jacque1

Bonjour, Vous avez aussi la chance d'avoir les aides, car si je prends chez nous en Belgique, une thermique de plus de 115ch = une taxe de mise en circulation de 500e + la taxe de roulage annuelle (elle calculée sur la cylindrée). Plus on a des chevaux, plus les 2 taxes sont hautes. Pour une électrique, la seule bonne chose, c'est que ces taxes sont presque nulles, mais une simple spring est à plus de 20000e ici.. Je serais bien dans la bonne fourchette pour une électrique, plus trop de KM, pas trop loin de chez moi, 1x ou 2 par an un peu plus de Km (et utilisation de l'avion ou du train pour certaines destinations, même si je dois faire le touriste d'un jour à la capitale c'est plus facile en train) Mais en décomptant ces "taxes" j'avais plus de 10000e de différence entre ma c4 130eat8 essence et une électrique ! Plus....j'ai un emplacement dans un building, il faut passer par la réunion annuelle des proprios pour avoir (si c'est faisable et à quel prix!) une simple prise green up à mon emplacement (car rien de prévu) et en plus de cette prise, un compteur et une minuterie.....Donc on n'est vraiment pas encore hélas sorti de l'auberge.

Non j'ai déjà roulé 1x avec une (stepway 2ème version), je n'aimais pas du tout....je dis pas inutiles, mais bon, le régul, ici souvent c'est trop encombré, donc je dose moi même (ok pour de belles longues distances sans trop de circulation, mais ici c'est un périf perpétuel....) Limitateur ici c'est au pas bouchons sur bouchons. Essuie glace auto....j'ai eu le cas il y a quelques années sur une Audi (ancien travailleur dans le groupe VW), déclenchement avec quelques gouttes, mais pare brise poussièreux......quelle poisse. Et le frein à main...reçue en hiver, donc désactiver et je préfère le mettre à ma guise, de toute façon sur plat, il y a le mode P. Gps, je connais le coin où alors si je le mets c'est à l'étranger, ou une adresse spéciale (ou je regarde sur Google avant de partir). On ne se refait pas...jamais de smartphone (si en main libre avec le petit bouton qui va bien sur le volant), ne pas se couper des bruits de la circulation...donc musique écoute normal, utilisation des clignotants!!!!!! ça ...ça semble une option inexistante sur les autos modernes Affichage tête haute j'adore....

Bonjour, l'appli charge cette mise à jour, mais je n'ai pas mise celle de l'écran tactile dans l'auto (je viens même de la supprimer de la clé usb.) Cette mise à jour carto peut quand ce faire ? (chez moi ça va vite dans l'auto, je fais 4 pays dont un est le Luxembourg Toujours pas de nouvelles de la mise à jour écran ?, il faut dire que moi, essuie glace auto, je préfère manuel, GPS, rare, régul, jamais (trop de monde chez nous), limit, jamais servi (même dans ma c3ac), frein à main auto, enlevé, prèfère manu, franchissement souvent coupé, tout comme le start and stop. Ce qui est râlant c'est que parfois pour une ou 2 choses que l'on aime, il faut prendre une panoplie inutile (pour moi)...j'ai laissé les phares en auto

Bonjour, je l'ai fais hier, j'ai trouvé dans un sous menu "paramètres". Comme je regarde rarement j'avais oublié....ça devait être pareil dans mon c3AC, pas d'amélioration....

Bonjour, je dis ça et je dis rien, mais cette mise à jour du nac est pour la C4III, donc à voir pour la cactus ?, c'est peut-être ça la perte des cartes ? Moi elle est bien sur la clé, mais comme personne ne voit de changements, je pense qu'elle y restera. Pas envie de soucis inutilement et laisser encore tourner le moteur. (En roulant OK mais soit j'ai des trajets trop courts ou alors si plus longs j'aime avoir musique ou autre...)

Bonjour, j'ai vu aussi cette mise à jour du NAC...j'ai pourtant un des débits les plus rapides, la fibre et tout, presque 40 minutes pour 1G, il y en a 5.74 !!!, et après 1 heure dans l'auto sans doute. Et tout ça pour quoi ?, c'est vrai on ne dit rien. Bof je laisse tomber aussi, tout marche et moi tant que j'ai la radio je suis content.....

