Nassac

Bonjour, moi je roule avec la prise en place depuis 6 mois et je ne m'étais pas rendu compte que ça ne marchait plus. Ça sert planète Citroen!

Bonjour, pour ma part, j'ai fait un petit test sur 8000km. J'ai un C5 essence 180 ch et à la vitesse moyenne de 59 km/h j' ai consommé 7,67 litres aux 100 km.L'ordinateur indiquait 7,2 l. J'espère que le kilométrage indiqué par le compteur est juste, sinon la différence pourrait être plus grande. Je fais très peu de ville ,surtout de la campagne et de l'autoroute.

Moi aussi ça le fait avec la clim, c'est normal car le moteur peine plus .Je l'entend surtout quand je roule à 80 kmh, la boîte est à la limite de la 7 ème et juste avant de rétrograder à la moindre côte elle fait ce bruit. Il faudrait que la gestion électronique la fasse rétrograder à un régime un tout petit plus élevé.

A mon avis il y a une légère vibration quand le moteur peine un peu à bas régime avant de rétrograder enfin c'est le cas sur la mienne.

La notice de ces barres Citroen est difficile à comprendre, il n'y a que des schémas sans explication écrite comme chez Ikea.On ne comprend pas qu'il faut tirer sur le cache latéral en plastique noir pour l'ouvrir. J'ai eu aussi un problème au démontage, une partie mobile s'était declipsee, mais aucune difficulté pour la remettre.

Bonjour, c'est souvent qu'une voiture ait sa vitesse maximale sur l'avant dernier rapport. La résistance au vent est très importante à cette vitesse.

Merci, mais mon guide n'a que 140 pages!

Moi aussi je n'ai eu que les limitations de vitesse et n'ai rien vu dans la notice expliquant comment faire.

Il parlait sans doute des barres de toit transversales que j' ai achetées et qui se posent sur les longitudinales.

Je suis étonné que ce soit un démarreur renforcé sur le PT180, car on ne l'entend pas, vraiment pas.

Bonjour, moi ça ne me gène pas, c'est la sécurité, par contre je ne comprends pas pourquoi avec le limiteur de vitesse il faut appuyer 2 fois sur le bouton numéro 5 pour adapter la limite au panneau détecté, une fois pourrait suffire, et même se faire automatiquement?

Bonjour, à l'oreille sur ma 180 PT, c'est un alternodemarreur comme sur ma C3 stop and start de 2007.C'est très silencieux.

Bonjour, dans mon ancienne 3008,c'était pire parce qu'il y avait l'affichage tête haute, j'avais mis des lunettes polarisées pour le ski et ça allait mieux.