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kangaroo21

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À propos de kangaroo21

  • Date de naissance 01/08/1952

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    Brisbane, Australie
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    Thank God I'm a Frenchman

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Newbie

Newbie (1/14)

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Réputation sur la communauté

  1. Depuis 2003, j'en suis a ma 4eme C5: une 2002, une 2007, une 2009 X7, une 2013 X7 que je conduit en ce moment. IM-PE-CA-BLE. Surtout la derniere 2013 en 163 Exclusive AM6, et pourtant ici en Australie on a le choix en voitures du monde entier. Mais rien n'est comparable a l'hydraulique. En 16 ans, pas vraiment de problemes majeures. La 2002 avait des problemes surtout electroniques, les verrous de portieres, mais une tres bonne suspension. La 2007 les roulements arrieres a refaire. 2009, le levier de vitesse bloque en "PARK", juste un relais electrique a changer. La 2013 pas de probleme a part la jauge d'huile casse. Et l'impossibilite ici en Australie d'actualiser les cartes du GPS. Donc un bon bilan, mais effectivement j'effectue tout les services avec les huiles recommmandees et toujours en avance plutot qu'en retard. Dans la famille aussi: Une C3 pour madame et une DS23IE Automatique climatisee pour Bibi. On est malades!
  2. kangaroo21

    Transoleo

    Bon, d'accord , merci. Quand meme bizarre, que personne d'autre en France ne soit interresse, ni meme ne connaisse ce produit. Je l'ai meme trouve ici en.....Australie!!!!!!
  3. kangaroo21

    Transoleo

    Bon d'accord, mais en fait je crois que cela fait deja un moment que tu l'a ajoute a ton reservoir, alors, meme dans le temps ca n'a pas l'air de creer de problemes. Mais je croyais que la notice d'utilisation indiquait qu'il fallait au moins rouler 400kms, pour faire circuler l'additif apres l'avoir introduit. Est ce que tu as fait? C'est plutot ca qui m'a empeche de l'introduire car je n'ai pas l'occasion de faire 400kms d'un coup, dans l'etat de ma DS. Encore du travail avant de pouvoir accomplir ca....
  4. kangaroo21

    Transoleo

    Et comment utilise tu ta DS? Beaucoup de kilometres? Usage quotidien ou week end? etc... J'essaie de me faire une idee histoire de verifier avant de tenter l'experience aussi. Ce qui me fait un peu peur, c'est ;a possibilite de la ceramique qui boucherait quoique ce soit dans le systeme hydraulique, et alors?.....ou trouver quoi reparer?
  5. kangaroo21

    Transoleo

    As tu de nouvelles informations a nous passer apres 6 mois de plus d'utilisation ? Comment se comporte ta suspension avec le transoleo?
  6. Ah bon! Alors je suis pas le seul alors! Peut etre le seul en Australie tout de meme! Merci pour ta reponse.
  7. En verifiant le niveau d'huile, me suis apercu que le bout en plastique de la jauge a casse et disparu. Y a t'il un danger de detruire la pompe a huile ou pire, si on laisse sans rien faire? Merci,. Combien pour une jauge en remplacement?
  8. Oui, c'est vrai. Je pense principalement a la manette au coffre qu'on manipule pour ouvrir. Mais evidement cela peut aussi etre autre part.
  9. Bon ben, apres plusieurs jours ensoleille, ca s'est remis au point....ca s'ouvre.....donc ca a du etre humidite plus qu'autre chose!
  10. Presque pareil moi aussi! C5 Exclusive de 2013, AM6 achat Mai 2017, maintenant 65000kms. mmmh.... conduite a droite aussi!
  11. Apres avoir laisse le coffre ouvert toute la nuit, maintenant il remarche une fois sur 2! Entre temps je me sers du tournevis pour l'ouvrir de l'interieur! Donc je pense que c'est une question d'eau qui s'est infiltree pendant lavage. On verra bien dans un jour ou deux,une fois sec, si ca remarche en permanence. Merci pour votre aide.
  12. Oui en effet, c'est dans le manuel. Rabattre les sieges, s'inserer dans le coffre et introduire un tournevis dans le trou approprie. Donc en cas d'urgence, on peut s'en sortir. Je vais voir demain si ca s'ameliore. Puisque c'est arrive sitot apres avoir lave la voiture, c'est certainement un question d'humidite. Merci
  13. D'accord, merci. J'ai d'abord pense que c'etait peut -etre un systeme pour verouiller seulement le coffre, par exemple si on veut laisser sa voiture a un garage , et interdire l'acces au coffre, tout en laissant la voiture ouverte.......mais je ne trouve rien sur le sujet. je pensais avoir fait cette manipulation par erreur. Quand je souleve le "bouton" du coffre, normalemant on entend comme un deverouillement, mais la...rien
  14. C'est qui qui peut m'aider? Desole mais ici en Australie le keyboard n'a pas d'accent sur les "e". Cet apres midi, j'ai lave la voiture. Sorti les produit du coffre, ferme le coffre. 30 minurtes apres, je vais remettre les produits dans le coffre......impossible de l'ouvrir.... ouvre, referme, ouvre, referme la voiture avec le plip, toutes les portess'ouvrent et se ferme. Rien a faire pour le coffre, il reste bloque. Quelqu'un peu m'aider ? C'est loin l'Australie! Bien qu'en ce moment on a les tractions de Tracbar 03 qui en font le tour. Merci! Philippe
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