zoulou

c'etait la marque Storm

Bonjour, j'ai les mêmes symptomes, auriez vous depuis trouvé une solution ?

Pour le suivi, j'ai changé de nouveau le capteur RPM et la voiture redémarre. Je suis donc tombé sur un premier capteur neuf défectueux commandé chez Mister Auto.

Alors là elle ne démarre plus du tout, c'est arrivé qu'elle redémarre sans problème et qu'elle cale quelques temps plus tard. Il arrive aussi qu'elle s'arrête en plein roulage 5mn après le démarrage. Je n'ai pas vraiment réussi à identifier de cause générale car il lui est arrivé de redémarrer après avoir laisser la batterie sur le chargeur, avoir effacer les défauts, ou changer le BSM mais c'était peut être un hasard. J'ai diagbox et c'est une BMP6 Quand tu parles de connectique pmh desseré c'est juste le connecteur mal enfoncé ou les pins à resserer. J'ai effectivement fait la distribution il y a qqs temps mais la cible n'a pas de défaut apparent, ca se verrait une cible HS, elle serait rayée ou déformée ?

Bonjour, J'ai un problème avec ma C4 Picasso DV6 1.6 HDI de 2011 que je n'arrive pas à résoudre. Pour résumé - parfois elle donne des à coup à tous régime par période, - des fois elle fonctionne très bien sans aucun problème, - et des fois comme maintenant elle ne démarre pas et met le message "défaut boite de vitesse" après quelques tours de démarreur. J'ai les codes défaut : sur l'ECU P0335 Dysfonctionnement du circuit du capteur de position du vilebrequin absence de signal P14A3 Vanne EGR confirmed jammed open sur la boite de vitesse BMP6 : U1208 info ECU incorrect P1739 gearbox input speed / no signal ce que j'ai fait dans l'ordre : - changé le capteur PMH par un neuf - redémonté pour vérifier visuellement la cible PMH mais rien de flagrant - déconnecté rebrancher les connecteurs - changé la batterie - changé le BSM par des occasions , deux fois. (après le changement du 1er BSM la voiture avait rédémarré et marchait parfaitement, deux jours après elle ne redémarrait plus) - changement du capteur AAC par un capteur d'occasion - vérifié la continuité du faisceau PMH - ECU et capteur AAC - ECU Mes questions : le code P0335 est il spécifique au capteur vilbrequin ou indique-t-il un probleme de vilbrequin ou AAC ? le défaut sur la vanne EGR peut il empecher le démarrage ? est il probable qu'un capteur PMH neuf ne fonctionne pas ? une idée ? je pense brancher le capteur PMH sur un oscillo pour voir s'il fonctionne vraiment Merci pour votre aide