brunodurand

Bonjour oui je vais chercher et j'ai recontacter l'expert pour voir si on peu relancer le dossier avec la protection juridique pour obtenir quelques chose si possible

bonsoir a tous. excuser moi , mais en plus de mes problèmes de voiture je suis rester un moment sans la fibre. Mon probléme est de nouveau revenu. le premier message a était le colmatage du filtre a particule et le second quelques jours après avec le message panne moteur avec le mode dégrader. Mais maintenant je pense que tous viens peut être de la pluie et l'humidité. Car j'ai remarquer a coter de la batterie que la protection thermique au dessus de la boite ou il y a le calculateur et tous les fusibles était entièrement tremper. j'avais un bombe pour dégraisser les contactes , j'ai commencer a enlever les grosses fiches du calculateurs et j'ai remarquer que les contacts était gris mais avec du blanc dessus comme de l'oxydation . un coup de bombe sur tous les fiches que je pouvait débrancher . j'ai remarquer que les fiches de la sonde temp FAP et Sonde oxygéne était pleine d'huile . un coup de bombe également . je redémarre la voiture et plus de voyant allumer et plus de message qui apparait lors du démarrage . Est ce un hasard ou est ce que j'ai payé plus de 4000 euros au total , alors que c'est simplement un probléme electrique . je vais patienter et voir si revienne mes messages qu'adore m'envoyer ma voiture. la voiture roule parfaitement et pas de perte de puissance mais peut-être que c'est le calme avant la tempête . ( avec ma poisse habituel ) J'ai commander un petit système contre l'humidité que je poserai dans le coffret ou il y a tous l'électronique a coter de la batterie. j'ai commander une sonde temperature FAp et je vais commander une sonde oxygéne également , comme cela tous les capteurs ayant un lien avec le catalyseur et fap seront neuf

bonsoir et excuse pour le retard mais on vient de me remettre la fibre après une coupure. la protection juridique a cloturer le dossier car sois disant sa n'avait rien a voir avec la panne d'origine. Mais aujourd'hui après cette nouvelle facture j'ai de nouveau le même probléme. donc retour a la case depart

Bonjour a tous . Pour tous vous dire l'expert avait reporté son rendez vous au 21 et il est venu qu'avec son crayon et sa pochète , la voiture ne voulait pas démarrer et j'ai eu un mal de chien a le persuader a démarrer ma voiture avec des cables car il me dit qu'il est pas la pour ça. il me dit que je dois allez a mon rendez vous chez mon nouveau citroen le 24/02 et demander la liste de tous les codes défauts . j'y suis aller hier , le garagiste fait le diag et léve ma voiture . Déjà il remarque qu'il y du liquide sécher sur le couvercle au niveau du réservoir d'aditif eolys. il ouvre est voit que le réservoir est fissuré . Après un contrôle au niveau du Fap et sur les factures du premier garage , il me dit ils ont changé le Fap mais pas le capteur différentiél . mais pour le reservoir on peu pas prouver que le probléme était existant avant de rentrer dans le premier garage . Donc après discution avec l'expert , la protection juridique et le garagiste donc j'ai repayé 942 euros pour le nouveau reservoir , le plein du reservoir avec l'aditif, le capteur differentiél , une nouvelle batterie sur conseil de l'expert et la main d'œuvre. Au final j'ai repayé , j'en arrive donc a 3062+ 120 euros au deuxiéme garage et la 942 de plus . Mais ma voiture remarche sans probléme faut l'admettre. Et je serai jamais quelle était la vrai cause de la panne . Et je pensai que j'aurai du avoir un message d'alerte qui aurai du me prévenir que le reservoir était vide sauf si la personne qui ma vendu la voiture en juin/juillet dernier a fait effacé le message . Si c'est possible biensur

bonjour oui je le préciserai sauf si il me pose de l'échange standart. Et je croise les doigts pour que mon expert réussisse a obtenir gain de cause . car si il reussi a obtenir le remboursement des 3062 et la réparation final sous la garantie c'est tout bénef pour moi . mais déjà qu il réussisse a ne pas me faire perdre sera déjà pas mal Et je vous tiendrais tous informé

oui et on peu dire grâce a vous tous car j'ai reçu que de bon conseil de chacun de vous et cela ma éviter de prendre de mauvaises décision sur un coup de tête

