Hello !
Après plusieurs recherches sur les forums Land Rover utilisant le "même moteur", on se rend vite compte des problèmes de casse et du coup de conception du bloc. Il parait ( sans avoir vérifié) que Ford continue à monter le moteur sur le F-150 est à changé tout le système bas moteur.
C'est pourquoi, je doute à titre personnel que le changement de la pompe ou des coussinets de bielles suffisent sur les moteurs touchés par des défauts de lubrification. J'ai pu relever de nombreux cas de casse même après le changement de la pompe à huile ou des coussinets de bielles. De plus, de nombreux kit de reconditionnement du moteur vendu sur Ebay propose également de changer vilebrequin, pistons etc...
Du coup, pour garder l'esprit tranquille et ne pas dépenser des milliers d'euro en réfections moteur sans garantie, je vais revendre le véhicule et me tourner vers un véhicule essence / hybride de solidité reconnue comme Toyota ou Lexus.
Je vous remercie pour la qualité et la bonne tenue de votre forum et vous souhaite de vivre et partager encore longtemps vos aventures avec vos véhicules.
Bonne journée.