Eric70

Bonjour Greg, Après avoir posté ma question je suis retourné voir ma CX et j'ai trouvé le filtre. Il est bien devant la prise d'air habitacle. Sur ma CX, la sirène du système antivol ( hors service) est fixée sue "l'entonnoir" d'entrée d'air donc au-dessus du filtre. C'est pourquoi je ne l'avais pas trouvé précédemment. J'ai effectué le remplacement du filtre qui reste une opération pas très facile ! Au vu de son aspect et de son environnement, je pense que ce filtre n'avait jamais été changé depuis 39 ans et 141 818 km ! Merci pour ta réponse. Très cordialement Daniel

Bonjour Greg, Suite et fin (enfin) de mon problème de fonctionnement des 2 ventilateurs. Le ventilo côté passager (droite ou gauche ?) se met en route avec la température de l'air et le ventilateur côté conducteur avec la température de l'eau du radiateur. Je n'ai pas de fonctionnement avec les 2 ventilos en série. Cela me convient. Encore merci pour tes conseils. J'ai même une nouvelle question: je voudrais changer le filtre à essence sur ma 2400 GTI de 1982 mais ... je ne le trouve pas. La pompe à essence est bien derrière la roue AR droite mais où est situé le filtre ? Merci pour ta réponse Très amicalement Daniel (Eric70)

Bonjour Greg. Merci beaucoup pour toutes ces explications. Elles sont très claires. Je n'ai plus qu'à repérer les relais et la filerie pour tout remettre dans l'ordre ! Cela me promet quelques heures de boulot. Je te tiendrai au courant dès que tout cela fonctionnera correctement. Merci encore, très amicalement. Daniel (Eric70)

Bonjour, je cherche comment fonctionne l'automatisme des 2 ventilateurs sur une CX 2400 GTI de 1982 avec la clim. Quel est le rôle du thermo-contact derrière le radiateur, influencé par l'air, et celui du thermostat sur la circulation d'eau. J'ai le schéma électrique de la RTA. Je voudrais savoir à quel moment et à partir de quel contact chaque ventilateur fonctionne. Merci pour vos réponses. Amicalement.