Apophis56

eh ben tu ne t’arrête décidément jamais xD

Autant prendre son temps et le faire correctement

pour aller sur ebay de temps en temps, on arrive a en trouver moins cher en ce moment oui

J'ai vu ton post avec le FAM élec sur FB. super de prendre le temps d'essayer de comprendre le système et réparer

450, telecodage inclus, donc prêt au montage. après j'aurais pu trouver moins cher, et faire le faisceau moi même aussi, mais clairement j'avais la flemme

c'est un bon passe temps la mécanique tu apprends plein de chose en essayant de faire par toi meme

je m'efforce de venir ici aussi, les forums j'ai connu ça au début et les tutos c'est quand même sympa. une fois pas deux, même si c'est quelques fois ça m’évitera de me retrouvé c@# devant le capot j'ai essayé de jouer avec la tirette a l'aveugle, laisse tomber :q:

tu n’arrête jamais bon courage

bonjour et op, j'ai profité du beau temps hier soir pour changer mon câble de déverrouillage. Eh ben ça se fait super bien même avec des grosses paluches, et sans rien démonter autour. câble neuf Ref 7937 R0 le vieux et le neuf, sur le vieux la palette a cassée, et il est a moitié grippé dans la gaine.... je comprends mieux le pourquoi de la casse.... En fouinant sur le net, je suis tombé sur un forum russe qui parle du rajout de la palette de déverrouillage de 407 en sécurité. Ref 7937 K7, 12€77, ça coûte pas un rein, ça peux dépanner, aller zou.... prochains travaux, entretien annuel et si le temps se maintiens je continue sur le câblage des éclairages d'ambiance bon week end

salut quelques nouvelles du tourer j'ai enfin fini l’intégration des commandes déportées pour le SMEG. il a fallut cannibaliser une console de C3/DS3, et intégrer ça sur un vide poche avec couvercle, mais au final le rendu est comme je voulais au début du projet et après quelques heures de travail J'ai également travaillé sur ma clim. Avec Stéphane nous avions diagnostiqué deux problèmes. Un sur une durite, l'autre sur une valve au niveau d'un bouchon de remplissage. Nota, ma clim est vide lors de l’opération . pour la durite, remplacement par la ref 6477 GG pour la valve on fouine sur le net, j'avais acheté un kit sur amazon la neuve en haut, la vieille en bas, elle est complètement hs aller op c'est en place il n'y a plus qu'a faire recharger. Par contre la mauvaise blague c'est ma tirette de capot qui as décidé de me dire Me#@{ :q: mais vu la météo il va falloir attendre un peu pour mettre le neuve en place ....... bonne fin de semaine a tous

Salut Stéphane, Pour les plaquettes c'est pas nécessaire, mais du coup pour le remplacement des disques oui. Sinon j'ai commencer a poser les différents éclairages, celui d'ambiance du tdb, et les caves a pieds avant. Eh ben pour passer les câbles c'est la mer#@ avec des grosses mains , mais vu que je n'ai pas préparé tous mes faisceaux c'est en attente. Du coup adaptation d’éclairage de coffre pour les caves a pieds Ce matin passage a ma pièce auto, ça fait quelques temps que je me tâtais pour les rajouter c'est chose faite. Pose des enjoliveurs de projecteurs d'origine, que je n'avais pas Voila pour les news

bonjour a tous On profite d’être en vacances pour faire un peu de mécanique sur le Tourer. Lors du CT il m'avais signalé que mes plaquettes Arrières, étaient fatiguées. J'en avais profité lors de la commande oscaro pour tout prendre en même temps, il fait beau j'ai le temps, aller c'est parti Du coup comme au kebab c'est la totale salade tomates oignons Disques et Plaquettes comme ça on repart sur du propre pour un bon moment. Montage TRW, frein a main manuel une seule chose a dire, c'est vraiment galère a virer les vis de support d’étrier effectivement ça ne fera pas de mal lors du démontage les flasques sont rouillées, quitte a ce que ça soit démonté autant perdre un peu de temps. on ponce, traitement anti rouille, peinture grise alu pour jantes, vernis. on remonte tout et voila ça a meilleur gueule Plus qu'a roder tout ça tranquillement. bonne fin de semaine a tous

Heureusement que tu croche dedans parceque sinon paye la douille en garage....

Tous les filtres sont neufs, je vais faire l'egr on verra bien. Mais j'aimerais bien ne pas etre embêté dans 2 ans

Bonjour Bon début février c'était le CT du paquebot. Du coup gros lavage et remplacement des gommards a l'avant. Puis quelques jours avant le CT c'est le drame, les pneux arr sont craquelés sur les bords, chose qui n'y étaient pas quelques semaines avant Bon tant pis on les change aussi. Du coup je suis en full Kumho ECSTA hs52. Et passage du fameux CT. Et la refusé pour la pollution Moyenne a 0.55 pour 0.51.... Bon ben on achète du nettoyant injecteurs, on va tirer dedans et 1000km après, la CV est validée On est tombé a 0.35. Du coup les freins arrières seront fait prochainement, et je prévois de nettoyer ma vanne egr également. On va aussi essayer de voir les pièces sensibles qui pourraient augmenter l'opacité des fumées d'ici 2 ans Voilà voilà