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BGreg95

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À propos de BGreg95

  • Date de naissance 28/05/1979

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  • Voiture(s)
    Citroën C4 Cactus BlueHdi 100 Feel
  • Lieu
    95000

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Réputation sur la communauté

  1. Sur mon C4 Cactus (1er génération), c'était des Osram qui faisait tout juste le job (moins bien que sur ma vieille C4). Je suis passé à des Philips Xtrem 130 et il y a un mieux. Si je pouvais quantifier ça, dans les 15% mieux que les Osram. Cela fait quasi 2 ans qu'elles sont montées, je les sollicites assez (surtout en ce moment à 7H comme à 19H, il fait nuit quand le roule) et je n'ai pas eu de problème, elles tiennent. Tu auras surement un gain en plus mais de pas grand chose.
  2. bacardi251 Alors ça donne quoi ? J'ai le même rappel et rendez le 7 mai. Vu que je fais aussi la révision, je ne récupère la voiture au mieux le jour même en soirée ou au pire le 9 en fin de journée. Je sais que mon régulateur avait tendance à se déconnecter, d'où le rappel.
  3. Oui, suite au rappel "NTT: C4 CACTUS : VERROUILLAGE CAPOT", une fixation a été installé sous le capot via une plaque et 2 rivets. Au niveau du rivet "A" en perçant, la mèche a traversé le support et a touché le capot en "B". Ce qui a créé à l'extérieur, sur le capot une pointe. Tout est bien qui fini bien, le capot a été réparer dans les règles.
  4. Salut à tous, petit retour suite au rappel: NTT: C4 CACTUS : VERROUILLAGE CAPOT Je pensais que tout était OK quand mon véhicule a été rappelé pour le problème de verrouillage du capot mais en nettoyant ma voiture fin juillet, j'ai repéré une bosse en forme de pointe sur le capot. (pas facile à voir mais en appliquant de la cire sur la carrosserie, je l'ai senti et avec un certain angle, ça se voit) En ouvrant le capot et en passant mes doigts à l'endroit ou se situe la bosse, j'ai senti des bords d'attaques. J'ai appelé Citroën pour signalé le problème et j'ai été voir le garage. Donc, effectivement la mèche a touché le capot en passant à travers le support du capot et j'ai au final rendez la semaine prochaine pour réparation. J'aurai tendance à dire que ça arrive, que ça va être pris en charge mais faites attention.
  5. Oui, tu peux demander surtout si tu as des bugs comme la latence du Bluetooth.
  6. Voilà un lien Here pour rapporter les erreurs voir même signaler les zones à risques: https://mapcreator.here.com/mapcreator/49.0751,2.106,12,0,0?site=mapreporter Pour les zones à risque, tu as aussi: https://citroen.navigation.com/web/WFS/Shop-CitroenEMEA-Site/fr_FR/-/EUR/PSAMapReporter-Start
  7. Ma clé est en Fat32 J'ai un dossier "Images" à la racine Mes image n’excèdent pas 840*480 (résolution de la tablette il me semble). Chez moi, le format JPG et PNG sont supportés (je n'ai pas testé les autres)
  8. Pour l'image, j'avais trouvé cette photo: que j'ai ensuite recadré etc....: http://img11.hostingpics.net/pics/554133C4Cactus.jpg Sinon, tu enregistres une image sur une clé USB (Fat32) que tu branches ensuite sur le port USB de ta voiture. Dans "Média", tu appuis sur le bouton "Page secondaire" puis "Photos" et tu sélectionnes ta photo et tu appuis sur utiliser comme fond d'écran (ou quelque chose comme ça).
  9. Changer ampoules du plafonnier par des leds: Manque de luminosité, éclairage trop faible, marre de l’éclairage fade jaune oranger, changer vos ampoules par des leds. http://img11.hostingpics.net/pics/467481000t.jpg Rien de réellement compliquer mais avant tout, sachez que le plafonnier est solidement fixé et qu'il faudra surement forcé. Attention à la casse! Pour le plafonnier, munissez vous d'outils de dégarnissage, d'un petit tournevis et de gants (afin de ne pas laisser de traces, éviter l'électricité statique, etc...). 01 - Tout d'abord, commencez à faire levier vers l’avant. http://img11.hostingpics.net/pics/983925001t.jpg 02 - Puis du coté conducteur de l’habitacle vers le pare-brise http://img11.hostingpics.net/pics/120400002t.jpg 03 - Et de même du coté passager. http://img11.hostingpics.net/pics/509920003t.jpg J’ai réellement forcé et avec une lampe, j’ai fait levier sur chaque patte une par une. 04 - Retirez le micro en le tirant délicatement. http://img11.hostingpics.net/pics/403620004t.jpg 05 - Ecartez les pattes de chaque coté afin de libérer le bloc lumière. http://img11.hostingpics.net/pics/436553005t.jpg 06 - Débranchez le premier bloc électrique. http://img11.hostingpics.net/pics/945081006t.jpg 07 - Puis à l'aide d'un tournevis plat, débranchez le second bloc électrique. http://img11.hostingpics.net/pics/330656007t.jpg 08- Toujours à l'aide d'un tournevis plat, retirez la cache plexi http://img11.hostingpics.net/pics/522953008t.jpg 09 - Retirez les ampoules et placez vos leds. http://img11.hostingpics.net/pics/668058009t.jpg 10 - Rebranchez le bloc lumière et testez de nouveau. http://img11.hostingpics.net/pics/794045010t.jpg 11 - Remettez le cache en plexi et ré-emboitez le bloc sur son support. http://img11.hostingpics.net/pics/783713011t.jpg 12 - Ré-emboitez le plafonnier et vous avez fini ! http://img11.hostingpics.net/pics/151911012t.jpg
  10. Pour le moment j'ai un peu abandonné, testé mais trop peur de forcer sur la plafonnier et de casser des pattes de fixations :s
  11. En Mixte, je tourne après 3 semaines d'utilisation à 4,1L (je fais entre 100 et 200km/jours surtout sur national). (BlueHDi 100)
  12. MAJ faite suite au rappel de mon véhicule. http://img15.hostingpics.net/pics/347258WP20170208171359Rich.jpg Quelques différences avec la version SMEG5.2.C.R.1 que j'avais: - Fluidité ou rapidité accrue. - Latence avec le bluetooth plus courte. - Barre de volume ne bug plus Le seul point négatif pour le moment, la couleur de la barre de son qui est très foncée mais je suis plus habitué à me fier aux chiffres.
  13. Voilà, réparations faites. http://img15.hostingpics.net/pics/410630WP20170208141838Rich.jpg MAJ de la tablette faite en 5.41.B.R4 http://img15.hostingpics.net/pics/347258WP20170208171359Rich.jpg Idem pour "SOFT CLIMATISATION" Le tout en 2 heures.
  14. Merci, C'était plus au niveau des MAJ 5 et 6 que j'avais un doute. D'une, vous avez répondu à ma question ce qui me permet d'espérer que la MAJ qui va être effectué sur mon véhicule règle mes soucis (latence de 3 à 5 secondes du bluetooth et barre de son qui change parfois de couleurs (arc en ciel)). Au cas ou, pour le SMEG+i, le "i" signifie quoi?
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