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    C5 tourer 2l HDI 140 2010 confort hydraulique

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  1. Bonjour, je m'appelle Philippe, 52 ans. Localisation : Brest, 29 Finistère. Je suis propriétaire d'un C5 tourer gris antracite HDI 140 de 2010 acheté d'occasion en 2013 avec 116000 kms. Aujourd'hui il totalise 216000 kms. Pour les pannes: 1 vérin arrière (130000 kms, pris en charge à 30%) 1 soufflet de cardan Coupure du fils du 3ème feu stop dans la jonction du hayon (réparation maison) 1 câbles de lève-vitre avant (rupture par oxydation, réparation maison) Capteur sur pédale de frein (ABS, ESP et régulateur hors service, magnifique arbre de noël... changement maison) 1 embrayage et volant moteur (remplacement par un mono-masse, moins confortable mais plus fiable) à 190000 kms 1 vérin avant à 205000 kms, grosse fuite, low-rider 90km/h max(merci au concessionnaire Citroën de Plaisir dans le 78, je recommande pour l'accueil, la rapidité et les tarifs). Je relativise pour les vérins en comparaison de la suspension "mécanique" qu'il aurait fallut aussi changer vu le kilométrage. Pour l'entretien, classique tout les ans. Distribution refaite à 200000 kms en 2017. Défauts: Depuis le début, de temps en temps, petits a-coups en phase d' accélération à 2000 tr/min en 3ème...phase de changement de cartographie ? vanne EGR ? régénération Fap ? injecteurs ? Prix des mises à jours GPS, j'ai fait une fois, pas deux. Merci Waze. Qualités: Super routière, confort, silence, freinage, tenue de route (confort et sport), consommation (5,6l en mixte). Le 140 ch me paraît le minimum pour cette voiture. Une des plus agréable que j'ai eue. (304, 205 1.1, GSA pallas, BX 19TRD, 306 1.4, 404 pick-up ess, 604 SRI, Espace 2.1td, espace 4 2.2, xsara picaso 2l HDI 90, C5 tourer HDI 140) Bonne soirée, Philippe
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