patomac77

Bonjour, depuis que je roule en C3P, je suis moi aussi un peu déçu / mes expériences passées à bord de mes Citroën. Je mets ça sur le compte de l'empattement court, de suspensions plus fermes pour contenir le roulis, de siège assez spartiates finalement. J'ai remarqué que la voiture chargée de passagers ou de lest, était plus souple sur le cahot des routes. En ville les dos d'âne, sont parfois très pénibles par nature déjà, mais aussi à bord de la C3P plus qu'une autre je trouve.

Bonjour sur ma C3 Picasso 110 ESS 3cylindre (2016) j'ai aussi depuis le début de mon rachat, ce drôle de bruit de ronflement quand le compresseur est en route. Ça évoque le bruit d'un tram et suit le régime moteur... ? C'est supportable mais bizarre. Par ailleurs la fonction de clim marche bien, chaud/froid. Les agents Citroën n'ont rien détecté d'anormal. En route, le bruit de la voiture couvre ce bruit de ronflement, un peu "électrique", mais à faible vitesse en zone urbaine, c'est assez casse pied (oreilles) et dissuade de l'utiliser trop souvent. Patomac J'ai mis ça sur la compte d'une insonorisation insuffisante et d'un capot moteur très compact...

Merci à vous ! je vais continuer de discuter avec le plafonnier alors, il est sympa Désolé pour le "préfixe", mais à vrai dire je n'avais que ce choix pour publier, sinon celle-ci était refusée ? Bonne journée, Patomac77

Bonjour, quand j'utilise la fonction bluetooth de mon smartphone à bord de ma C3 Picasso (2017, finition Exclusive avec le module GPS), je force un peu ma voix, mais je ne sais vers où diriger mes paroles ! Où donc est le micro ? Dans le bloc des lampes de bord sur le pavillon. Sur le bloc des indicateurs lumineux du tableaux de bord, sur la console multimédia ? J'ai cherché l'indication dans le manuel sans trouver. Si l'un de vous connait la réponse ça m'évitera de discuter avec le paresoleil tandis que je devrais plutôt causer avec l'autoradio Merci d'avance, Patomac77

Pour me présenter, quelques mots. Je suis conducteur de Citroën au fur et à mesure et en fait un peu sans le vouloir. Si je compte hors une 305 break et une 106 Peugeot, j'ai eu une 1ère voiture, c'était une 2cv. J'ai eu l'occasion de réaliser mon 1er échange standard du moteur, en impro ! Puis nous avons eu une 2cv fourgonnette, celle d'un plombier, repeinte au pinceau et transformée en voiture de camping. Suivra une GS break (qui sentait l'essence), une 1ère BX break qui a fini sur un rond-point, une 2cde BX "Image" l'a remplacée, à coté d'une AX au gazole, (un vrai scooter, ce petit tracteur est allé jusque 250 000kms !). Plus récemment en 2007, une Xsara break 110 HDi de 2003 qui vient d'être laissée au garage avec ses 263 000 kms, contre une C3 Picasso 110 Puretech de 2016. J'ai toujours apprécié leur espace et leur confort, leur sécurité active et finalement leur fiabilité (j'ai connu très peu de pannes), moins leur complication technique. Il y a peu j'ai été séduit par le confort indiscutable des nouvelles C4 Cactus ! Mais pour le prix il faut que je patiente un peu. Toutes nos voitures ont été des achats d'occasion, entre particuliers sauf les 2 dernières. Content de rejoindre ce forum dont on m'a souvent parlé, Patomac77