DUNDEE

Bonjour est merci pour vos explications qui sont très utile, mais j'ai du manqué un passage, je ne sais pas comment régler la garde de la pédale, il me semble que cela doit se faire à la pédale, mais par quel moyen, quel vis faut'il régler. Merci à vous.

Autre question quand j'ai vérifier le niveau d'huile le bout de la sonde c'est cassé dans le carter huile, bon je pense que ce n'est pas grave mais je vais devoir la remplacer, sa va être galère à trouver ?

Pour la sonde température, je pense que c'est la BLEU et pas la verte, j'ai trouvé des réf 1338.97 ou 1338.A6 , ici dans les DOM on me demande 36.52€ frais d'envois postale compris, avant de passer commande j'aurai préféré avoir d'autres avis, y aurait il des personnes qui ont eu mon problème et ont t'ils étaient satisfais en remplaçant cette pièce. Bon je vais aller voir ou elle se situe, sur la culasse je suppose ?. Merci à vous de votre attention.:pouce:

Pour la sonde température je pense que c'est la verte à confirmer ? Oui la valise serait la solution, je vais voir pour sa un peu plus tard, car depuis quelques temps elle ne pose plus de problème. Mais comme je suis méfiant je vais essayer de voir si d'autres personnes ont eu un problème similaire. Merci à vous de votre attention.

Bonjour, je pense que sa peut aller, demander à la casse, il vous répondront certainement. Demander au cas il ne va pas, si vous pouvez le ramener pour un échange. Tien nous au courant.

bonjour, vous dite que cela peut provenir du train arrière, mais quelle pièce faut remplacer pour réparer cela, ou doit ton installer des graisseurs ? Je pose cette question pour que ce monsieur à plus d'informations, moi la mienne à plus de 230.000 km et rien à ce sujet. d'ailleurs je viens d'en racheter une autre de 2001 essence pour ma femme.

Bonjour à tous, j'ai une XSARA essence de 2001, 1360 Cm cube, depuis quelques jours mon moteur a des ratés à froid, on dirait qu'elle va calé , elle démarre très bien à froid, dès que j'accélère elle fait des ratés on dirait qu'elle va calé ? je donne des coups d'accélérateur pendant 30 secondes et le problème part, quand le moteur et chaud plus de problème même si la voiture et à l'arrêt depuis 3 à 4 heures, je pense à une sonde sur la culasse qui serait défaillant, quelqu'un à t'il une idée de quoi cela pourrait venir. Merci.