raccords au niveau du régulateur de raideur , vu que c'est le point le plus bas , il y a toujours du liquide qui tombe vu qu'il s'accumule a cette endroit , rien que celui qui est resté dans la durite 5720RN. Même en position basse et mise hors pression.. C'est pas des litres c'est sur. Pour ta purge de frein : - Roue avant gauche - Roue avant droite - Roue arrière gauche - Roue arrière droite
  8. Heineken

    Démonter circuit 5720 RN

    tu sais , suivant les personnes , il y a des essence de 200.000km (voir moins) qui sont de vrai épaves .... tout le monde n'est pas aussi soigneux que nous :lolpanca: Mais c'est sur qu'un essence posera moins de probleme lors des contrôles antipollution , dans le temps ^^
  9. Heineken

    Démonter circuit 5720 RN

    le liens que grostoto a donné ce trouve sur le lien que j'ai donné plus haut , nous en avons discuté avec JC sur son sujet dont j'ai mis le lien. Il est claire que le prix du faisceau , sur le lien , est bien plus élevé que le prix de Citroën quand il était encore disponible. Mais vu que certaine entreprise d'hydraulique ne veulent pas faire la réparation , que citroen ne le fait plus fabriqué et ne le vend plus et que mettre de l'occasion récupéré sur une autre voiture ou en casse c'est un peu la roulette russe , on as pas super le choix que de mettre la min au porte feuille, surtout si la voiture vaut le coup encore. Mettre 380€ hors frais de port ,s ur une voiture qui risque de partir a la casse l'année d'après n'est pas super judicieux (bon après on peu toujours la revendre^^) Oui les joints peuvent être réutilisé (même si on pratique il faudrait les changé) , sauf si ils sont abimé. Quand ce sont de simple joint torique ça peu se retrouver dans le marché dans le pire des cas, mais sur la plus petite durite , il y a un petit joint en plastique dur , celui , il vaut mieux y faire attention.
  10. Heineken

    fuite de LDS

    salut, Du coup , après 1mois et demi , la réparation tient le choque?? Moi la mienne , elle va avoir le droit a son dégraissage habituel avant le CT après le confinement^^
  11. Heineken

    Démonter circuit 5720 RN

    Salut, non pas malade , fort heureusement , mais j'avais déserté les forums un pti temps.
  12. Heineken

    Démonter circuit 5720 RN

    Oui le régulateur de raideur est facilement accessible en dessous (on as un bon visu sur les raccords des tuyaux) et les raccord peuvent être facilement dévisser. Moi je me suis servis de clé a tuyauté (comme celle pour les durites de frein) Mais attention à la douche de LDS (un peu plus difficile a évité quand on es couché sous la voiture) , quand on dévisse les durites du LDS va s'écouler. Attention a certain joint au bout des durites . Si tu en perds un c’est mort , il ne sont pas vendu et donc introuvable. Mais c'est sur que couché en dessous de la voiture , c'est plus compliqué..... mais faisable puisque ça a déjà été fait (tout le monde n'a pas de fosse ou de pont) La fabrication de cette durite avait été donné a la société Manuli apparement . Et bien sur cette durite n'est plus vendu en neuf et il n'y a plus de stock. Citroen ne la fourni plus.
  13. Heineken

