obiizor

Hello à tous, Mon titre fait peut-être racoleur mais pourtant c'est bien le cas, à peine six moi après mon acquisition mon véhicule a été volé dans la nuit. J'ai déjà effectué les démarches auprès du commissariat ainsi que mon assurance, mais je me posais une question plus technique. Je peux observer sur l'application que mon véhicule a effectué +/- 8km via la réserve électrique, et j'ai pu constater que le véhicule avait mis à jour l'état et cela 1 journée après son vol. J'en déduis donc que la connexion est encore active, malheureusement sur l'application je ne peux pas voir son emplacement (cette connexion bluetooth obligatoire...) alors que la connexion se fait pourtant entre l'appli et le véhicule... Savez-vous si il est possible d'avoir des informations auprès de Citroën sur une éventuelle localisation du véhicule afin que la police puisse le récupérer ? Je me doute qu'en temps qu'utilisateur final nous n'avons pas accès à l'entièreté des fonctionnalités mais au vu des connexions qui se fait avec le véhicule, je me dis que c'est pas impossible que Citroen puisse localiser le véhicule avec le VIN saisi dans l'application ? Est-ce que quelqu'un a déjà été confronté à cette situation ? Je suis également surpris de ce que m'a pu dire le policier qui a prit mon dépôt de plainte concernant les vols de véhicules et apparemment les Citroën et notamment les aircross sont de bonnes cibles du même acabi que les 5008 et 3008... Si vous avez des infos sur les recourt que je peux avoir je suis totalement preneur !!! Merci d'avance

Je suis à la fois surpris et un peu dubitatif sur cet argument. J'ai eu l'occasion de rouler à nouveau avec j'ai donc mis d'office l'hybride d'entrée jeu et pareil le thermique prends très peu le relais j'ai donc mis le mode sport pour force le thermique a être utilisé (bon j'étais sans trajet GPS aussi.) j'attends de voir, de toute façon ce n'est pas très grave tant que ça marche ça me va Ah oui petit détails négatif il n'y a plus les rainures sur les côtés des pare-brise pour empêcher l'eau de couler sur les vitres latérales, je l'avais sur ma C5 crosstourer. Et petit détail, pas de vérin de capot... même sur des plus petit modèles je l'avais (Mégane 3 par exemple) Dernier point, il y a que moi qui trouve la tablette tactile super longue à se mettre en route ? Quand je démarre la voiture, impossible de saisir une adresse immédiatement je dois parfois attendre 2/3 min comme si elle ramait (j'ai fait la mise à jour de la tablette + gps à la réception du véhicule incidence ?)

Hors sujet, mais pas trop ! J'ai remarqué qu'en restant en Hybrid sur un trajet complet (15/20km) le véhicule ne roule que en électrique peu importe la vitesse le thermique prend le relai uniquement quand la batterie est vide. Est-ce normal ? (je n'ai pas encore pris le temps de potasser la doc du véhicule et préfère les échanges et retours d'expériences ) Alex

Hello à tous, Je me permet ce petit post pour redorer un peu l'image de ce modèle qui semble pas être en honneur de sainteté ici J'ai acheté un véhiculé de direction qui avait 3800 km, mon choix se porté d'abord sur un véhicule neuf, mais la disponibilité et le besoin de changer de voiture a été plus fort ! Donc malgré l'appréhension que la voiture ait déjà ce kilométrage (surtout pour l'aspect rodage moteur en fait) je découvre chaque jour le plaisir et le confort non négligeable de cette caisse . Contrairement à certain je ne suis pas surpris que le roulage en électrique soit si limité (36km de moyenne actuellement) parce qu'en effet j'habite dans le nord, il fait froid, donc oui l'autonomie est courte, mon style de conduite n'est pas spécialement nerveux, mais pas super calme quand même mais jusque la ça me parait tout à fait cohérent. Quelques petits bémol sur certaines choses pour la gamme de ce genre de véhicule : - Caméra de recul digne d'une webcam de 1998. - Sécurité enfant à activer manuellement directement sur les portes - Jante 19" qui réduit considérablement le confort - Siège électrique que côté chauffeur - pas de profil pour le siège électrique chauffeur - pas de HUD tête haute (dommage) Mais ce ne sont que des petits détails qui nuisent très peu au plaisir. Il me reste à trouver le mode conduite idéal pour prolonger la durée de la batterie (j'ai une vague idée de la réponse déjà ) J'apprécie le mode sport, qui est bien plus efficace une fois lancé qu'à un démarrage mais sans grand intérêt au final. Je vous invite ici à partager vos petits + et petits - mais uniquement dans la bonne humeur

Certainement que le volume de la vidéo empêche la possibilité d'envoi par mail. Envoyer des fichiers de + de 20 Mo est compliqué chez certains (si ce n'est toutes) les hébergeurs de messagerie

Je dois avouer qu'effectivement le post laisse songeur quant à la pertinence de faire un plein 100% superethanol. Cependant mon retour d'expérience n'est effectivement pas comparable et l'utilisation que j'ai pu en faire et que peut-être je ferai est plus du mélange à hauteur de 50%. Pour avoir essayer sur ma moto un full ethanol (faut pas mourir idiot (et que c'est pas en un plein qu'on va flinguer le moteur)) je m'y essayerai pas sur le C5 c'est un peu plus évident maintenant. A voir sur un mélange je suis curieux.

Oui la dessus c'est assez exact, à la concession ou je viens d'acheter le C5, deux sont des véhicules de direction dont un servant aux essais. Celui que j'ai acheté le vendeur m'a assuré qu'il ne servait qu'aux trajets quotidien de son chef, mais j'émets quand même certain doutes sur ces dires D'où mon inquiétude, peut-être à tord, mais je suis assez anxieux pour des gros achats comme ceux d'une voiture et j'ai souvent la paranoïa rapide :cacher: Au passage, me voila futur propriétaire d'un C5HY Shine pack !!!

Hello, En effet, j'avais pas vu le côté essai sous cet angle la, peut-être parce que moi même l'ayant essayé j'ai évidemment testé un peu le mode sport (j'ai eu la décence de faire chauffer le thermique avant de tester Merci pour votre avis, il me rassure un peu !

Hello à tous, J'ai la possibilité d'acheter un C5 AC Hybrid en véhicule de direction de à peine 4000km. Qu'en pensez vous des véhicule de direction ? J'émet une certaine réserve quant à la fiabilité des véhicules "d'éssai". Dans l'attente de vous lire ! Le titre c'est "Quid du véhicule de direction"

C'est bien connu, ils ont sorti un carburant pouvant ruiner les voitures, après tout faut bien faire tourner le renouvellement économique. Blague à part, je me posais la même question que toi Pismoune, sur un de mes précédents véhicules je roulais 50% SP98 et 50%superthanol, et je faisais même de la piste avec ce mélange. Je le fais encore actuellement avec ma moto et je suis jamais déçu, et je compte le faire également avec la C5. Je voulais avoir des retours d'expériences non pas sur les effets, mais sur le comportement (les effets secondaires à part faire des économies et avoir un moteur plus punchy j'en vois pas d'autres ). Je ne compte pas en revanche rouler en 100% éthanol et encore moins me lancer dans un boitier flexfuel (utile pour les vieux véhicules). Si tu as déjà essayé pourras-tu me faire un retour ?