stefflau

Bonsoir, J'ai déjà un peu cherché, peut-être mal. Bon alors pour résumer, j'ai du changer la porte coulissante arrière gauche de mon C8. Jusque là pas de difficulté majeure, j'ai suivi les divers tuto disponibles sur le net, j'avais des chandelles, on a fait ça avec mon frère, hormis la vis du rail du haut qui bloquait sévère sur la nouvelle porte d'occase, RAS. Problème d'origine : La porte d'origine a été défoncée sur un mur de sortie de garage par mon cher et tendre. Résultat : plus de poignée, porte un peu enfoncée, vitre qui dysfonctionne, mais porte opérationnelle électriquement. Mais surtout ça passe plus au contrôle technique. Solution trouvée : Aller acheter une porte d'occasion sur un célèbre site d'annonces (youpi de la même couleur, gris) Porte a priori fonctionnelle, démontée juste avant mon arrivée. Le gars semblait correct. J'ai testé à vide avant montage : le verrouillage fonctionne, les poignées intérieures et extérieures aussi. J'ai rien réglé au niveau des tiges, j'en ai juste raccroché une qui s'était décrochée, d'après une photo de tringlerie et comparatif avec l'ancienne porte. Solution appliquée : On monte la porte sans trop de problème, après avoir débranché la batterie. Porte montée, je veux vérifier que manuellement ça se ferme AVANT de rebrancher la batterie. Oui, mais plus moyen de l'ouvrir manuellement après. Bon. Je rebranche la batterie. Un bip persistant se déclenche. Après divers essais infructueux j'en arrive à la conclusion d'un reset de BSI que j'ai du effectuer 3-4 fois (pour le coup mon C8 est super refresh lol). Mais porte toujours archi bloquée. Précision : Le bip dure environ une bonne minute, ensuite la voiture se reverrouille automatiquement toute seule (ne le faisait pas avant). J'ai vérifié dans l'ODB que la sécu enfant était désactivée, en fait elle était activée avant et je l'ai désactivée après. la poignée intérieure relève le bouton de verrouillage, mais ensuite ça se reverrouille. Et surtout rien ne bouge. La vitre ne s'ouvre pas non plus. Help : Dois je démonter la garniture de l'intérieur à nouveau pour tenter un truc ? Dois je faire une valise chez un garagiste ? Ma porte n'était-elle pas une bonne affaire ? (moteur off ?? -> j'ai le moteur de l'autre porte qui est opérationnel soit dit au passage...) Ma dead line c'est le 14 février, mais surtout j'ai 3 gamins à transporter donc c'est hyper relou !! Merci pour votre aide ! ;) NB : j'ai l'autre porte à faire car j'ai le problème de la poignée et elle est aussi un peu abimée, et j'ai aussi une autre porte d'occasion. Mais j'attends parce que si tout est bloqué c'est pas possible.

Bonsoir, Je me suis présentée dans la section générale mais du coup je refais ici. Je suis Steff maman de 3 lascars, donc j'avais besoin d'un gros machin pour transporter ma marmaille et j'ai choisi le C8 (bon ça aurait pu aussi bien être le 807 mais j'ai pas trouvé en version essence), avec les portes coulissantes (critère absolu). Pourquoi essence, tout simplement parce que le Hdi/diesel est l'ultime fausse bonne idée pour mes trajets quotidiens. J'ai une 206 Hdi et franchement depuis qu'on a déménagé à 10 min du travail, on est vraiment emm**dé par le FAP, système antipollution défaillant, obligation de décrassage etc. Je suis même tombée en panne avec LES 308 Hdi du boulot sur la voie rapide, ça m'a confortée dans l'idée que le diesel c'est pas fait pour tout le monde (même si tout le monde le croit !). Enfin voilà je pourrais en faire des tartines mais c'est pas l'objet. Evidemment j'ai des tas de petits soucis avec mon C8 et malgré les tutoriels vidéo etc, je vais devoir exposer ces problèmes pour les résoudre ! Voilà !

Bonsoir, Je m'appelle Steff, 37 ans et mère de 3 lardons. Le C8 s'est donc imposé à moi par la force des choses (bon je sais, ya plus petit mais vu le gabarit du père c'était pas du luxe). Je transporte aussi souvent du monde pendant les vacances donc un 7 places ça aide. Évidemment je vais avoir besoin de support d'où mon inscription ici. Et meilleurs vœux !