rezeph

Bon, j'ai fait une copie de la carte, et malheureusement avec cette copie sur une nouvelle carte, bootloop. J'imagine que la trentaine de secteurs illisibles sur la carte d'origine empêchaient le système de démarrer correctement... J'ai pu refaire une install de la 2.21b et à l'issue, les touches ne fonctionnent plus correctement et logo Peugeot. En désespoir de cause j'ai démonté une dernière fois la carte pour y copier le répertoire user_data de la partition n°2 d'origine, qui ne semblait pas touchée par la corruption de données (j'aurais pu le faire via les scripts de Mira cela dit). Et là... Le premier boot s'est refait avec le logo peugeot, mais aux suivants c'est bien celui de Citroën, et les boutons fonctionnent correctement. J'ai réinstallé la carto et je n'ai semble-t-il plus de souci d'accroche du signal GPS. Si ce problème venait à se reproduire je me pencherai du côté de l'antenne. A la bonne vôtre !

Bonjour, Ça fait un moment que je n'ai pas posté (depuis le tuto activation des températures...), mais je lurke de temps en temps Bref, après de longues années de bons et loyaux services, mon RT6 s'est mis à déconner, et j'avoue qu'en tant qu'informaticien, la présence d'une carte micro SD standard dans un engin comme le RT6 assez sollicité et exposé à des variations de températures importantes (même si ma C4II dort au garage) me laissait penser qu'un jour ou l'autre, ça ne passerait pas l'hiver... (N.B. expérience inside avec des raspberry pi dont la carte SD a invariablement fini par se corrompre...) Et ça n'a pas manqué, depuis quelques mois le GPS s'est mis à rester en position fixe, au point de départ du véhicule, malgré l'apparition de plusieurs satellites visibles. De temps en temps, il reboot sans préavis. Alors ces derniers jours, avec l'idée que la carte micro SD n'y était peut être pas pour rien, j'ai entrepris d'annuler la garantie qui n'a bien entendu plus cours depuis quelques années... Passons les galères de démontage (je ferais peut-être quelques photos la prochaine fois si j'ai le temps), j'ai pu extraire la fameuse carte. J'ai tenté une copie bit à bit de celle-ci (bloc par bloc plus exactement), et après environ 56Mb l'erreur fatidique apparaît : Erreur d'entrée sortie. Bref la carte présente des secteurs défectueux, et ce dès la première partition. J'ai tenté une réparation du système de fichier (du FAT16 pour les 2 premières partitions systèmes, FAT32 pour la dernière contenant la cartographie). Et là nouvel échec, pareil erreur I/O. Bon de peur que le système ne démarre plus jamais sans avoir pu faire de copie de la carte SD j'ai remonté le bazar, et il fonctionne toujours, comme avant, sur 3 pattes. J'avoue je m'y suis pris comme un manche, je vais re-tenter la copie de la carte en ignorant les erreurs (dd conv=sync,noerror pour les linuxiens), et j'ai prévu une kingston industrial de même capacité en remplacement. Tant pis pour les secteurs défectueux, on verra bien si ça boot. Et si ça boot, vu que j'ai commandé le CD, je tenterai la MAJ en 2.86B. Je suis toujours en 2.21, si ça marche pourquoi tenter le diable... Mais là ça ne marche plus, et à priori les scripts d'upgrade font des checks de l'intégrité des partitions et les reformattent si nécessaire (UPG/Command/SYSTEM_UPGRADE.RNEG.CMD). Maintenant pour les problèmes d'écho avec le bluetooth, j'avoue que le tuto me laisse perplexe. Plein de paramètres à changer, avec des chaînes en hexa longues comme le bras... D'ailleurs dans le script d'upgrade on retrouve la trace d'une histoire de calibration qui n'était pas dans les anciennes version ( et de toutes façons la téléphonie je ne m'en sers que rarement. Pour finir ma question : si je fais l'install avec une SD vierge, je suis obligé de passer par la case télécodage ? Si j'essaye de sauver mes partitions, et que les fichiers "vitaux" concernés par le télécodage sont sains, tout devrait bien se passer ? Bonus : si je tente une install vierge, et que je vais un diff avec une MAJ, je pourrais peut-être trouver les fichiers modifiés par le télécodage ? Je pense qu'il y a quand même une ROM dans le bazar, et que le VIN est quelquepart là dedans...

Ça ressemble à ce truc là : https://www.aliexpress.com/item/Android-4-4-In-Dash-Car-Stereo-For-Citroen-C4-2011-2014-Auto-Radio-DVD-GPS/32333290105.html Pas donné pour du chinois sans garantie ou presque...

Bonsoir, Merci pour la réponse. SRC = Service Relations Clients ? Je les appelles demain pour émettre des réserves et leur demander le numéro. De toute façon l'intervention n'a pas eu lieu puisqu'ils ont du commander la pièce aujourd'hui. Rezeph

