Bonjour Éric 49 ans du Loiret , mécano du dimanche pour sois même…
Propriétaire d’un Jumper 2,2hdi 101cv de 2004 avec 157000km
Nous séchons un peu, après plusieurs regards dessus …
Après changement joint de culasse, bougie préchauffage, kit distribution, le camion ne démarre plus ( fonctionnait parfaitement avant avec un petite fuite d’eau )
Le calage a été vérifié ( pige volant moteur et arbre à came ) les compressions ont été prises ~20bar sur les 4 cylindres, anti démarrage ok, gasoil ok au niveau des injecteurs et retour aussi, pression injection à la valise de 400bar (au démarreur)…
Pourrais t il y avoir un soucis de calage sans que les pistons touchent les soupapes ? Et que les compressions soit bonnes ?
Je précise que la poulie d’arbre à cames a été démontée pour remplacer le joint spy ( mais il y a une clavette )
Un autre mécano a essayé au start pilote , il donne un semblant de démarrage mais rien de plus …
Aucun défaut à la valise ?
Merci à vous