Expert05

ça veut dire quoi les shunter? Et après je fais quoi une fois qu'ils sont shunter?

et pour voir ça, ce serait une couche d'huile au dessus ?

je n'ai toujours pas beaucoup roulé avec, mais pour le moment il n'y en a pas. - - - Mise à jour - - - et qu'est ce que je pourrais faire sur la question de l'échangeur ?

est ce que vous pensez que je peux commencer par mettre liquide "anti-fuite circuit de reffroidissement" et voir ce qui se passe ? peut-être il y a une petite fuite et cela l'a colmate ?

"Non SI le liquide est neuf, il doit être facile de voir si présence d'huile dans le liquide " du coup s'il y a présence de mayo sur le bouchon, ca serait l'huile ou on le voit autrement ?

la vidange a été faite il y a 4000 km. est-ce que ça vaut quand même le coup que je fasse cela ?

ca se trouve où et ça s'utilise comment ?

oui - - - Mise à jour - - - ok merci pour vos réponses. je n"ai pas encore suffisamment roulé (450 km) avec pour voir s'il y a consommation d'huile. Mais de ce que j'ai roulé je n'ai pas constaté de grosse consommation d'huile. Et s'il n'y a pas de consommation d'huile ça peut être quoi d'autre ? je suis en déplacement cette semaine mais je vais voir la semaine prochaine s'il l'huile est beaucoup consommée .

c'est ce que j'ai fais et il y en avait de nouveau après 80 km. un peu. vous pensez que ca peut etre quoi ?

Bonjour à tous Je suis nouveau sur le forum et je m'y connais pas en mécanique. Je viens tout juste d'acheter un jumpy 1, 9 TD de 1999, il y a 10 jours. Il est plutôt en bon état, bien que vieux, des gros travaux ont déjà été effectué (distribution, embrayage, boîte de vitesse). Le contrôle technique a été fait la veille de la vente. Mais je viens de me rendre compte qu'il y a un dépôt comme la mayonnaise dans le couvercle du liquide de refroidissement et un peu autour. J'ai entendu que c'était le joint de culasse. J'aimerais bien avoir votre avis pour savoir si c'est sûr que c'est ça ou est ce que ça peut être autre chose. Merci d'avance