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  1. Je reviens donner des nouvelles ! Donc changements des 4 pneus. Et toujours le même soucis. Je me suis mis sous la voiture pour voir ! A droite, je constate que les deux soufflets de cardans ont souffert ! Et à gauche, un cardan à changer et un biellette de barre stab fatiguée ! Pensez vous que cela pourrait venir du cardan et de la biellette les secousses quand j'accélère ?
  2. Oui version exclusive avec les phares directionnels ! Et je suis sur une BVM !
  3. J'ai refait la pression des pneus ! Conseillé de mettre 2.4 bar dans chaque roue. J'avais 2.2 bars. J'ai remis à l'indication conseillé et le problème reste toujours le même ! Donc je ne pense pas que cela soit une question de pression dans ma situation ! Mais merci pour l'info
  4. Merci ! Oui elle a le toit panoramique ! Une option appréciable pour apporter de la lumière dans la voiture !
  5. Effectivement, elle est en position basse sur la photo
  6. Je me permets de reprendre ton sujet pour éviter tout doublon de discussion au sein du forum Je constate le même défaut actuellement sur ma C5 II TOURER ! A partir de 70 km/h, j'ai des gros vibrations (je dirais même secousses) dans tout la voiture. Les secousses sont violentes dès que j'accélère trop fort ! Mais lorsque je lève le pied, elles sont faibles ! Et depuis l'intérieur de la voiture, j'entends un petit couinement par moment ! Beaucoup m'ont dit que cela devait devenir des pneus ! J'ai commandé donc 4 pneus hier soir car il arrive en fin de vie mais je pense que le problème vient d'ailleurs.
  7. Bonjour la famille Citroën ! Me voilà propriétaire d'une C5 TOURER de 2008 comptant aujourd'hui 168 000 Kms J'ai acheté cette voiture suite à la naissance de mon fils ! N'ayant que deux petites voitures (Peugeot 306 et Citroën Saxo), il nous a paru logique d'agrandir la voiture en même temps que la famille s'est agrandit ! Notre choix s'est vite porté sur un véhicule assez grand afin d'accueillir tout le nécessaire pour bébé (poussette, lit lit parapluie, etc ...). Par conséquent, nous avons opté pour une C5 TOURER 2.0 HDI de 140 ch. Aujourd'hui, nous aimons nous déplacer avec cette voiture qui nous facilite la vie ! Elle a déjà connu un réparation depuis son achat en septembre 2017. Nous avons eu la joie de changer le système de frein à main électronique qui s'est vu rester bloqué en position serré. Résultat de l'opération, mise en place d'un nouveau système tout neuf. Au plaisir de vous lire.
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