Je possède également une C5 HDi boîte méca 163 CV de 2014.
Par 3 fois, en tractant et une fois en solo ,lors d'une forte accélération sur la voie de droite pour m'inserrer sur l'autoroute sans gêner ,un bip s'est fait entendre et le voyant moteur s'est alumé ! (défaut moteur ,faite verifié chez votre concessionnaire ) perte de puissance et perte du régulateur de vitesse ...
La premiere fois, à Millau, cela à duré 3 jours et j'ai prie RDV chez le concessionnaire là bas mais sur le parking a l'arrivée la panne à disparu ! Etrange .
Puis cela c'est renouvelé 2 fois,mais disparait au bout d'un moment .
lors de la révision des 60 000 km (pas beaucoup de kilometres ) la semaine derniere, le technicien Citroën à recherché la panne (92 € pour cela) et m'a dit que c'était sans doute ,un turbo à changer (roulement )puis peut être aussi le calculateur. Mais que ce n'était pas urgent , alors que la voiture fonctionne trés bien !
je crois qu'il m'a pris pour un lapin de 6 semaines....
Sur conseille d'un ami , j'ai commandé le traitement décrassant moteur diesel Bardahl et je vais traité dés que je le receverai ....A suivre ,donc