Bonjour, Après un peu plus d'un an avec ma voiture, il y a quelques jours des alertes sont apparues sur l'ordinateur de bord : - Défaut ABS / ESR - Défaut ESP - Défaut système anti-recul Aujourd'hui, je dépose la voiture chez Citroën, déjà l'accueil est salé puisqu'il est question de 99€ rien que pour le diagnostic, comme quoi c'est un forfait standard imposé par la marque... Est-ce bien raisonnable juste pour brancher la valise de diag ? Bref cet après midi le garagiste me rappelle, et m'informe d'une facture de plus de 320€ pour un capteur ABS mort (avant gauche) et une reprogrammation du calculateur. C'est ce dernier élément qui m'a fait tiquer, alors je demande à en savoir un peu plus. Le technicien me rappelle et me donne le détail, en gros : - 99€ de diagnostic - 57€ pièce le capteur - 55€ de MO (1/2h) - 55€ d'essai sur route (1/2h ?!) - 55€ de MO (1/2h) pour MAJ du calculateur ! Après discussion il s'avère que j'ai précisé que le moteur broutait à bas régime et que cela fait l'objet d'une note inforapid à priori. Je demande donc s'il est normal de payer pour un défaut connu du constructeur, le technicien fait donc sauter cette ligne du devis. Je demande ensuite s'il est normal d'essayer un véhicule pendant 30 minutes pour un changement de capteur, là encore la ligne saute du devis. Je me retrouve donc avec un devis à plus de 210€ pour changer un capteur, près de la moitié consacré au branchement de la valise... Est-ce normal ? Les garagiste ne sont-ils pas sensé déduire le coût de la recherche de la panne lorsque l'on accepte le devis ? A 50 000km en tous cas je trouve cela un petit peu exagéré. Pas de prise en charge possible par le constructeur pour ce défaut m'a dit le garagiste (la garantie est expirée depuis 4 mois...). Rien que pour le gonflage du devis il n'est pas près de me revoir , mais quitte à payer 99€ de diag autant faire réparer chez lui. C'est une de mes premières expériences en garage... Merci pour vos avis éventuels Rezeph

Custode pétée la nuit dernière, dans un parking souterrain. Mon véhicule ainsi que d'autres ont été visités, fouillés. Heureusement rien ne manque, mais merde, ce coup de tournevis sur le joint http://reho.st/self/9ff625d088d773d1bfbcb1e0af6ab1de0e653f63.jpg Réparation dans la journée chez France pare brise, chapeau niveau réactivité, de vrais pros, livraison de la vitre dans la matinée, pose en début d'après midi. Mais ils ne font pas de miracles, le joint est abîmé... Bon ok ma bagnole est dégueulasse

Pour info, avec DATExplorer, on ne peut modifier que les valeurs qui sont presentes dans le fichier de configuration chargé avant le fichier DAT.

Urzica, as-tu bien fait la première partie, c'est à dire la modification du fichier RT6_221-user_config.dat.cfg ? Sans cela il n'est pas possible de modifier les valeurs avec DATExplorer.

Bravo en tous cas et merci pour ta persévérance. C'est plutôt bon ça puisque ça marche donc aussi pour les heureux possesseurs de l'écran HD. Pour la version intermédiaire de steevi2307, le mieux serait d'essayer, mais si tu n'as pas l'ODB sur l'écran du eMyWay, il faudra utiliser la procédure de davidlc je pense, à savoir activer l'ODB via le script CONFIGFLAG de mira (en plus de l'autre procédure consistant à modifier le fichier User_config.dat)

Ouhlà attention je débute dans l'embarqué...! Je suis développeur à la base, ça aide un peu mais Madame n'est pas forcément contente que je bidouille un peu notre nouvelle acquisition... Alors je vais y aller molo je pense ! En effet j'habite tout près de là où j'ai pris la photo J'aime bien ce graffiti même si j'espérais trouver la grande arche dans mon cadre... C'est raté ! Merci à tous pour vos messages de bienvenue !

Non, j'ai fait le hard reset directement lorsque le script pose la question. comme dit jpaulo, peut être que le user_config.dat n'était pas correct... ou alors ça ne fonctionne pas avec l'écran HD sur la C4

Je suis Rezeph et j'habite en île de France. Après en avoir longtemps rêvé, je suis maintenant l'heureux propriétaire depuis 1 semaine d'une C4 II HDI 90 Business. J'aurai aimé une couleur un peu plus claire, mais bon, quand on tombe sur une bonne occasion il faut savoir la saisir... Achetée à une société de LLD, véhicule de mai 2012 avec 37000km. Cette couleur est jolie, c'est sûr, mais qu'est ce que c'est salissant ! Et les impacts sur l'arrête des portières n'en sont que plus visibles. J'ai acheté le stylo de retouche pour les masquer. Petit souci à déplorer pour l'instant : un bloc de mousse isolante est resté collé au capot, ce qui fait qu'en l'ouvrant la fixation s'est arrachée. J'en ai parlé à mon CC qui doit me le changer, c'est un détail, sûrement à cause du soleil cet été Quelques photos de celle-ci : http://hfr-rehost.net/preview/self/f41feef27a1bbd4e84ea42628e69a3e8bace76b0.jpg http://hfr-rehost.net/preview/self/c467eb7d15290b7b0ad639db33780b04dd52e1c1.jpg http://hfr-rehost.net/preview/self/d7c3e57b0a8639ee04d78e66c3e6ffb67ec296c6.jpg http://hfr-rehost.net/preview/self/5f7f78744ab401dd19287054469d6dbd4c81771f.jpg Merci en tous cas pour ce forum plein de conseils et de bonnes astuces. J'essaierai d'apporter ma pierre à l'édifice (j'ai déjà commencé à bidouiller en section RT6....). A+

C'est expérimental Pour ma part je suis en 2.21, si d'autres peuvent tester sur différents FW leur retour serait intéressant.

Super ! Merci pour ton test. Moi aussi, les jauges restent vides un moment (4 ou 5 minutes) avant de s'afficher. Pour ceux qui ont l'écran haute résolution malheureusement je pense que les paramètres sont différents dans le User_config.dat (on ne peut pas tout avoir ). Il y a peut être quand même la possibilité d'avoir l'écran complet (c'est l'un des deux paramètres je pense, le 193 ou le 194) et pas le mode "défilement".

Un petit tuto... Si JPaulo a raison cela devrait fonctionner, sinon il faudra rajouter une étape (la modification du script de Mira). J'espère que c'est assez détaillé A+ RT6_tuto_temp.pdf