    Démonter circuit 5720 RN

    salut, la 5270RN , c'est la 3..... Pour le démontage de celle ci , on en a discuté sur ce sujet (que je t'invite a lire) : https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?203115-fuite-de-LDS&highlight=5270RN Tu peux sortir le faisceau par le haut , mais il te faudra aller en dessous , donc il faudra lever la voiture et mettre en sécurité .
  14. salut, Confinement prolongé jusqu'au 15 avril minimum https://www.lci.fr/sante/en-direct-coronavirus-covid-19-prolongation-du-la-duree-du-confinement-en-france-jusqu-au-15-avril-annonce-edouard-philippe-2143314.html?utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR1GKCvL3o-j2hZhEFd1WKIsuvrvho1IyOcF3qS270Dhkp3OH3JOwoPSxRM#Echobox=1585324550
  15. Je n'ai pas dit qu'il fallait faire n'importe quoi , je n'ai pas non plus dit qu'il me fallait plusieurs attestation par jour ..... Tu vois tu interprète les choses à ta manière , on se calme un peu.... J'ai juste dit que nous ne vivons pas tous la même vie.... Tu vois , rien qu'à lire ce petit bout de texte , on vois que tu as un avis tranché , obtus , et que de ce fait tu ne prends pas toute les situation en compte et que tu globalise . Et que tu n'ai pas compris que tout le monde ne peut pas faire comme toi ou qui doivent sortir sans pour autant devoir faire un barbec dans un parc avec tout ceux et celles qui passent ^^. je suis d'accord, il faut respecter le confinement ,pour autant , on peut avoir besoin de ce déplacer pour de bonne raison sans pour autant fréquenter les lieux à situation à risques (je rappel que le virus ne voyage pas avec le vent , mais par contact direct) . Mais je suis comme toi , les gens qui sortent faire les courses tout les jours faire une courses , qui se rassemble pour papoter parce qu'il y a du soleil , où que l'on prétexte de sortir son lapin pour pouvoir prendre l'air (histoire vrai) , ça ce n'est pas tolérable , ce sont des comportement à risque. Moi perso (excuse moi je vais parler un peu de moi puisque que tu dis que je pige rien)je vis en campagne et je pourrais sortir de chez moi sans croiser une seule personne en contact direct de proximité. Pour autant je ne sors pas pour n'importe quoi et mais je me dois d'avoir une attestation sur moi à chaque déplacement. Que ce soit pour faire mes courses 1 fois par semaines ou pour m'occuper d'un proche dépendant (tout les jours, le matin et le soir pour des rasions pratique doit rester a son domocile et pas chez moi). Donc tu vois , pour ses raisons , ça me fait déjà 15 attestations par semaines. (aller 7 recto verso si tu veux que je fasse comme toi + 1 pour faire mes courses dont celle du proche que je m'occupe et en drive moi , je précise! voir + peut être une ou deux pour la pharmacie). Et surtout ne soit pas désobligeant en affirmant que le proche dont je m'occupe peut ce débrouiller tout seul. Tu ne connais pas la situation donc je ne te permettrais pas de juger que c'est un déplacement inutile. Là encore ne généralise pas les situations. Et tu vois je ne parles même pas de promenade pour sortir le chien , j'en ai pas !!! Tu comprendras donc aisément, que mise a part le proche dont je m'occupe (qui n'a aucun autre contact que moi depuis le confinement ) et la personne avec qui je vis (qui n'est en contact qu'avec moi) , je n'ai aucun autre contact . Même au drive , la personne (ganté et avec un masque ,) dépose les courses dans mon coffre préalablement ouvert , j'ai besoin de plusieurs attestation. Mais pour autant , j'ai moins de contact avec autrui , que toi , qui va bosser (moi je suis en stand by depuis le confinement , et en plus mon activité est chez moi) , qui va au supermarché (à moins que tu aille aussi au drive...) , qui va faire sans doute son plein (perso mon plein actuel vu mes déplacements me fera tranquille quelques semaines et j'ai un peu de réserve à la maison avant de devoir toucher le pistolet d'une pompe que quelqu'un d'autre a touché) ..... Biensur qu'il y a des conséquences à ne pas respecter le confinement . Mais la personne , en rase campagne , perdu , est u bien moindre danger contrairement à celui qui va faire ses course en supermarché , qui fait du co-voiturage pour le boulot (mais certes c'est autorisé) , qui vit en ville . Parce que le virus ne voyage pas avec le vents , mais en contact direct (humain ou de surface) ou a proximité réduite (bon ils disent 1m 1m50 pour un postillon , mais un super éternuement ça va plus loin^^), c'est un fait , c'est prouvé (c'est même pas discutable à notre niveau). Oui les chinois ont réussi , et notamment grâce au confinement respecté à la lettre dans les villes , qui est le principale soucis chez eux vu la population et la forte activité. Donc voilà , tu n'es pas confiné totalement , tu sors quand même , tu vas au taf , tu vas faire tes courses et tu dois surement aussi t'arrêter faire le plein de ton char (a moins que tu roule en électrique et que tu as une prise chez toi^^ ou des réserves à domicile ) , et a chaque sortie hors pro , il faut une attestation . C'est bien que tu puisse t'arrêter faire tes courses en sortant du boulot mais ce n'est pas le cas de tout le monde (encore une fois , on ne vis pas tous la même vie....). Enfin j’espère que tu remplis une attestation pour faire tes courses , parce que l'attestation pro ne te le permets pas. Je ne dirais pas que ça ne plaid pas , je dirais plutôt qu'on a le droit de ne pas être d'accord avec toi , parce que ton raisonnement ne prend pas tout en compte. Nuance. En gros , tu mets les personnes qui "abuses" dans le même sac que les personnes qui respectent mais qui ont des obligations . On peut respecter le confinement et avoir besoin de plusieurs attestation par semaine pour de bonnes raisons et sans mettre en danger qui que ce soit et sans propager le virus . Oui , une seule définition, mais des situations différentes (ou des degrés différent , comme on veut). Nous sommes en confinement , nous ne sommes pas en confinement total et absolu , comme il est demandé par 2 syndicats médical mais qui n'est pas d'actualité pour l'instant , qui entrainerait la fin des sorties dites sportive , la suppression des transport public , livraison des denrée a domicile obligatoire et arrêt des activité professionnelle non essentielle . Donc tous ce qui pourrait insisté de ce rassembler a plusieurs , inutilement .
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