Inaxis

Bonjour Je dirais moteur TU1JP (60 chv). Alors effectivement c'est bien ce que j'ai pensé : les sondes de températures (j'ai changé celle sur le boitier du calorstat et celle sur la culasse et aussi la calorstat pendant que j'y étais) Donc tout est neuf et le soucis est toujours présent. Je me demandais s'il ne fallait pas passer un coup de valise pour effacer le défaut mais bon de l'électronique de 10 ans ne devait pas être aussi performant à cette époque. Reste plus que la solution de faisceau abimé mais là ça va être galère à trouver :-(

Bonjour à tous, J'ai un soucis sur ma saxo bic 1.1 essence. Lorsque je démarre le véhicule, les ventilo se déclenchent quasi instantanément et le témoin de surchauffe au tableau de bord reste allumé. Donc moteur froid, ça ma dit que le moteur surchauffe ... J'ai donc changé calorstat, sonde de température d'eau et contacteur de température (celui dans la culasse) en me disant en théorie le soucis devrait disparaitre et bien NONNNNNNNN Je suis un peu surpris mais bon. Savez vous s'il est nécessaire de passer un coup de valise pour effacement des défauts? Avez vous déjà rencontrer ce type de soucis et changer autre chose que je n'aurai pas encore changé? Merci d'avance pour votre aide; Inaxis