Manu0285

J'ai finalement réussi à tester ce fameux relais, il est était OK. Pompe ouverte et sans surprise comme tous, je suppose, une espèce de boue, un mélange de poudre de charbon et de LDS. Finalement le problème était plus profond le moteur est HS... Après avoir trouvé une pompe d'occasion, installer mon calculateur de pompe, tout est rentré dans l'ordre. Une histoire qui finit bien ! Merci à tous les participants de ce forum très utile.

Bonjour, merci pour votre réponse, seriez-vous devin ? Riiire. Effectivement, l'environnement autour de la pompe est gras et l'intérieur de 2 des 3 fiches sont imbibées de LDS. Je vais me lancer dans le nettoyage de cette pompe.

Bonjour c'est mon premier message sur le forum. Je tiens d'ailleurs à remercier tous ceux qui l'alimente. Ce forum est vraiment d'une aide précieuse. Je possède une C5 de 11/2009 2.2 HDi 170 depuis peu et après un simple contrôle de niveau de LDS, rien à faire elle ne remonte plus ! Étant novice en électronique, grâce au forum j'ai pu faire plusieurs contrôle et j'ai trouvé le fusible plat 40A HS situé entre la batterie et l'aile gauche. Je souhaiterais maintenant tester le relais qui alimente la pompe hydraulique. Quelq'un aurait la marche à suivre? En vous remerciant d'avoir pris le temps de me lire.

Je confirme, très intéressante cette discussion!