Mon conseil : oublier l'envie d'une 2CV "pas chère". la dernière à 22 ans, elles ont de la bouteille et même dans leur jus et propre, il faut prévoir un budget pièces et savoir mettre les mains dedans. c'est fini le temps où les 2Cv ne valaient rien. en dessous de 4500€ il faut prévoir des réparations importantes (châssis, planchers, freins.. etc)
Je connais bien les 2cv, il y en a toujours eu dans la famille depuis que j'ai 6 ans, j'ai vu les évolutions et regains d'intérêts, les spéculations, les misères vendues prix d'or et les bonnes affaires. En bref, ne pas croire que ça coûte rien. c'est effectivement raisonnable quand on a un peu d'expertise (et ça vient vite, avec un peu d'outillage, changer un châssis est à la portée de tout le monde).
Pour te donner un exemple, la dernière que j'ai faite, une vert palmeraie de 74, dans son jus complète, avec châssis pourri et planchers HS, payée 2300€ parce que le gars savait que c'était un modèle pas courant, j'ai refait : planchers, châssis, freins, embrayage, capote, peinture, pneus, chemises/pistons, rodage et joints de queue de soupapes. le tout, presque tout seul. aujourd'hui, elle me revient à 6200€ que en pièces et un peu de main d’œuvre sur les planchers, le reste c'est moi.
Il faut juste penser que si tu mets 3000€ dans une deuche, t'auras un truc dans son jus et faudra prévoir du budget pour la mettre propre et être tranquille.
comme modèle, prends une 2CV6, les pièces sont abordables et parfaite pour la circulation de nos jours.
Bonne journée