histoireduneC3

Problème résolu, la prise branchée sur le pulseur avait fondu..

Merci pour ta réponse rapide Loud, j'ai justement écumé ce forum pendant quelques semaines avant de poster, et je pense être à court de ressources désormais !

Bonjour à tous ! J'en appelle à votre expérience pour un problème qui touche ma voiture depuis un petit mois. C'est une C3 FC I 1.4 HDi de 68ch modèle Tic-Tac de février 2005, la climatisation est à commande manuelle (pas de thyristor malheureusement) et le compresseur de climatisation fonctionne correctement, y compris le chauffage, mais le pulseur n'envoie pas d'air, je n'en ai qu'à haute vitesse grâce à la pression de l'air. Un matin, le pulseur ne s'enclenchait plus, peu importe la vitesse sélectionnée. J'ai tout d'abord vérifié les fusibles du compartiment moteur au voltmètre et tous sont bons (y compris le 40A), plus ceux sous le tableau de bord. J'ai ensuite suspecté le module de commande de la ventilation que j'ai immédiatement changé, après m'être rendu compte que le courant variait comme prévu aux bornes de la résistance selon la vitesse sélectionnée sur le pupitre, avec une résistance nulle sur la 4e vitesse. Les câbles semblent également ne pas avoir chauffé autour de la résistance et les fiches sont intactes. Une semaine plus tard sur autoroute, devant me rabattre rapidement (...) j'ai tourné violemment et le pulseur semble avoir repris vis l'espace de cinq secondes. Si jamais vous avez un avis sur la situation, je suis preneur et vous remercie amplement pour toute idée ! P.S. Je pensais également changer le pulseur, toutefois mes compétences en électricité sont basiques et je n'ai pas pu le tester ; ce serait dommage de le changer s'il fonctionne encore :/ le résistance ne chauffe d'ailleurs plus depuis ce problème sur chaque vitesse, même après l'avoir changée, j'ignore si c'est un comportement normal en l'absence de fonctionnement du pulseur.

Bonjour à tous et aux titines homologues ! Je rejoins votre communauté suite à l'acquisition il y a quelques temps d'une petite C3 modèle Tic-Tac de début 2005, en espérant pouvoir apprendre et contribuer autant que possible sur mes expériences et problèmes rencontrés ! Merci