pouet35

Bon verdict.... 2 galets tendeurs et une courroie d'accessoires et 900€ en moins sur le porte monnaie... Une bien jolie merde... ce systeme m'aura fait ecocomisé autant.....pas sur...

Messieurs bonjour Donc le vehicule fait minimum 70 km / jours avec de la voix rapide . Ce matin avec un demi oeil ouvert je suis a 12.9V demarrage au quart . La sur le retour le systeme start&stop s'enclenche mais au moment de redemarrer j'ai un couinement pendant 3/4 secondes puis le mm meme dans le sens inverse (coté courroie) puis le message d'erreur et voyant service s'allume en me disant de redemarrer moi meme le vehicule manuellement . Je vais essayer de trouver u mec qui me desactive cela electroniquement avant de passer par la case citroen. Comme dit plus haut au vu du tarif du systeme je pense que je suis loin d'avoir fait autant d'economie pour que celui ci soit rentable. j'ai lu que je pouvais debrancher le câble de l'indicateur de charge de la batterie pour desactiver le S&S ... quelqu'un peux m'indiquer celui ci?

Promis des qu'elle est presentable j'en met si je la refourgue pas avant....

Messieurs dames bonjour Ancien membre du fofo me revoila parmi vous avec comme companie une bretonne a mes côtés et son Grand C4 picassiette de 2015 en gris finition intensive Eat 6 en 1.6hdi 120 chevaux voir des poneys Pas mal de place dans le vehciule, équipé de l'attelage, je trouve un peu mou la EAT 6 et son 120 chevaux mais cela fait le taf. Le véhicule a été acheté en concession 11/2020 avec 115 000km aujourd'hui le pepere a 158 000m avec remplaement batterie / reservoir adblue // faisceau de coffre // entretien classique. J'ai mi a jour le "gps" integré avce zone de radar et me voila pour un soucis de start and stop aleatoire mais dangereux. Pour ma part en voiture de fonction je suis en Rifter 1.5hdi 130 depuis 2 ans et demi avec 190 000km en panne aussi pour un fap a remplacer d'apres l'electronique avec lui aussi reservoir adblue // injecteur // et mise a jour a faire regulierement. A tres vite:)

Messieurs dame bonjour Je me tourne vers vous car j'ai ma petite dame bretonne qui possede un frand C4 picasso de 2015 en 1.6 120....avec 160 000 km La batterie à prix d'or a été remplacé l'année derniere, et voila que depuis quelques temps que le Sart and stop deconne avec aujourd'hui un redemarrage impossible du vehicule apres un arret au stop. Madame a du redemarrer elle même le vehicule par le bouton, celui ci a redemarré avec en plus la vitesse enclenché.... Cela a commence avec un redemarrage tardif du vheicule jusqu'à parfois devoir rappuyer sur la pedale de frein pour stoper la descente de celui ci. Merci de m'aiguiler ou chercher le probleme ? tension batterie ? capteur de pedale de frein ( en sachant que le plaquettes sont en fin de vie) ou un diag obligatoire chez citroen ? En sachant que madame a le vehicule depuis 2 ans, que celui si est resté 6 mois sans rouler, et 20 000km elle a fait batterie, reservoir adblue, injecteur adblue,... Merci de vos lanternes