Elle a 190000 km . Mais sa commence a s arranger . Suite à un de Mes mail. L expert mandaté par la maaf vient de me contacter et il passe demain . Il m a dit qu avec mon dossier on est pratiquement garanti d avoir le remboursement de la facture et la réparation sous garantie . Et ma dit de surtout pas abandonné et que demain c est la première expertise et dans 21 jours la contre-expertise avec le monde d arras qui devra descendre et que dans 1 mois sa pourrait être fini . Grâce à votre soutien à tous qui m avait conseiller vous m avez donnez la force de me battre. Merci à tous

Bonjour grostoto je roule souvent pour les rendez medicaux de ma femme dans la zone interieur de l'a86 et en 2019 quand ils nous ont interdit les voitures crit'air3 quelques jours , ils m'ont mis dans la merde car j'avais plusieurs rendez vous malheureusement ses jours la et j'ai pris 2 fois un pv car mon c8 était critair3 , j'ai donc acheté ma c4 a un particulier en juillet dernier et j'en ai encore pour 4 ans et demi de credit a casqué 122 euros par mois . Mais je suis comme toi , ma mére a payer les reparations car je voulais la foute a la casse car j'avais pas les moyens de payé 3062 euros. j'ai 5 enfants et ma femme handicapé categorie 2 . j'ai acheté cette voiture car toujours entretenu chez citroen . En novembre 2018 l'ancien proprio suite a une petite fuite la mis chez citroen et ils ont changer tous joints spi , carter moteurs , embrayage et emeteur et recepteur 1800 euros de facture chez citroen . En 2017 distribution et alternateur chez citroen. Moi avec mes 3062 ,les 4 injecteurs et le fap . En 2/3 ans citroen a pratiquement recontruit le moteur lol depuis quelle est sorti elle a fait que du citroen et voila comment ils remercient leur bon clients Mais je ne suis qu'un petit chauffagiste employé par un radin et ma femme sa petite pension . je n'ai jamais acheté de voiture aussi jeune , la c8 avais 17 ans . ( voila mon historique ( Fiat regata, Renault 18, citroien BX , Renault 19 , 406 , c8 et maintenant c4 ). Et elle est assuré tous risque avec option indemnité plus qui donne 40 % de plus a la valeur de la voiture, un garage qui a refusé de la prendre m'avait dit comme toi lol biensur avec humour comme toi mais il a voulu me faire comprendre que se n'est pas normal ma situation a cause d'un garage citroen qui me laisse dans ma merde

Bonjour; j'ai essayer mais c'est pas dans mon contrat , c'est vrai que sa a gaché les vacances de mes enfants. je vais les recontacter aujourd'hui mais pour la location c'est risqué , j'habite une zone sensible et manquerai plus que l'on me bousille la voiture de location

Oui merci , je viens de faire le necessaire , je bois pas mais je devrais peut être commencer car c'est marquer en gros en haut.

Une petite question , je viens de me rendre compte que je suis plus adhèrent, mais je dois planer car je sais plus ou je dois aller pour redevenir adhèrent ?

Oui si je la fait reparer et que sa marche je suis obliger d abandonner la procédure . mais lundi elle rentre au garage pour l'instant simplement pour un daignostique et un devis - - - Mise à jour - - - Après je vois avec le garagiste quelle décision prendre

