paudib

OK. Merci Dudy94 et lolo1878

Merci sebdub. Pour ceux qui l'ont appliquée: combien de temps à peu près pour appliquer la mise à jour SVP ? Je la tenterais bien sur le chemin du retour du boulot...

@dede67: cool!!! Visiblement c'est pas encore arrivé jusqu'aux C4 Picasso... Peut-être dans une mise à jour à venir... On croise les doigts:)

La solution la plus logique eut été d'ajouter une case à cocher "Gérer l'heure d'hiver/d'été" à côté de celle qui permet de synchroniser l'heure sur le GPS... Même windows sait le faire... Je fais également parti des gens qui ne comprennent pas qu'en 2017 une horloge à plus de 30 keuros ne soit pas en mesure d'assurer une fonction aussi simple. Pour ma part, j'ai changé le fuseau horaire, mais je sens que ça va bien me gonfler dans 6 mois...

Bonjour, effectivement par rapport à mon ancien picasso ou c'était vraiment fluide, la caméra de recul donne une image vraiment saccadée. Je vais tenter un reboot du ConnectNav pour voir si ça améliore les choses.

Y'a plus le chariot isotherme ? C'est dommage :(

Bonsoir, pour info, j'ai un HTC One X sous Android 4.0.4, et la synchro fonctionne impeccable avec le RT5. Par contre, il m'est arrivé d'avoir des problèmes entre le RT5 et mon tel précédent (HTC Desire HD sous Andoid 4 rom "custom"), comme par exemple des contacts manquants, ou dupliqués. Voici ce que je faisais alors: 1 - Supprimer l'association bluetooth avec ton tel depuis le menu du RT5. 2 - Sur ton téléphone, avec un explorateur de fichiers (genre rootexplorer), tu vas dans /data/misc/bluetoothd. Tu y trouveras un ou des sous-répertoires nommés XX:XX:XX:XX:XX:XX (comme une adresse MAC): tu les supprime TOUS (c'est là que sont stockés les infos lors de la première association, et s'il y a une perturbation lors de la première association, le contenu du répertoire peut se trouver corrompu). 3 - Tu reboote ton téléphone. 4 - Tu refais l'association en répondant bien OK aux 2 questions que te pose ton tél lors de la connexion: 1 question pour l'autorisation de connexion bluetooth, et 1 question pour l'autorisation d'accès à ton répertoire. Voila, j'espère que cela marchera pour toi. Autre bug, sans rapport, mais qui peut en intéresser certains: si lors de la saisie des numéro de téléphone sur votre portable vous avez ajouté des espaces (du genre "+33 06 07 xx xx xx), lors d'un appel le RT5 sera incapable d'associer le nom du correspondant avec le numéro. Pour contourner ce problème, saisissez les numéros sans espace "+330607xxxxxx". Cela concerne Android, je n'ai pas eu l'occasion de faire une contre-manip avec un autre téléphone.

Bonjour à tous, effectivement, pour les disques durs: attention ce que Windows pourrait faire sur le disque dur que vxWorks ne saurait pas relire plus tard. Sinon, pour information, quand j'ai un disque dur à cloner, j'utilise "clonezilla" (cf google). Il y a possibilité de générer une clé USB bootable pour le lancer, donc pas de problème de Windows. Note pour un RT4: comme le dis si bien le provincial, attention au type de HDD utilisé. Celui du RT4 est (j'espère vu le prix) normalement "durci", c'est-à-dire acceptant des gammes de température de stockage et de fonctionnement étendues (-20 à +70°C ou +85°C) et plus tolérant aux vibrations. Cordialement.

Bonjour, ça doit être une épidémie, car le mien présente aussi ce symptôme. A croire qu'il ont tiré sur tous les prix pour concevoir ce véhicule (cf les problèmes d'assise de sièges, et autres vérins de coffre...)

Bonjour, je ne connais pas les barres dites "d'origine". Perso j'ai acheté des "Green Valley" qui se sont montées sans problème (notice et montage simples). Désolé de ne pas pouvoir t'être utile.

Personnellement, je ne trouve pas que la 8.11 soit une évolution majeure de la 7.11. La numérotation est laissée à l'appréciation du constructeur, selon des critères plus ou moins obscurs qui ne relèvent que de lui. Dans ce cas ci, l'évolution de l'indice majeure est certainement plus lié à la convergence de compatibilité RT4/RT5 (simplification de la gestion de conf chez MM), qu'à l'ajout de nouvelles fonctions, car pour le RT4, à part le mode nuit, la version n'apporte aucune nouvelle fonctionnalité (pour rappel il faut bidouiller les fichiers de config pour activer la lecture USB. Personnellement, j'appelle pas ça une "livraison de nouvelle fonctionnalité"). Reste la correction eventuelle de bugs (à confirmer, et voir si cette version n'engendre pas son lot de régressions). Je rejoins donc le groupe des "profiteurs" qui pensent que cette mise à jour d'un appareil à plus de 2000 euros aurait due être diffusée gratuitement (et simplement par exemple via un téléchargement direct) aux utilisateurs. Certes il y a des gens qui bossent derrière pour corriger les bugs, mais tout industriel qui se respecte intègre dans son prix de vente le coût de la maintenance corrective.

Quelle est l'utilité? Tu ne fais pas confiance au compteur de ta voiture ? Pour l'avoir validé avec un Tomtom, je sais que celui du Picasso est super précis. (pas comme celui de la fiesta de loc que j'avais hier, ou à 130 compteur on est à 120 réel !!!)