Bonjour et merci. Je regarderai après ce réglage (pas vu) il faut peut-être que le régul soit actif ?

Bonjour, D'avoir mis l'alerte collision à "loin" au lieu de "moyen" m'énerve encore plus en ville et ça ne change rien avec le régul sur autoroute où rien à faire si l'auto devant vient au milieu des 2 lignes (et plus le point noir au dessus), elle freine ou je mets mon clignotant et je dépasse, mais si quelqu'un à gauche...rien à faire je préfère le dosage perso (de plus ici en belgique nos autoroutes sont souvent trop encombrées pour ce genre de technique) Pour la 2ème vitesse avec un petit "livre"? et un ! toujours ????? même le cc. Pourtant j'ai bien vu le panneau 70, la caméra 70, elle affiche 70 compteur, 70 dans le rond et un 2ème rond avec 50 avec ! en plus ? J'oubliais une fois elle m'a affiché un 60 ???? vitesse des villes il y a longtemps !

Bonjour, Oui, j'ai eu ça aussi, alors que je ne lâche jamais le volant (si trop, je coupe pour avoir la paix). Pour le car play ? (me sert du smart uniquement pour le tél et j'ai un android)

Bonjour et merci. Pour le 1, je ne pense pas que cela vienne d'une signalisation par un usager d'une alerte au tom tom (ça je m'en sers, et j'ai déjà eu le cas d'être averti d'un radar mobile, mais il apparait comme un radar fixe sur l'affichage, puis disparait après X heures. J'ai rien lu dans le mode d'emploi concernant cette 2ème vitesse "attention", de plus je n'ai ni régul, ni limiteur engagé. Pour le 2 exact, merci (était sur moyen) Bon WE

Bonjour, je n'avais jamais remarqué non plus...et je suis en mode cadrans (plus utile que ces panneaux surtout si ils ne sont pas sur l'affichage TH) Comme vous semblez calé dans ce domaine, j'aurais 2 petites questions dont je ne trouve pas la réponse : 1) Sur l'affichage, j'ai bien sûr ma vitesse et en dessous celle lue par la caméra, mais aussi, parfois, une 2ème vitesse également dans un petit rond mais avec ? on dirait un petit livre avec un point d'exclamation ?! 2) j'ai essayé le WE passé ce régulateur adaptatif (pas trop fait quand il y a trop de monde), c'est pratique tant que la voiture qui précède est un point noir au dessus des lignes dessinées, mais dès qu'elle est au milieu, la voiture freine...c'est parfois beaucoup trop tôt et il faut ensuite relancer les chevaux, on devrait avoir plus la main (réglage possible?) Merci

Ah oui, mais à mon avis c'est une sécurité, pour allumer la radio moteur éteint, on pousse sur start sans appuyer sur le frein, donc l'auto est sous "tension" et à mon avis c'est pour cela qu'il est impossible de la fermer. Par contre, moteur coupé, contact coupé, la radio se ferme et pas de soucis pour fermer. (c'est vrai que pour le gps, moi c'est plus court...belgique, luxembourg, france et hollande. Si c'est un autre, se sera pas en auto...(ou loc sur place comme d'hab)

Bonjour, C'est quoi qui ne ferme pas ?. Pour la mise à jour, comme dit décocher certains pays inutiles, on gagne un temps fou. (enfin ceux où l'on n'ira jamais)

Oui, même chose que moi....même le cc ne savait pas....et c'est en lisant ici que j'ai trouvé la solution avec cette usbc. Pour répondre à une question sur la petite vitre, oui il y a un dégivrage dans la partie basse aussi, de plus, ce n'est pas une petite vitre, la vitre est en 1 pièce et le becquet est dessus.

Bonjour, C'est bien ça, la gauche usbc (heureusement c'est le forum qui m'a renseigné en février), mon cc ne savait pas, j'ai dû lui apprendre.... Petit truc aussi (ça existait peut-être sur la c3ac, mais je n'ai jamais fait la mise à jour sur ma c3ac) possibilité de décocher les pays où l'on sait que l'on ne mettra jamais les roues, on gagne un temps fou pour la mise à jour (j'en ai fait 2 depuis ma réception fin janvier et la 2ème à durer moins de 10 minutes)