Bonjour à toutes et à tous,
Je roule avec mon Evasion HDI 2L SX depuis plus de 16 ans. Grâce à un entretien mécanique rigoureux, et une conduite cool j’arrive à 330 850 km (qui veut aller loin ménage sa monture !).
Malgré cela aujourd’hui problème électronique - électrique :
le combiné d’instrumentation s’est mis à ne plus vouloir fonctionner.
La température extérieure ne s'affiche plus, ni le kilométrage (totaliseur et journalier numérique)... aucune aiguille ne bouge (compteur vitesse à 0, compte tours à 0, jauge à gasoil à 0 et indicateur de température moteur à 0).
Toutefois durant mes déplacements, tous les voyants fonctionnent correctement au tableau de bord ainsi que l’éclairage de fond quand je mets les phares.
Le défaut s’est progressivement aggravé comme suit :
1°/ la première semaine, les premiers signes sont apparus par intermittence, d’abord le fonctionnement était entièrement normal lors du premier démarrage moteur journalier du véhicule, mais à partir du second démarrage journalier et des suivants le défaut apparaissait et restait présent comme indiqué ci-dessus.
2°/ ensuite la seconde semaine, même au premier démarrage, le combiné ne fonctionnait plus. J’ai trouvé la parade en débranchant la batterie pendant une dizaine d’heure et le fonctionnement a été rétabli lors du premier démarrage mais plus des suivants ; sans ces opérations de débranchement-repos de 10h environ-puis branchement, le défaut constaté lors d’un second démarrage persistait.
3°/ à présent la troisième semaine, le compteur ne fonctionne plus du tout malgré les opérations effectuée au 2°/ et il m’est arrivé une seule fois qu’en roulant tout se remette à fonctionner d’un seul coup, sans aucune action, mais au démarrage suivant le dysfonctionnement était à nouveau présent.
J’ai remarqué aussi -sans savoir si c’est lié à ce problème- que lorsque je mets en service la climatisation, j’entends le compresseur démarrer (+ léger à-coup du au démarrage du compresseur) mais l’air n’est pas réfrigéré, ni séché par la clim laissant la buée dans le véhicule.
Pour le moment j’utilise une application GPS sur mon téléphone portable qui m’indique la vitesse et le kilométrage parcouru, c’est mon seul moyen pour utiliser mon véhicule en respectant les limitations de vitesse, et sans tomber en panne sèche.
Mes investigations qui n’ont rien données : J’ai d’abord nettoyé les cosses de la batterie que j’ai rechargée à fond sur un chargeur. J’ai vérifié tous les fusibles de la boite à fusible sous le volant. J’ai démonté et remonté cette boite à fusible qui ne comporte pas à son dos de BSI pour mon modèle Evasion HDI modèle 2000. J’ai vérifié le bon branchement (débranchement + pulvérisation pour contact électrique et séchage + branchement) des deux broches bleu et jaune derrière le combiné d’instrumentation (le bloc compteur), mais ça n’a rien donné.
Quelqu’un a peut-être rencontré ce dysfonctionnement et l’a résolu ? Comment ? ou bien avez-vous une idée, une solution précise ?
Ce dysfonctionnement et sa progressivité me font penser à un problème de relais ou de condensateur qui serait à remplacer, mais lequel et où ?
Merci pour votre aide.