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Squalloux

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À propos de Squalloux

  • Date de naissance 10/12/1979

Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    Grand C4 Picasso 2007 2.0 HDI 136ch BMP6
  • Lieu
    Seine et Marne (77)

Squalloux's Réussites

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Débutant(e) (1/14)

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Réputation sur la communauté

  1. Bonjour à tous ! Merci beaucoup pour ce tuto. Je pense avoir le soucis sur mon Grand C4P7. La valise indique problème volets de mixage conducteur passager. J'ai commandé le kit de rattrapage 6450XZ. Visiblement ça fonctionne pour la berline, pas le monospace... J'ai cherché une référence existante sur le net, j'en ai pour tous les véhicules sauf le mien. Sur planète Citroën, j'ai fais les 11 pages de ce tuto et je n'ai pas trouvé. Je suis parti chez Citroën, eux veulent me changer tout le bloc... 700€ de pièces et 1000€ de MO. Ils n'ont jamais trouvé le Kit en question. Je désespère un peu. On va partir en vacances en famille et toute la voiture envoie de l'air chaud. Au pire je mettrais les volets en position froid, mais j'aimerais quand même pouvoir régler automatiquement. Est ce que quelqu'un aurait une référence compatible pour le grand C4P7 s'il vous plait ? Un garage qui saurait le faire ? Je suis possiblement passé à côté de la référence et si c'est le cas, je suis vraiment désolé. J'espère que l'un de vous pourra m'aider. Bonne journée à tous et merci de votre aide.
  2. Bonjour à tous, J'ai fais quelque recherches sur le net concernant les paramètres disponibles sur ce fichier pour les RT4 et RT5. Sur le site de MiraScript, beaucoup de paramètres sont inconnus. Je suis très étonné qu'ils existent sans raison apparente. Du coup, en voyant les noms de certains paramètres, un en particulier m'a ... interloqué. Il s'agit du nommé hydr.susp.frame dans le VAN Section. A première vue ça parle de suspension hydraulique. J'ai un grand c4 picasso de 2007 avec suspension pneumatique. Quelqu'un à testé ce paramètre avec ce type de véhicule ? Y'a t'il un endroit où sont référencés tous ces paramètres ? Peut t'on faire un post où ils seront référencés ainsi que les clés USB compatibles ? J'ai vu sur pas mal de posts disséminés partout que certaines clés fonctionnent et pas d'autres ...) (Oui je sais je pose trop de questions et si ça se trouve, elles sont répondues dans la section tutos ... Pardon si c'est le cas, je mérite le fouet ... ) Edit : Clé USB compatible : Kingston DataTraveler G3 16Go - L'option DVD était à 2 pour ma part. Le véhicule a de série le lecteur DVD avec 2 écrans derrière les sièges avant. Ca correspondrait ? - Le fameux paramètre Hydr.susp.frame était de base à 1 ... je ne sais qu'en conclure... Je vais voir si en désactivant le contrôle de la suspension avec le bouton qui est dans le coffre ça change ce paramètre. J'ai des doutes ... - Mettre la page OBD à 1 donne une quatrième page au tableau de bord avec température d'eau et huile + pression des pneus. La température d'huile ne fonctionne pas chez moi, la sonde est sans doute morte. (Des avis ? =)) Autre info, j 'ai donc des jantes tôle sans valve de détection de pression de pneus. Les 4 pneus sont marqués OK et pas d'alarme. Sans doute désactivé par le constructeur par valise. Si vous avez fait des tests dans d'autres configurations, merci de m'en tenir informé svp, j'éditerais ce post ou un modo pourra largement le faire s'il le souhaite ! :=)
  3. Bonjour à tous une nouvelle fois ! Je reviens avec ma BMP6 ! Je cherche quelqu'un pour m'aider pour ce changement de roulements. Si ceux qui savent faire et qui ont fait sont dispo, pouvez vous me MP svp ? Mon dos ne me permettra pas de travailler sur la voiture ... :s Merci d'avance !
  4. Bonjour cher ami modérateur ! =)

     

    Voilà, avant de faire une demande un peu spéciale, je voudrais être sûr de ne pas être hors charte.

    J'ai actuellement un soucis avec ma BMP6, visiblement les roulements qui font cloc cloc quand je roule. EN passant en Neutral, le bruit disparait. Je cherche quelqu'un sur le forum qui pourrait me changer ces roulements pour deux raisons :

    - tout d'abord, j'ai peur de ne pas y arriver seul,

    - secondo, Ayant été opéré du dos en mars, il ne m'est pas conseillé de faire n'importe quoi, surtout après une deuxième opération.

    Est ce donc hors charte de demander un coup de main à une personne du forum PC concernant ce changement, sachant que je ne suis pas adhérent (pour le moment) ?

