L'idéal est d'avoir une voiture achetée avant 1993 comme le souligne Maître Fifi et de ne pas avoir déménagé depuis. Maintenant, c'est vrai qu'une plaque SIV sur une plaque noir, ça ne passe pas inaperçu et j'ai il y'a quelques temps eu l'occasion de lire les déboire d'un gars en Ax GTI qui n'a pas gardé cette association plus de quelques jours avant de se voir contrôlé par les forces de l'ordre et devoir mettre des plaques SIV au gout du jour... Mais là, c'était vraiment pas de chance pour lui, c'est rare.
Dans mon cas, malgré une date d'achat en 2008 ma seconde Ax, j'avais envie comme toi de lui mettre une plaque noire qui lui collait mieux.
La chance que j'ai eu est d'habiter le seul département d'IDF jamais arrivé au format 3 lettres dans l'ancien système (ZV avant le passage au SIV il me semble) alors que les autresy était depuis bien longtemps et avec l'addition du modèle laisse le doute plané auprès des policiers qui ne m'ont jamais contrôlé.
Pour ne pas avoir à discuter avec le contrôleur, je met des plaques blanches au CT.
Moralité, c'est pas bien mais je te dirais "pas vu, pas pris" et globalement les plus souvent les policiers ou gendarmes ne sont pas attirés par ça sauf vraiment si ces plaques sont sur une voiture qui respire le neuf.
Pour ma part, vous remarquerez le vis que j'ai eu de même attendre la série ZL qui correspond à l'Ax Sport dans le type ZA des Ax
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