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laragov

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À propos de laragov

  • Date de naissance 22 août

Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    C5 Crosstourer BVA
  • Lieu
    Isère

laragov's Réussites

Débutant(e)

Débutant(e) (1/14)

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Réputation sur la communauté

  1. laragov

    Fiabilité BVA 6

    A dire vrai, je n'en sais rien. Je sais juste que les sabots avant et arrière sont plus foncés et de la couleur des barres de toit, mais je ne suis pas sûr que le badge de hayon Cross tourer ait été remplacé ou supprimé.
  2. laragov

    Fiabilité BVA 6

    Bonjour, Je croyais que la Crosstourer avait été remplacée par la XTR depuis 2015, et jusqu'à la fin en 2017. Me trompe-je ?
  3. Bonjour, C'est pas mal, ce montage, mais est-ce que les commandes au volant fonctionnent ?
  4. laragov

    accoups de la BVA

    Bonsoir, J'ai eu un problème similaire, qui m'a conduit à faire faire trois vidanges partielles de la bva, sans résultat. Puis, après la révision pré-contrôle technique, la voiture a été recalée pour un jeu important des silentblocs de bras inférieurs. C'est le banc de contrôleur qui l'a mis en évidence, alors que le mécano n'avait rien vu. Depuis, plus d'à-coups au démarrage.
  5. Bonjour, Dans les faits, et de ce que je sais, les interdictions de circulation, hors Crit'air 5, ne sont plus obligatoires dans les zones sortant de la classification ZFE, comme la métropole de Grenoble, par exemple. Toutefois, il semble que rien n'empêche pour le moment d'interdire aux dates prévues jusqu'alors, la circulation des Crit'air 4, 3 et 2, en zone dite de vigilance, si telle est la décision politique de la métropole. En tous cas, je ne trouve rien qui confirmerait qu'une telle décision serait entachée d'illégalité. Si j'en crois les panneaux aux entrées de l'agglomération, Grenoble est toujours une ZFE.
  6. De la résine epoxy en bombe ? Jamais vu ça. C'est quoi, l'intérêt de la résine avant la peinture ? Pourquoi pas une bonne couche d'apprêt ?
  7. Pas mal. J'ai croisé dans ton coin, une autre C5 avec les veilleuses à led blanches sur les optiques que tu as modifié, plus les feux de jours à led en intensité réduite (ce qui me fait justement dire que ce sont les veilleuses). J'aurais bien fait la même chose que toi, mais je l'aurais fait en blanc, et sur les veilleuses et les feux de jour. Comme j'aurais bien aimé avoir au moins deux ampoules des feux arrières s'allumant avec les feux de jour.
  8. Que ça donne l'impression de patiner à froid, c'est tout à fait normal. Il faut pas loin de 20 bornes pour que l'huile soit à température, en roulant sur route. C'est sûrement moins en ville.
  9. Chouette auto ! Ma précédente C5 était rouge aussi, mais c'était une break phase 2. Tu as déniché une perle rare, qui plus est classée Crit'air 2, ce qui te permettra de circuler dans les ZFE encore quelques temps.
  10. Bonjour, Sur ma 163 bva, j'ai aussi un sifflement de boîte en 6eme entre 70 et 75 km/h très précisément, uniquement à vitesse stabilisée. Si j'accélère ou si je ralentis, ça s'arrête. Le bruit n'a pas évolué sur les 50000 km que j'ai fait avec cette voiture. J'ai fait 3 vidanges partielles, et ça n'a rien changé pour ce sifflement.
  11. Oh oui, pas facile trouver en rouge, mais surtout en V6 essence ! Là, je suis un peu jaloux...
  12. Dans les clapiers, le plus dur c'est de trouver la prise de courant.
  13. Je ne vois pas à quoi sert le premier outil en photo. Peux-tu m'éclairer ?
  14. Je veux bien le croire, les miens, des 4 saisons, ont dans les 40000 km, et compte tenu de leur état, feront probablement entre 10 et 20000 de plus. Non, ce qui me surprend, c'est que l'un de tes pneus montre une usure inégale certes, mais quand même pas loin d'être lisse sur toute la bande de roulement. Pour des problèmes d'usure inégale, j'ai plus souvent vu des pneus avec une différence nettement plus marquée, intérieur a la corde et extérieur en excellent état.
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