samii

J'ai le même problème en ce moment sur ma C4 de 172000km. Apparition du voyant, puis quelques jours après plus de problèmes... Je me demande si ce n'est pas lié aussi à la température extérieure ou au degré d'humidité. Je trouve que quand il pleut, le voyant a plus tendance à rester allumé

450€ pour ma part, avec pompe à eau incluse... Citroen en demandait 739€ pour la même chose !!

Sur ma C4 de 2006, casse des 2 ressorts arrière fin 2015, et la semaine dernière c'est au tour d'un ressort à l'avant... Je suis aussi étonné de la durée de vie limitée de ces pièces! Par contre on me les a changé par paire à chaque fois, faire un seul côté ne doit pas être autorisé. Et effectivement avec toit panoramique référence différente

une BVA8 pour les futurs hybrides PSA... peut-être aussi pour les voitures thermiques sans assistance électrique? http://www.autoactu.com/les-futurs-vehicules-electriques-de-psa-pourront-atteindre-450-km-d-autonomie.shtml

On en apprend un peu plus sur ce que PSA prévoit. En particulier une autonomie pour les voitures électriques allant jusqu'à 450km http://www.autoactu.com/les-futurs-vehicules-electriques-de-psa-pourront-atteindre-450-km-d-autonomie.shtml

explication technique issue du site de ce fournisseur : Butée hydraulique de compression et de détente : ce second amortisseur intégré à l'amortisseur principal apporte un effort supplémentaire en fin de course pour gérer les chocs et les rebonds. Cet effort est à la fois proportionnel à la vitesse de la tige mais aussi à la position par rapport aux extrêmes. Ainsi au plus l'amortisseur se rapproche de ses extrêmes, au plus l'effort augmente. Notre technologie hydraulique (brevet Soben) apporte un gain important car contrairement aux butées caoutchoucs ou PU, nos butées hydrauliques dissipent l'énergie. Ainsi il n'y a pas d'effet de renvoi. De plus la double dépendance à la vitesse et la position permet d'avoir un système auto adaptatif qui permet d'abaisser les lois d'amortissement autour du statique afin de gagner en confort et motricité. Ces butées peuvent être implantées en série dans les amortisseurs Soben ou dans les amortisseurs de nos confrères.

J'ai surement parlé trop rapidement : le message d'erreur recommence à s'afficher assez régulièrement depuis quelques jours :( J'attends un peu de voir si ca redisparait, mais je crains que non...

Je suis pas sûr que les gens accrochent avec ces caractéristiques techniques quand même très restreintes et ces prix d'achat et de location présentis... Quoique étant de design plus attractive que la C-Zero (mais s'adressant pour l'usage à un public moins large), j'espère que ca ne va pas se transformer en 1 bide de plus :-/

ma C4 de 2006 a passé son contrôle technique en novembre et le seul problème était également 2 ressorts de suspension cassés, mais à l'arrière! Devis de 300€ chez concessionaire Citroen officiel, finalement on les a fait changé par un petit garage après avoir commandé les pièces sur internet (90€ les 2 ressorts + 30€ de main d'oeuvre). A l'occasion : faire attention lors de la commande des ressorts, il existe différentes références en fonction de la présence ou non du toit panoramique !!

une esquisse d'un magazine allemand

Annoncée pour octobre 2016 (source magazine allemand), donc dans moins d'un an! En même temps serait présenté un petit SUV sur base de nouvelle DS3 (qui elle serait commercialisée déjà en avril)

A voir si c'est temporaire ou une promotion continue pour Citroen... Mitsubishi baisse carrément son prix catalogue de 5000€ http://www.autoactu.com/mitsubishi-repart-a-l-attaque-du-marche-de-l-electrique-en-baissant-le-prix-de-son-i-miev.shtml

En Allemagne les tarifs baissent jusqu'à 400€ sur le haut de gamme de la 308 avec le millesime 2016 (sans modification de l'équipement de série)... étonnant non? Surtout quand on sait qu'en général l'évolution se fait plutôt dans l'autre sens en France...

c'est quand même bien peu de km pour un embrayage sur boite automatisée! Quel était le problème à l'époque? Peut-être à nouveau le même problème?

http://news.autojournal.fr/news/1497489/hybride-Bosch-Valeo-Peugeot-Citro%C3%ABn?sk=ap