gildaslefriec

Bonjour merci de votre retour. C'est souvent au démarrage puis se bloque de plus en plus à mesure que l'on prend de la vitesse. Mais c'est difficile à dire si c'est dû à la vitesse ou au fait que l'on se trouve en ligne droite sans bouger régulièrement le volant. A grande vitesse la direction est quasi bloquée (5/10° à droite et gauche maxi). Impossible de forcer et de débloquer. D'où des trajets à 90km/h sir l'autoroute. A plus petite vitesse, on peut peut forcer et ça se débloque pour redevenir fluide. Mais ça fait faire des embardées... Gildas LE FRIEC

Bonjour, J'ai lu de vieux messages à propos d'un problème de DA sur C8 (la mienne HDI 135 Millenium 2014). A 130.000 km la direction devient toute dure, de façon assez aléatoire. Cela semble venir au démarrage (quand il fait froid) et dans les grandes lignes droites. Impossible de bouger le volant de plus de 5° à droite et à gauche. C'est très déstabilisant : je suis obligé sur l'autoroute de prendre les courbes à l'intérieur pour terminer sur la voie de droite, à 90 Km/h. En arrivant en ville en ralentissant, la direction assistée revient en forçant. Pas de message d'alerte, une huile de DA noire carbonisé. Garage CITROEN incapable de trouver l'origine et propose de tout changer sans garantie que ça résolve le pb. Dans de vieux échanges lus, il ressortait que ça aurait été un problème de crémaillère. Je me dis qu'à 130.000 km ça ne devrait pas arriver et que cela pourrait être quelque chose de sériel. Est ce que ce problème a été rencontré par d'autres? Quelles solutions ont été trouvées? Je vous remercie.

Bonjour, Les échanges datent déjà mais je relance la discussion à propos du C8 (HDI 135 Millenium 2014). Savoir s'il y a du nouveau. A 130.000 km la direction devient toute dure, de façon assez aléatoire. Cela semble venir au démarrage (quand il fait froid) et dans les grandes lignes droites. Impossible de bouger le volant de plus de 5° à droite et à gauche. C'est très déstabilisant : je suis obligé sur l'autoroute de prendre les courbes à l'intérieur pour terminer sur la voie de droite, à 90 Km/h. En arrivant en ville en ralentissant, la direction assistée revient. Pas de message d'alerte, une huile de DA noire carbonisé. Garage CITROEN incapable de trouver l'origine et propose de tout changer sans garantie que ça résolve le pb. Dans les derniers échanges il ressortait que ce serait un problème de crémaillère. Est ce que ce problème a été rencontré par d'autres? Quelles solutions ont été trouvées? Je vous remercie.

ok merci. je découvre...

Merci beaucoup pour votre message. Je ne vois pas où trouver l'info sur le type de pompe. Il s'agit d'un c8 hdi 135 FAP millenium de 2014. Bonne soirée. Gildas

Bonjour, Les échanges datent déjà un peu mais je relance la discussion à propos du C8. A 130.000 km la direction devient toute dure, de façon assez aléatoire. Cela semble venir au démarrage (quand il fait froid) et dans les grandes lignes droites. Impossible de bouger le volant de plus de 5° à droite et à gauche. C'est très déstabilisant : je suis obligé sur l'autoroute de prendre les courbes à l'intérieur pour terminer sur la voie de droite, à 90 Km/h. En arrivant en ville en ralentissant, la direction assistée revient. Pas de message d'alerte, une huile de DA noire carbonisé. Garage CITROEN incapable de trouver l'origine et propose de tout changer sans garantie que ça résolve le pb. J'avais lu dans de vieux échanges que cela arrivait en effet sur le C5 et C8. Et que c'était sans doute un problème de crémaillère. Avez-vous des info là dessus? Je vous remercie.