Merci a vous la procédure juridique est déjà lancé mais hier on m'annonce que l'expert qui doit voir la voiture pour la premiere fois a etait reporter a Mars alors qu'on m'avait assuré qu'il verrait la voiture avant le 24/02 jour ou elle rentre dans un petit garage citroen qui a de bons commentaires .Et c'est le seul qui a accepter de reprendre ma voiture. Le premier rendez vous avec l'expert doit se faire sans obligation quelle soit dans un garage car il passera que sa valise et regardera l'etat general. Après il y aura la contre expertise avec l'expert et les mecanos du garage citroen d'arras qui devront descendre vers chez moi et la voiture doit etre dans un garage citroen. et la protection juridique ma annoncé qu'une procedure comme la mienne peut durer des mois voir des années et c'est la mon problème , je me vois pas sans voiture aussi longtemps . Après il est vrai qu'avec 4000 euros je peu trouver une voiture mais il y a quand même le risque de tomber sur la mauvaise. Ou j'utilise les 4000 euros pour reparer ma voiture mais demander au garage ou elle rentre lundi 24/02 qu'avant de changer une piéce qu'il soit sur que c'est la bonne . la protection juridique disent de voir avec le garage le 24 et les recontacter après pour leur dire si on continue la procédure et on attend l'expert ou si j abandonne et je paye les réparations avec mes 4000 mais en priant quelle soit définitivement réparer . Par contre si je paye et que sa marche toujours pas on peu relancer la procédure juridique mais contre le dernier garage qu'il l'aura toucher qui sera dans se cas le garage que j'ai rendez vous le 24 . La loi sur l'obligation de résultats est vraiment pourri c'est le dernier garage qui effectuer une réparation sur la voiture qui récolte les emmerdes de tous les autres. je me pose la question est ce que avec 4000 on peut changer la vanne egr , le module bypass de la vanne egr, l'electrovanne , capteur et le turbo et une parti du faisceau electrique uniquement dédié a l'antipolution avec la main d œuvre inclus bien sur. car après il y a plus rien a changer donc sa marchera peut être. C'est ma mére qui ma avancer les 3062 euros pour la facture d'arras et c'est elle qui ma reverser 4000 euros en cas de nécéssité mais apês elle pourra plus et moins encore moins Mais sachez que la chose la plus importante pour moi aujourd'hui c'est que vos messages m'on remonter le moral et je vous en remercie

Bonjour ,vous avez tout a fait raison. j'ai même vu qu'un problème au niveau du cablage d'un des éléments lié au système antipollution peu indiquer le même code erreur. - - - Mise à jour - - - bonjour. oui oui j'ai essayer mais sa reviens - - - Mise à jour - - - Rebonjour et merci , c'est vrai que maintenant on doit faire attention a tous car on sait jamais. je ferais plus attention dorénavant . - - - Mise à jour - - - Sa me ferait mal au c*l si j'ai payé 3062 euros alors que sa vient d'un problème d'un simple cable - - - Mise à jour - - - Oui mais je vis en appartement et je peu pas bricoler ma voiture dans la rue ou je suis. - - - Mise à jour - - - je vous remerci tous pour l'attention que vous m'avait porté . j'ai mis 4000 euros de côté pour payer des pièces éventuels mais j'ai peur de repayer et que sa marche toujours pas. car la je suis dans la situation ou j'ai besoin de recuperer ma voiture . Avec 5 enfants c'est compliquer en se moment .

Bonjour, Et merci a tous , En plus de mes problèmes y a fallu que je chope une bonne grippe . j'ai acheté le programme Maxiecu 2 qui fonctionne avec un ordi portable. Voici le resultat : La protection juridique a mandaté un expert qui doit me contacté pour venir dans un premier temps voir ma voiture et c'est lui qui décidera si on peu aller plus loin ou pas. j'ai trouver un autre garage citroen mais un tout petit et la déjà il demande moins cher pour faire le diagnostique. Il prend ma voiture le 24/02 a son retour de vacances et il connait ma situation et il veut pas me laisser dans ma merde a premiere vu . - - - Mise à jour - - - Vous remarquerait que sur maxiecu sa marque deux défauts intermittent donc c'est chiant car sa peut être un problème de connectique encrassé . Par contre il est hors de question que je repaye un deuxième FAP. Par contre la vanne rge ou egr bloqué en position fermer c'est peut être simplement ca la cause de mes premier soucis . Mais est ce que sa pourrait pas venir de l'électrovanne qui est relié également a la vanne egr . - - - Mise à jour - - - je me demander même si sa serait pas plus simple qu'il change directement la vanne egr, le module de la vanne egr , l'electrovane et les sondes ou capteurs en une seule fois est comme ça je vois pas se qu'il pourrait y avoir de plus a faire . A part changer de voiture