     

    Merci d'avance pour votre réponse ! Et passez une excellente journée.

     

    Squalloux

  5. Merci pour vos précieux conseils. Je vais voir selon ce que mon état de santé permettra de faire. Merci vraiment beaucoup en tout cas ! Je me vois quand même rassuré sur tout ça ! Encore une fois, autant demander à des gens qui connaissent ! Encore merci mille fois !
  6. Bonjour à tous ! Bon je reviens, ayant chercher sur le net, plusieurs solutions s'offrent à moi. Le véhicule à 140000 Kms, bruit bizarre quand je roule, je le dépose chez Citroën pour un diagnostique. Le mécano m'appelle et me demande si je suis assis... Résultat, roulements de la BMP6 morts, il me donne un devis de 6300€ pour changement de boite et embrayage. Comment vous dire que j'ai mal ? =) Bref, je cherche sur internet et je trouve donc deux solutions : la première, changement total de tout ... Ça ne m'avance pas. En arrêt depuis janvier, deuxième opération du dos vive les hernies, pas d'argent pas d'envie ! :s La deuxième, changement des roulements morts. Là ça me parle plus déjà. Toutefois, en cherchant sur plusieurs forums (pas que ici :p Je sais je suis vilain) et en demandant aussi au garage, les avis sont assez ... différents. Certains disent que le changement de roulements suffit et c'est génial, d'autres disent que c'est risqué vu la limaille de fer qui s'est déposé dans la boite et qu'il faut tout changer pour plus de sûreté. Donc je m'adresse à des personnes qui connaissent Citroën et les BMP6, le changement des roulements est ce une bonne idée ? Quels sont les risques ? Perso, je me dis que le nettoyage de la boite ne sera pas compliqué à faire (je peux me trompé :p) mais j'ai peur que la lubrification se fasse mal ensuite ... Le mécano m'a dit qu'il ne ferait pas de nettoyage de BMP car il garantie son boulot et il veut pas me revoir 5000 kms après parce que son boulot n'aura pas tenu. Pouvez vous me donner vos avis svp ? Je vous remercie par avance de vos précieuses aides.
  7. Squalloux

    Ajout UsB

    Merci à tous pour vos réponses. Je vais voir comment l'incorporer proprement dans mon petit vaisseau spatial ! =) Merci merci merci à tous ! Et tant qu'à faire Bonne Année ! =)
  8. Squalloux

    Ajout UsB

    Ouhou !!! Merci j'y vois plus clair ! =) Donc l'UsB Box ne sert strictement à rien. Bon à savoir ! Par contre j'ai essayer de créer le CD de mirascript. J'ai donc mis les fichiers et dossiers à la racine. Quand j'ouvre mon cd sous windows, il me donne les fichiers BUITINS.OUT, BUILTINS.OUT.inf, POI8VER.POI puis les dossiers CMD et UPG. Bizarrement en insérant le CD, ça ne fonctionne pas. Dois je mettre les CMD du dossier CMD à la racine ? Hop hop hop petit Edit : Juste pour info, le connecteur USB côté RT4 (6 broches si je ne m'abuse) il a un petit nom en particulier ? =) Mici ! =)
  9. Squalloux

    Ajout UsB

    Je suis dans le 77. J'ai essayer de créer le CD avec l'ensemble des scripts mais je pense que mon lecteur est pas loin de décéder de sa belle mort... :\ La dernière MAJ du logiciel était quelque peu ... ahem ... n'en disons pas plus. Bon me faut donc trouver les références de ce fichu câble chez Citroën alors. Mais à quoi sert cette fichue USB BOX ? Pour devenir adhérent, oui je pense que je vais le faire. Je ne sais pas encore.
  10. Bonjour à tous et merci de votre lecture, aide, site et tout ce qui concerne Citroën ! =) J'ai une petite question à vous poser et vous êtes sûrement plus au fait que moi sur ce point. Je possède un Grand C4 Picasso de 2007 ayant un RT4 Navidrive. J'ai fouiné un peu sur le site et j'ai trouver plein de tutoriels forts sympathiques pour l'ajout d'une prise UsB. Toutefois, je viens d'appeler Citroën en leur donnant les référence 6574HF et 6574HR et ils me soutiennent que l'UsB ne fonctionnera pas sans l'USB Box (vendu 197€ bien entendu). Pourtant, sur les tutos, le câble suffit amplement et ça à l'air si simple et peu cher... Ma question serait de savoir si j'ai absolument besoin d'un USB Box pour faire fonctionner l'Usb sur mon véhicule, ou bien dois je considérer que les tech de Citroën sont ... disons vendeurs professionnels ? Merci de vos réponses ! =)
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