Staffie

Bonjour a tlm, suite a mes recherches j'ai trouve un connecteur de casse au nbiveau de la fiche noir du calculateur a trois fiches, la pin est cassé dedans cool!!!! Donc j'ai soude un fil sur le calculateur et je l'ai allongé, et maintenant j'ai donc mon relais sur le BSM ( je crois qu'il s'appelle ainsi ) la merde qui fait office de porte fusible compartiment moteur. Et quand je tourne la clef de contact au 2 crans la pompe fonctionne je démarre et le moteur tourne démarre 1 seconde et s'arrète ! Si quelqu'un a les schémas de cette voiture je suis preneur car a l'aveugle c'est pas facile. Donc j'en déduit que j'ai une autre panne. Oui aussi la pompe a essence ne tourne pas a chaque fois mais je pense que c'est normal si la pression de l'essence est bonne, mais quelqu'un peut il confirmer ?

Bonjour ou bonsoir a tlm, ma femme a acheté une C3 1.1 essence de 2003 en Espagne car elle est là-bas , la voiture refuse de démarrer. Je suis donc la-bas actuellement pour essayé de réparé cette merde. Donc j'ai le moteur qui tourne mais il ne démarre pas , quand je mets la clef au deuxième crans et je n'ai pas d'alimentation des relais ni de la pompe a essence. J'ai testé le transpondeur , quand je mets la clef sans la puce j'ai un voyant qui clignote sur la console centrale et quand je tourne la clef il est fixe. Si je remets la puce ainsi que débranché la batterie et la rebranché je n'ai plus de voyant. Par contre si je force un des relais de la carte ou il y a les fusibles ce relais commandes le relais qui est juste a cote qui alimente la pompe , si je tourne pour démarrer au troisième cran le moteur démarre et tourne mais ne tiens pas le ralenti. Je ne sais plus ou chercher et je commence a saturé déjà que cette caisse a été bidouillée a l'espagnole et que depuis que ma femme là on est déjà a un joint de culasse et tout ce qui va avec et bien sur en réparant comme des porcs. J'espère quelqu'un connais ces voitures car pour moi ce n'est pas du tout un marque que je connais !!! Merci d'avance.