Le notre

Oui autant pour moi, le filtre a pollen..

Apparemment peu importe la cylindrée, sur les hdi c'est compliqué, d'après ce que m'a dit mon garagiste, il y a 2 bougies qui sont difficiles d'accès, et souvent elles sont grippés donc risque de les casser. et après pour le reamorcage il faut le faire une vingtaine de fois..... C'est pour ça que peu de garagiste te propose de les changer sur ce type de moteur.

Oui... Mais il a raison c4 2l hdi 150 CV de ma femme :presque 30 min pour changer le filtre a air et galère pour repositionner le tout... Sur ma suzuki sx4 s cross :5 a 10 min, 2 vis et une durite à declipser.... Les françaises c compliquées

Bonsoir, j'aimerai discuter sur les propriétaires de c4 2l hdi 150 CV. je viens de le faire faire, mon garagiste a mis du temps et a galerer... Il m'a dit que c'était la 1ere et dernière fais qu'il le faisait... un vrai casse tête apparemment... Donc si certains d'entre vous veulent le faire un jour ou l'on déjà fait,.... Si vous pouvez en parler. Cdlt.

Rebonjour, enfin madame à récupéré sa voiture ! En fait le garagiste n'avait pas assez reamorcer l'arrivée du gazoil..... Et hier son employé qui avait pris en charge la voiture était malade. Du coup mon garagiste préférait attendre son retour aujourd'hui pour savoir ce qu'il avait fait. mon garagiste à avoué avoir un peu presser son gars mercredi pour faire la voiture... Du coup son gars a stresser, (alors qu'on est pas du genre exigeants sur le temps...), D'où le reamorcage pas assez fait. Sinon je vais créer un sujet justement pour discuter sur ce sujet :changement bougies préchauffage sur moteur 2l hdi 150 ch PSA.

Merci pour les réponses, je vous tiendrai au courant demain, apparemment il aurait expliqué à mon épouse que le changement du filtre à gasoil nécessitait la purge du circuit de je ne sais quoi....? Du coup il a du démonter les injecteurs. ayant lu qq post sur le site, j'ai compris que les injecteurs devaient être revisses avec précision.... Pour les 2 jours c parce qu'il avait pas reçu les bonnes bougies... C notre garagiste depuis 12 ans, jamais de surprise jusque lÃ. Si il a fait une connerie je préférerais qu'il me le dise... On verra demain. Par contre si la facture ne correspond pas à ce demandé (vidange, filtres à huile, air, pollen et gazoil, bougies et verif habituelle) ça va pas le faire ! Moi ça va encore mais ma femme va pas du tout apprécier !!!elle y tient a sa titine. Jusque là jamais de problème !

Bonjour à tous et merci de m'accueillir parmi vous. Je me présente, Guillaume, 40 ans, possesseur (plutôt ma femme) d'une c4 II 2l hdi 150 exclusive de 2013 90000km. Pourriez vous me rassurez concernant une interrogation ? Titine est chez le garagiste depuis 2 jours, au départ pour vidange etc... Et changement des bougies de préchauffage, filtre à gasoil. mais ce soir mauvaise nouvelle, après avoir apparemment galèrer pour changer les bougies, le garagiste a mis à charger la batterie jusque demain matin car Titine démarre pas.! .. il a dit à ma femme que ce serait à cause du fait qu'il aurait nettoyer ou démonté les injecteurs ??! Ce que j'ai du mal à comprendre c'est pourquoi il a touché aux injecteurs ? Alors que j'ai demandé uniquement le changement des bougies et du filtre à gasoil... Verdict demain.... Mais si vous pouviez simplement me rassurer avant demain midi 😁, je dormirai mieux... Merci à vous.